DOMANDA SU AMPLIFICATORE VEICOLARE LEMM L500

[JulioMN]

Ciao a tutti, un amico oggi pomeriggio mi porterà un amplificatore LEMM L500 usato che ha tirato giù da un camion.
Incuriosito (come sempre) voglio collegarlo alla mia stazione e fare qualche prova di TX per il gusto di vedere come funziona.
Vista la fascia di prezzo che ha ricoperto negli anni questa marca, mi sembra di intuire che qualitativamente sia inferiore alla RM ITALY...ma proprio perchè non conosco questi apparecchi ho deciso di chiedere a voi.

Documentandomi su internet ho trovato diverse specifiche tecniche, ma non riesco a capirne una.
Guardate le due immagini che allego.....






Questo amplificatore è stato creato per le HF (e quindi lavora da 1,8 a 30 MHz) oppure per i 10-11 metri (da 26 a 30 MHz)?
Qualcuno sa dirmi qualcosa?

[MirkoBolpagni]

Ciao a tutti, un amico oggi pomeriggio mi porterà un amplificatore LEMM L500 usato che ha tirato giù da un camion.
Incuriosito (come sempre) voglio collegarlo alla mia stazione e fare qualche prova di TX per il gusto di vedere come funziona.
Vista la fascia di prezzo che ha ricoperto negli anni questa marca, mi sembra di intuire che qualitativamente sia inferiore alla RM ITALY...ma proprio perchè non conosco questi apparecchi ho deciso di chiedere a voi.

Documentandomi su internet ho trovato diverse specifiche tecniche, ma non riesco a capirne una.
Guardate le due immagini che allego.....






Questo amplificatore è stato creato per le HF (e quindi lavora da 1,8 a 30 MHz) oppure per i 10-11 metri (da 26 a 30 MHz)?
Qualcuno sa dirmi qualcosa?

Ciao, io ho il LEMM KL500/24 sul camion e mi ci trovo bene.
La modulazione in uscita mi dicono che è perfetta anche usandolo quasi al massimo (cioè al 5° scatto di 6 con 2/3w in entrata e circa 300/350w in uscita). Io di solito lo uso al 2° scatto con 5w in entrata ed esco con circa 150w sempre puliti quindi mi sembra buono...
Non sono molto esperto in materia in quanto è il mio primo lineare... ma sembrerebbe buono!

[JulioMN]

Grazie, ti chiedo una cosa....oltre ad avere i due cavi rosso-nero dell'alimentazione ha altri tre cavi (due marroni ed uno verde). A cosa servono?


inviato iPhone using rogerKapp.

[MirkoBolpagni]

Grazie, ti chiedo una cosa....oltre ad avere i due cavi rosso-nero dell'alimentazione ha altri tre cavi (due marroni ed uno verde). A cosa servono?


inviato iPhone using rogerKapp.

Ah no... il mio non li ha...

[IL RADIO-ATTIVO]

73. Riesci a fare qualche foto della parte posteriore del lineare?

[JulioMN]

73. Riesci a fare qualche foto della parte posteriore del lineare?

Ho fotografato l'origine di quei fili, praticamente partono dai tre pulsanti TX - PRE - AMP e finiscono in una scatoletta per collegare altrettanti fili. Forse era dotato di unità esterna per riportare i tre pulsanti a distanza dal lineare, magari nel camion l'apparecchio era lontano dalla consolle di guida.
Ecco le foto che ho fatto.




Sicuramente il motivo è questo, non vedo altre ragioni......................

[IL RADIO-ATTIVO]

73. Noto dalla foto la struttura interna ed è fatto veramente bene. Sicuramente i fili avevano la funzione di remotizzare i comandi sul frontalino. Dovendolo occultare per  uso mobile , molti lo fanno. Nick.

[JulioMN]

73. Noto dalla foto la struttura interna ed è fatto veramente bene. Sicuramente i fili avevano la funzione di remotizzare i comandi sul frontalino. Dovendolo occultare per  uso mobile , molti lo fanno. Nick.

Ottimo! Dubbio risolto!

[JulioMN]

Tra l'altro ho visto in molti siti di mercatino radioamatoriale che la LEMM aveva proprio un comando remoto installabile nella consolle di guida.


inviato iPhone using rogerKapp.

[JulioMN]

Questa..........