filtro per alternatore?????

[emme1]

Ciao
Vuoi scommettere che tu anche ad antenna staccata, senti qso?
Normale che ad antenna staccata non senti nulla,
ma poi ovvio con antenna collegata senti rumore + qso. 
allora ricapitolando perchè non ci ho capito nulla
per il disturbo:
Il disturbo ovvio che non esiste a motore spento. auto ferma
Il disturbo lo senti solo con marcia inserita?
Il disturbo lo senti  a Folle con auto in discesa in moto?

??? ???ovvio a motore spento è tutto ok niente rumori :up: :up:
lo sento quando l'auto è in marcia e quando è in folle  :down: :down:
quadro spento marcia ingranata in discesa cè :down: :down:

[rocco66]

Ciao
Vuoi scommettere che tu anche ad antenna staccata, senti qso?
Normale che ad antenna staccata non senti nulla,
ma poi ovvio con antenna collegata senti rumore + qso. 
allora ricapitolando perchè non ci ho capito nulla
per il disturbo:
Il disturbo ovvio che non esiste a motore spento. auto ferma
Il disturbo lo senti solo con marcia inserita?
Il disturbo lo senti  a Folle con auto in discesa in moto?

??? ???ovvio a motore spento è tutto ok niente rumori :up: :up:
lo sento quando l'auto è in marcia e quando è in folle  :down: :down:
quadro spento marcia ingranata in discesa cè :down: :down:
Quadro spento marcia ingranata in discesa cè,
ovvio che con quadro spento e marcia ingranata l'alternatore gira lo stesso!!! marameo marameo marameo   
Tutto il moto del motore gira per trazione delle ruote,
ed ovvio anche l'alternatore, in questo caso l'alternatore non ricarica la batteria, ma il suo lavoro lo fà lo stesso, nel senso
che l'indotto/spazzole gira lo stesso, produce lo stesso corrente, ma si ferma sui diodi (all'interno di esso)
Risolto il mistero l'alternatore

[emme1]

 ??? ???ok il mistero è risolto l'alternatore è il colpevole speriamo che con il filtro fu400 che fa da 2,2 a 400 mhz sparisca tutto ciao rocco e grazie dell'interessamento

[rocco66]

Ciao
Facci sapere, che oramai stiamo abituati ( ) ad ascoltare 12 ore al giorno oltre a qso anche i qso meccanici / elettrici provocati dai motori. 

[Joker]

Io invece il disturbo lo sento ovviamente a motore acceso e con l'antenna collegata, qualunque sia la marcia, sia in movimento, che da fermo, che a folle... Mentre se stacco l'antenna tutto tace...

[rocco66]

Ma è normalissimo che staccando l'antenna non si sentono disturbi,
in quanto il livello del segnale è assente, quindi  la parte ricevente non riceve nulla, ovviamente neanche rumori.
Per la cronaca, la 27Mhz (tutte le frequenza) si potrebbero definire anch'esse una specie di "rumore" ma alla frequenza 27.
Il rumore fastidioso, alternatore ecc. siamo intorno ai 50HZ.       

[scienziato]

Ciao raga io ho avuto lo stesso problema!!
Montavo nella bm l'alan 18 è mi ascoltavo il ronzio dell'alternatore nell altoparlante!!
Ho risolto costruendomi un filtro a induzione montato su i 2 fili dell'alimentazione
Prendete un nucleo ferromagnetico di quelli rotondi che ci sono negli alimentatori per pc
Avvolgete il positivo da un lato in senso orario e dalla parte opposta del nucleo avvolgete il negativo pero avvolgetelo in senso antiorario (la cosa importante e che uno sia avvolto al contrario di come è avvolto l'altro)
Mettere il nucleo dentro una scatola metallica per schermare il tutto
Poi colegate dei condensatori ceramici da 100-1000-10000 pf tra il positivo e la scatola , questa deve essere collegata alla carcassa della macchina
e il gioco è fatto

Invece se il disturbo entra nello stadio di bassa frequenza in ricezione ..... li non so cosa fare!!! :-) :-) :-) :-) :-)

[archimede007]

Allora emme1 hai risolto ??? ???

[emme1]

Allora emme1 hai risolto ??? ???

:up: :up:ho preso appuntamento dall'elettrauto per montare il filtro all'alternatore poi ti faccio sapere ciao fratelllllllllllllllllloooooooooooooo :birra: :birra: :birra: marameo marameo

[archimede007]

Allora emme1 hai risolto ??? ???

:up: :up:ho preso appuntamento dall'elettrauto per montare il filtro all'alternatore poi ti faccio sapere ciao fratelllllllllllllllllloooooooooooooo :birra: :birra: :birra: marameo marameo

Speriamo che sia la volta buona :allah: :allah: :allah:
Altrimenti butta via tutto :-P marameo :-P marameo

[emme1]

Allora emme1 hai risolto ??? ???

:up: :up:ho preso appuntamento dall'elettrauto per montare il filtro all'alternatore poi ti faccio sapere ciao fratelllllllllllllllllloooooooooooooo :birra: :birra: :birra: marameo marameo

Speriamo che sia la volta buona :allah: :allah: :allah:
Altrimenti butta via tutto :-P marameo :-P marameo

:up: :up:fratello senti Luca per sabato se può montarmi il filtro ciao fratelllllllllllllllllllllllllllllllllooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo marameo marameo marameo

[Acquilabianca]

Salve a tutti:
Quando in  auto ce un disturdo non si parte direttamente con la quarta ma dalla prima e scusatemi , si controlla per prima cosa l'antenna il cavo e la massa dell'antenna  e come e stata montata se e fissata direttamente su tetto cioe' il foro , o su staffa o su base magnetica. Poi bisogna incominciare a dare un'occhiata con il tester ed un amperometro e se e possibile anche un rosmetro , e poi si incomincia a mettere le mani sul generatore di corrente se e necessario che e strano se un generatore di nuova costruzione non sia schermato ,hi hi io personalmente che sto nel campo su una barra pesante un IVECO TURBO STAR 190-48 che sono delle macchine gia' vecchie ho risolto il ronzio che accellerando lo udiva anche il corrispondente che ascoltava,   cambiando il regolatore di tensione mettendo uno nuovo ,insomma ce tanto da imparare sull'elettronica e non vi racconto sulle barre pesanti che anzicche della chiave anno la scheda  in questi giorni devo fare un impianto ad una barra piena di centraline e devo piazzare un bel BIAS sparo ,a dimenticavo state attenti quando passate i cavi che alimentano la radio ,un caro saluto da Rossano L'acquilabianca :grin:

[PAPERO ( THE DUCK )]

hehehe, caro rossano, naturalmente sifanno sempre prima i passi piccolie poi quelli grandi...io ho verificato tutto ma su certe autovetture e furgonie' un casino, addirittura la peggiore e' la classe A o altre mercedes che hannol o sterzo elettronico (macchina di mia moglie ) ....nelle macchine c'e troppa elettronica

[Joker]

Scusate l'ignoranza, ma non riesco a capire una cosa...  ???
Se il disturbo è di natura elettrica, vuol dire che entra dall'alimentazione, quindi mettendo un filtro al cavo dell'alimentazione dell'apparato si risolve. Ma se il disturbo è di natura elettromagnetica e quindi entra dall'antenna?
A me per esempio staccando l'antenna va perfetto, quando monto l'antenna, a motore acceso, mi fa un ronzio terribile. Allora non dovrebbe essere un disturbo che entra dall'antenna? E se metto un filtro sull'alimentazione come posso risolvere?
È così o mi sbaglio?
Cmq un amico OM mi ha detto che lui ha risolto in macchina facendo montare dall'elettrauto delle candele schermate... Possibile? Esistono candele schermate e non schermate? E se le trovo magari in un negozio di autoricambi, le posso montare io o c'è bisogno di una mano esperta?

[r5000]

73 a tutti non penso che le candele sono schermate ma i cavi che vanno alle candele,poi se qualcuno è a conoscenza lo confermerà.per i disturbi che viaggiano sui cavi d'alimentazione e irradiano (i cavi fanno da antenna...)i filtri sono validi se montati nelle immediate vicinanze dell'origine del disturbo,tipicamente l'aternatore o la centralina che gestisce l'accensione delle candele, ma è sempre da provare, mi è capitato che tutto il motore irradiava e si è attenuato il disturbo mettendo a massa con il telaio il motore e anche il cofano,altra accortezza è di allontanare il più possibile il cavo d'antenna dai cavi dell'impianto elettrico dell'auto, spesso ci sono altre centraline che irradiano(abs clima antifurto ecc...)e la vicinanza dei cavi peggiora i disturbi ,c'è sempre un legame tra campo elettrico e magnetico quindi i disturbi viaggiano come onde radio e l'antenna è la miglior cosa per catturare disturbi...

[Joker]

Capito, grazie  :mrgreen:
Cmq nel mio caso i cavi passano lontani da tutto, non ci sono altri cavi di altri impianti della macchina nelle vicinanze. Quindi il problema è capire da dove viene il disturbo e montarci un filtro subito dopo. Io cmq ho l'alimentazione attaccata direttamente sulla batteria, e la batteria si trova sotto il sedile del passeggero (Renault Scenic). Al limite potrei montare un filtro tra la batteria e l'apparato... Altro non mi viene in mente...

[r5000]

73 a tutti tra la batteria e il cb eviti che il disturbo entra dai cavi d'alimentazione ma se l'alternatore irradia con i cavi tra alternatore e batteria non risolvi,il filtro sarebbe da posizionare sul connettore dell'alternatore , sempre che sia l'alternatore,di solito il distrurbo è proporzionale ai giri  motore.

[acquario58]

procurati (giacenze di materiale invenduto) da qualche elettrauto e ricambi auto , il kit che veniva usato anni fa x la schermatura dell'alternatore e candele x eliminare le scariche ed i disturbi ronzii vari causati alle autoradio (AM/FM),consisteva in: 2 condensatori( da applicare sull'alternatore e spinterogeno) e da 4 pippette da applicare tra il cavo e candele..........era ottimo x i cb dell'epoca ( 23 canali am/SSB), .......dimenticavo i condensatori venivano usati anche sul motore de tergicristalli