Rogerk radioamatori e cb forum

73 a tutti.

Con l'avvicinarsi delle ferie, ho deciso di ripristinare il baracchino veicolare e, come sempre, è saltato fuori un problemino (fortunatamente non grave)

Visto che dai tempi che furono, ho cambiato macchina, vi chiedo qualche suggerimento sul come è dove fissarlo, considerando che da una vecchia utilitaria sono passato ad una moderna berlina piena di plastiche e con poco spazio a disposizione.
Il tutto, naturalmente, senza bucare, fresare, picconare...

Qualche idea?

Potrei anche lasciarlo volante sul tappetino davanti ai piedi della mia metà ma se trovo una soluzione decente magari decido di lasciarlo lì anche in futuro...

Ciao, dovresti dire e postare che tipo di veicolo userai e quale radio vorresti impiantare...

Penso che i suggerimenti siano più mirati...

se vuoi usare il CB solo per il viaggio ed eventuali qso locali, ma sporadici, ti consiglio un bel alan 42 con adattatore per auto e non devi bucare niente , antenna base magnetica o una di quelle staffe meccaniche da baule .

dipende come e quanto lo vuoi usare.
antenna corta sgnifica ventire, e farsi sentire, molto meno.
se scnedi sotto il il metroemezzo considera che non ne avrai grandi soddisfazioni.

L'antenna non è un problema. È una Sirio "non mi ricordo il modello" su base magnetica alta un bel metro o giù di lì.
(ora non sono a casa quindi non so i dettagli)

Il problemone è il Presidente JFK da trovargli un posto dentro una Ford Mondeo.
Come dicevo, meno invasivamente possibile.

Bella sfida, vero?

Nastro 3M dual lock per fissare l'apparato in verticale al lato del tunnel del cambio.
L'apparato rimane al sicuro, il dual lock è abbastanza forte da tenerlo in posizione e se lo orienti adeguatamente nemmeno troppo scomodo.
Usavo questo metodo su una Opel Astra ha funzionato anche con apparati ingombranti.

Citazione di: kz il 04 Agosto 2019, 11:45:02
Nastro 3M dual lock per fissare l'apparato in verticale al lato del tunnel del cambio.
L'apparato rimane al sicuro, il dual lock è abbastanza forte da tenerlo in posizione e se lo orienti adeguatamente nemmeno troppo scomodo.
Usavo questo metodo su una Opel Astra ha funzionato anche con apparati ingombranti.

Ottimo!!

Avevo già valutato il 3M dual lock ma nel dubbio...

Adesso che mi hai dato conferma che tiene, direi che il problema è brillantemente risolto.

Grazie mille KZ 

Scusate se sono un po' drastico nella risposta, ma vi consiglio di non usare MAI l'apparato in macchina non fissato stabilmente. E' un grosso rischio, specialmente in caso di frenata brusca, non tanto per l'oggetto che viene proiettato in avanti, quanto alla distrazione che provoca nel conducente. E' lo stesso effetto che fa il telefonino poggiato sul sedile, per intenderci....
Fare due fori per fissare la staffa e' una cosa che dispiace, ma e' solo nel momento in cui si fanno      , una volta fatti e fissato l'apparato, non ci si pensa piu'.
Questo e' quello che io penso ovviamente.

Citazione di: pat0691 il 04 Agosto 2019, 17:41:06
Scusate se sono un po' drastico nella risposta, ma vi consiglio di non usare MAI l'apparato in macchina non fissato stabilmente. E' un grosso rischio, specialmente in caso di frenata brusca, non tanto per l'oggetto che viene proiettato in avanti, quanto alla distrazione che provoca nel conducente. E' lo stesso effetto che fa il telefonino poggiato sul sedile, per intenderci....
Fare due fori per fissare la staffa e' una cosa che dispiace, ma e' solo nel momento in cui si fanno      , una volta fatti e fissato l'apparato, non ci si pensa piu'.
Questo e' quello che io penso ovviamente.

Io viaggio tutti i giorni per lavoro, e quindi non posso non essere daccordo con te al 100x100.... direi anche di viaggiare sempre con mani e piedi liberi, quindi bagagli e borse al loro posto e non in braccio o in mezzo alle gambe.

Citazione di: pat0691 il 04 Agosto 2019, 17:41:06
Fare due fori per fissare la staffa e' una cosa che dispiace, ma e' solo nel momento in cui si fanno      , una volta fatti e fissato l'apparato, non ci si pensa piu'.
Questo e' quello che io penso ovviamente.

Fare due fori potrà anche dispiacere, ma non solo nel momento in cui li fai, anche nel momento in cui devi rivendere una macchina in condizioni da vetrina con due fori nelle plastiche che fanno storcere il naso al futuro acquirente.

Piuttosto ci rinuncio e aspetto la prossima macchina "un po' più rustica"

Questo, senza nulla togliere al problema della roba che "svolazza" in giro per l'abitacolo, che non è una cosa da poco.

Citazione di: 165RGK591 il 04 Agosto 2019, 18:28:35
Io viaggio tutti i giorni per lavoro, e quindi non posso non essere daccordo con te al 100x100.... direi anche di viaggiare sempre con mani e piedi liberi, quindi bagagli e borse al loro posto e non in braccio o in mezzo alle gambe.

...e ben lontana dagli air bag

... se ti fermano due miseri buchetti... non è che la tua voglia di radio sia al massimo.
quando la macchina è mia buco e faccio tuttoquelchemipare, se e quando qualcuno la acquistarà.... la prende così com'è, buchi compresi, altrimenti ne sceglie un'altra.
Quando la vendi hai bisogno di un solo acquirente, non una folla.

Credo che le mie scelte automobilistiche siano OT rispetto al quesito iniziale.

Personalmente, preferisco ogni tre anni, quando cambio auto, avere già un gruppo di persone che si opziona sul futuro usato perché sa che è in condizioni da autosalone (decidendo io il miglior offerente), piuttosto che rimanere ostaggio del concessionario di turno che si rifà ai listini di quattroruote per valutarmi il mezzo al ribasso e guadagnarci lui.

Poi, naturalmente, ognuno è libero di pensarla come vuole e andare in giro con la carriola a motore che preferisce... 

Citazione di: Ivo-C735RRM il 05 Agosto 2019, 08:09:34

Visto che dai tempi che furono, ho cambiato macchina, vi chiedo qualche suggerimento sul come è dove fissarlo, considerando che da una vecchia utilitaria sono passato ad una moderna berlina piena di plastiche e con poco spazio a disposizione.
Il tutto, naturalmente, senza bucare, fresare, picconare...




Credo che le mie scelte automobilistiche siano OT rispetto al quesito iniziale.

Personalmente, preferisco ogni tre anni, quando cambio auto, avere già un gruppo di persone che si opziona sul futuro usato perché sa che è in condizioni da autosalone (decidendo io il miglior offerente), piuttosto che rimanere ostaggio del concessionario di turno che si rifà ai listini di quattroruote per valutarmi il mezzo al ribasso e guadagnarci lui.

Poi, naturalmente, ognuno è libero di pensarla come vuole e andare in giro con la carriola a motore che preferisce... 

Buongiorno Ivo, mi permetto di intervenire perche la seconda frase che ho evidenziato secondo me si poteva risparmiare, sempre secondo me fa passare da una posizione di simpatia ad una posizione opposta, mentre per la prima frase è evidente che va in contrasto con questa che ripeto: Il tutto, naturalmente, senza bucare, fresare, picconare...
insomma se devi fissare qualcosa dovrai fare...
buona settimana

Buongiorno a te, 165RGK591

mi potevo risparmiare quella frase? Certo.

Ma visto che mi sono sentito giudicato a livello personale sulle mie scelte in base alla volontà o meno di voler modificare la mia macchina con modifiche irreversibili (buchi), mi è sembrato doveroso puntualizzare il fatto che ognuno è libero di trattare la propria proprietà come meglio preferisce e nessuno deve giudicare altrettanto le mie scelte.

Non mi pare di aver deviato i toni sui vari pareri più o meno concordanti con le mie idee, se supportati da valide motivazioni.
(non mi sembra di aver sparato a zero sugli interventi relativi all'eventualità di "oggetti volanti" in giro per la macchina, che anzi, ho apprezzato molto, visto che non ci avevo pensato.)

Ho chiesto un consiglio, ho ottenuto dei consigli e dei suggerimenti.
Quanto basta.
Se avessi chiesto dei giudizi sul come voglio tenere o meno la mia macchina o sulle priorità che metto tra baracchino e buchi da fare, avrei anche accettato certe "critiche", ma siccome queste mie posizioni non sono in discussione, non si può pretendere che non risponda a tono.


Per quanto mi riguarda, l'OT è chiuso.

Se qualcuno ha qualcosa da aggiungere quanto a suggerimenti pratici, ok. Altrimenti si risparmi critiche non richieste.

Il tutto, naturalmente, con il massimo rispetto per le idee di ognuno e senza polemica

inviato SM-A600FN using  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

opinioni, ovviamente.
vai di biadesivo, o vecro sotto il sedile, sulla moquette

Torno un attimo sul "problema" dei fori sulle plastiche.....
Negli autoricambi, o comunque in qualsiasi Briko, vendono dei piccoli tappi, di colori vari, che io ho usato proprio per questi scopi.
Messi questi tappini per coprire i buchi delle viti, sembra che sia tutto originale.
Non mi hanno mai creato problemi sulle rivendite di auto.

Il President JFK non mi pare sia OMOLOGATO, per poterlo tenere a vista ed in auto...per eventuali controlli...per i quali mai dire mai.
Se ho letto bene JFK...e trovando in rete il corrispondente a 120 CH.
Sugli omologati leggeri, tenibili con il 3M a velcro, io lo uso ogni tanto, i nuovi omologati micro, li regge...come hanno degli ingombri, adattabili a quelle staffe a ventosa per i tablet o Navi.

Anche io cambio i veicoli ogni ed entro i 5 anni, tenuti magnificamente, c'è la fila per acquisirli, tutte le volte che vado dal conce a prendere le nuove, la mia ex va via subito col nuovo proprietario...

Il conce è sicuro della ottima tenuta e non ci guarda neanche e le vende subito, da quando vado a vedere la nuova, sulla carta; ...ed i meccanici non li vedo mai...fanno sempre odore di nuovo dentro...

Le mie carriole sono così...

Citazione di: IZ1PNY il 05 Agosto 2019, 11:19:44
Il President JFK non mi pare sia OMOLOGATO, per poterlo tenere a vista ed in auto...per eventuali controlli...per i quali mai dire mai.
Se ho letto bene JFK...e trovando in rete il corrispondente a 120 CH.
Sugli omologati leggeri, tenibili con il 3M a velcro, io lo uso ogni tanto, i nuovi omologati micro, li regge...come hanno degli ingombri, adattabili a quelle staffe a ventosa per i tablet o Navi.

Anche io cambio i veicoli ogni ed entro i 5 anni, tenuti magnificamente, c'è la fila per acquisirli, tutte le volte che vado dal conce a prendere le nuove, la mia ex va via subito col nuovo proprietario...

Il conce è sicuro della ottima tenuta e non ci guarda neanche e le vende subito, da quando vado a vedere la nuova, sulla carta; ...ed i meccanici non li vedo mai...fanno sempre odore di nuovo dentro...

Le mie carriole sono così...

Esiste una versione 40ch omologata per litalia

inviato PRA-LX1 using  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

Anche qui si apre un OT non da poco...

A cominciare dal fatto che viene classificato come libero uso ma ammette i 12W in SSB
(mah... Misteri del MiSE)

Comunque, il problema non me lo pongo, visto che il mio è limitato ai 40 canali, non ha SSB e ha la sua etichettina posteriore con il numero di omologazione... (al limite posso fotografarla per eventuali pareri in merito)

Grazie per la spiegazione, quindi versione 40 CH...è omologata...benissimo.
Ho preso ultimamente il GRANT II all mode omologato, devo dire che va molto bene; ma non è certo micro.

73'.

Citazione di: IZ1PNY il 05 Agosto 2019, 12:35:55
Grazie per la spiegazione, quindi versione 40 CH...è omologata...benissimo.
Ho preso ultimamente il GRANT II all mode omologato, devo dire che va molto bene; ma non è certo micro.

73'.

Ma dalle tue parti c'è abbastanza traffico da giustificare l'acquisto di un nuovo apparecchio?

Io ho optato per il vecchio JFK (acquistato nell'ormai lontanissimo 1° settembre 1993, ho ancora lo scontrino della garanzia  ) anche per verificare la situazione prima di imbarcarmi in nuovi acquisti...

Avevo messo gli occhi su un Midland M5 (la cui unità principale starebbe completamente dentro il cassettino portaoggetti, risolvendo ogni problema relativo a questo post) ma prima di spendere soldi, mi piacerebbe sapere se almeno qualcuno in frequenza lo trovo

Citazione di: pat0691 il 05 Agosto 2019, 10:08:23
Torno un attimo sul "problema" dei fori sulle plastiche.....
Negli autoricambi, o comunque in qualsiasi Briko, vendono dei piccoli tappi, di colori vari, che io ho usato proprio per questi scopi.
Messi questi tappini per coprire i buchi delle viti, sembra che sia tutto originale.
Non mi hanno mai creato problemi sulle rivendite di auto.

Non c'è traffico tale da giustificare tale acquisto, li ho per averli, sono sempre radio...l'ultimo lo monta ogni tanto mio figlio sulla auto, per parlare con qualche suo amico che lo ha sempre volante.

Ho anche una base Galaxy che sta sempre spenta...sempre per dire che c'è l'ho...

73'.

Citazione di: IZ1PNY il 05 Agosto 2019, 14:26:03
Non c'è traffico tale da giustificare tale acquisto, li ho per averli, sono sempre radio...l'ultimo lo monta ogni tanto mio figlio sulla auto, per parlare con qualche suo amico che lo ha sempre volante.

Ho anche una base Galaxy che sta sempre spenta...sempre per dire che c'è l'ho...

73'.

Che belle le spese fatte per il gusto di farle...   

Faccio girare l'economia...
Poi li accendo, provo, su carico, miglioro e re inscatolo...
I poveri commercianti devono pure portare la pagnotta a casa ?

Faccio opere di bene...ed ogni tanto regalo, come i VU che non uso, ultime 3 questa estate...

Se no diventano più dei mobili a momenti.    

Citazione di: bergio70 il 05 Agosto 2019, 07:09:24
... se ti fermano due miseri buchetti... non è che la tua voglia di radio sia al massimo.
quando la macchina è mia buco e faccio tuttoquelchemipare, se e quando qualcuno la acquistarà.... la prende così com'è, buchi compresi, altrimenti ne sceglie un'altra.
Quando la vendi hai bisogno di un solo acquirente, non una folla.

confermo. tutte le mie ex auto avevano da due a tre buchi sul tetto.nessun compromesso. la radio deve funzionare bene.

Dal fissaggio di un apparato senza viti ai buchi sul tetto, potenza della comunicazione.

Citazione di: kz il 05 Agosto 2019, 16:56:15
Dal fissaggio di un apparato senza viti ai buchi sul tetto, potenza della comunicazione.

"Caro, c'è l'hai una prolunga per attaccare il ferro da stiro?"

Risultato:
- scavo della traccia nel muro
- stesura della nuova linea elettrica
- muratura, intonaco e pittura della parete appena rifatta
- già che ci siamo, adeguamento del contratto con il fornitore da 3 a 6kW, che non si sa mai, potrebbero servire...

 

Comunque il nastro dual lock della 3M lo ho usato al lavoro per fissare un monitor da 24 pollici in verticale su una parte in alluminio.. In ogni caso mi avete dato una bella idea per utilizzare un bibanda vhf uhf senza fori.. Il cb ormai è chiuso da anni (Lafayette Springfield) ma ora che ho una abitazione tutta mia mi fate tornare la voglia

Citazione di: mrchat9 il 18 Agosto 2019, 10:59:27
Comunque il nastro dual lock della 3M lo ho usato al lavoro per fissare un monitor da 24 pollici in verticale su una parte in alluminio.. In ogni caso mi avete dato una bella idea per utilizzare un bibanda vhf uhf senza fori.. Il cb ormai è chiuso da anni (Lafayette Springfield) ma ora che ho una abitazione tutta mia mi fate tornare la voglia

Una conferma in più che il Dual Lock è la soluzione che fa per me

La cosa importante è usare il dual lock sempre e solo per il fissaggio verticale di carichi e mai, assolutamente MAI,  per sostenere carichi orizzontali.
Il JFK lo dovrebbe mantenere adeguatamente.
In caso di incertezza usare più strisce corte in verticale invece di una striscia orizzontale: la presa diventa tenacissima.

Problema risolto.

Ripristinato un vecchio Zodiac M5034 che credevo defunto per la folle cifra di 15€ (un amico, me ne aveva chiesti 20 ma in tasca avevo solo un pezzo da 10 e un po' di moneta  ), 8 cm di dual lock sul ponte del cambio, una SIGMA Jura 6S su base magnetica e la BM è allestita.

Basta aspettare solo mercoledì per partire verso le tanto attese ferie...

(Il JFK ritorna in postazione fissa dove è sempre stato)