problema con ZG B300P

[lopy]

Ciao a tutti possiedo da poco questo ampli e da un paio di settimane non amplifica più...Prima andava bene erogava circa 120|130w in AM e circa il doppio in SSB,il rapporto di onde stazionarie era circa 1.4\1.5 in posizione 5 o 6,la potenza impiegata per il pilotaggio è di 6\7w in AM e 15\16w in SSB.
Ultimamente è come se l'ampli non ci sia...esco sempre con gli stessi W con cui lo sto pilotando,i relè funzionano il preamplificatore d'antenna da 25Db funziona bene...cosa gli è successo??,ho bruciato tutto in qualche modo?? ???
please help me!! :( :sfiga:

[alfredo]

lo hai fatto pompare per bene quel piccoletto :dance: :dance:

[lopy]

Ciao Red Bull....grazie per la risposta :up:,intendi dire che i finali sono andati??o il difetto è un altro secondo te? :birra:

[alfredo]

73 lopy. secondo me e' andato.... io ne possiedo uno da un paio di anni e lo sempre pilotato con max 3 watt in am e non vado oltre la 3 posizione. mi da quei 60/70 watt di portante con picchi massimi di 90/95 watt e va' come un treno mai avuto problemi.

[lopy]

Cavolo.... Io di elettronica ci capisco poco... Aprendo il case non ho notato nulla di strano tipo bruciature etc... Ma quindi se fosse andato dovrei cambiali i finali o c'è da fargli anche qualche altro lavoretto?? A livello economico di che cifre parliamo? Grazie mille:-(


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[alfredo]

non ne ho idea ma considera che ne monta 2 di finali e costano circa 45 50  euro cadauno. vedi tu' magari qualcuno del forum che ne sa' + di me ti potra' aiutare a fare altre verifiche per essere sicuri che sono i finali. comunque tanta roba li dentro non c'e' quindi se il rele' funziona bruciature non ne ha 2+2 fa' 4 a buon intenditore poche parole :birra: :birra:

[LuckyLuciano®]

se non esce watt, ha fatto una bella fritturina mista di finali  :mrgreen:

[lopy]

Ciao Lucky Luciano... E grazie per la risposta,quindi se sono andati i finali mi pare che la spesa è alta visto che nuovo ne costa circa 120€...:'(. Cosa mi consigliate di fare? La cosa che mi lascia perplesso però è che nn ritengo di averlo maltrattato, mi sono adeguato a quanto scritto sulle istruzioni... E non posso dire di averlo usato per lungo periodo in quelle condizioni... La domanda vien da se, come mai? :o grazie ancora a tutti per la disponibilità 73.

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[ringhio]

se non ricordo male,,oltre 4 watt,,in entrata,,bisogna usare solo la 6 posizione!!!!

cmq ti conviene prenderlo nuovo!!!

[LuckyLuciano®]

Ciao Lucky Luciano... E grazie per la risposta,quindi se sono andati i finali mi pare che la spesa è alta visto che nuovo ne costa circa 120€...:'(. Cosa mi consigliate di fare? La cosa che mi lascia perplesso però è che nn ritengo di averlo maltrattato, mi sono adeguato a quanto scritto sulle istruzioni... E non posso dire di averlo usato per lungo periodo in quelle condizioni... La domanda vien da se, come mai? :o grazie ancora a tutti per la disponibilità 73.

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si ma infatti nel 90% dei casi di guasto ai lineari inteso come sostituzione dei finali di potenza, il lineare si butta nella spazzatura in quanto la riparazione è antieconomica.

[lopy]

Ringrazio tutti ancora una volta...e vabbè vorrà dire che lo prenderò nuovo....ho visto un zg b 153,che esce con 100w dicharati in AM (quindi 50\60 reali...) e 200w in SSB (quindi un 100w reali...) intanto me lo consigliate??e poi a cosa serve il tasto "HI"\"LO"??(ho scaricato il manuale di istruzioni e non c'è scritto nulla a riguardo?e per quanto riguarda la commutazione da AM a SSB la fa automaticamente??? :up:

[LuckyLuciano®]

Ringrazio tutti ancora una volta...e vabbè vorrà dire che lo prenderò nuovo....ho visto un zg b 153,che esce con 100w dicharati in AM (quindi 50\60 reali...) e 200w in SSB (quindi un 100w reali...) intanto me lo consigliate??e poi a cosa serve il tasto "HI"\"LO"??(ho scaricato il manuale di istruzioni e non c'è scritto nulla a riguardo?e per quanto riguarda la commutazione da AM a SSB la fa automaticamente??? :up:

regoli l'attenuazione della potenza in ingresso. In quanto accetta massimo 5w come pilotaggio.
La commutazione è elettronica, non ha relè, quindi non ha ritardo.