Palomar Skipper 300 (Valvolare)

[MaxPower]

73 a tutti
Di recente sono venuto in possesso di un lineare valvolare, il Palomar Skipper 300.
Per me è il primo valvolare, anzi, son prorpio le prime valvole che entrano a casa mia.
Ho fatto delle ricerche in rete e ho trovato alcune informazioni, ho visto che è abbastanza conosciuto nell'amito CB, ho trovato gli schemi elettrici

il lineare è questo

l'ho aperto per pulirlo e il mio è molto più ben messo, sembra quasi nuovo. i condensatori credo siano ancora tutti originali perchè sono marchiati U.S.A.

https://ve3ips.wordpress.com/2018/01/05/cb-radio-amplifier/

vi risparmio altri video e link riguardanti l'oggetto in questione.

Le sue caratteristiche principali:
La casa produttrice lo dà come utilizzabile da 26 a 54 Mhz.
Dovrebbe erogare intorno ai 300W AM con circa 3W di driver.
Monta quattro valvole 8950 (quindi credo sia una prima versione)
Sembra assolutamente originale, anche le lampadine degli strumenti. unica modifica rilevata il cambio del cavo di alimentazione.

Non ho dato tensione al lineare perchè non so da quanto è fermo e in che stato sono i condensatori. Dovrebbe essere stata una buona scelta, in un filmato ho visto un trasformatore sostituito perchè l'originale bruciato dalla scarica dovuta a condensatori in corto.
Così in buone condizioni parrebbe anche valere qualcosa (prezzi indicativi trovati sul web da 150 a 300 €) e soprattutto può essere un pezzo per un vero collezzionista.


Sarei interessato a maggiori informazioni, anche storiche, sul lineare in questione (con valvole 8950)

Mi piacerebbe sapere una valutazione in linea di massima nel caso opti per una vendita (se qualcuno potesse essere interessato)

Eventualmente suggerimenti per un suo corretto uso in ambito amatoriale.

[plotino]

beh per un corretto uso, sicuramente cercare di verificare lo stato dei condensatori, prima di collegarlo alla rete e accenderlo, verificare se visivamente presentano rigonfiamenti e/o perdite di elettrolita che può corrodere le piste, anche se in buono stato estetico cmq andrebbero verificati misurando il valore di ESR

ma se l'apparecchio è fermo da tempo, sarebbe cosa buona e giusta sostituire i condensatori 
successivamente puoi passare all'accensione vera e propria magari usando un variac per dargli tensione gradualmente, dopo averlo tenuto acceso per un po' e controllando che non emetta odori strani o peggio di bruciato, potresti passare alla prova reale andando in trasmissione, pilotandolo inizialmente con NON più di 5W, se possible su carico fittizio, oppure su antenna perfettamente tarata, collegandoci anche un Wattmetro, dovrai accordarlo poi per la massima potenza in uscita e così via con le ulteriori prove nei vari modi di emissione AM, SSB,  magari chiedendo un parere a qualche corrispondente... 

lunga vita alle valvole! 

'73
Luca

[AZ6108]

Schema ed info reperibili qui

https://www.bunkerofdoom.com/lit/Palomar_Skipper_300_BiLinear_Amplifier.pdf

incluse le info sulle 8950; notare che stando al PDF esistono almeno due versioni di quel lineare, una con il pre di ricezione ed una senza.

Per quanto riguarda la "riattivazione", @plotino ti ha dato dei buoni suggerimenti, direi di sostituire a prescindere gli elettrolitici, di controllare lo stato dei componenti di pre e circuito di controllo dei relay e di controllare i relay e pulirne i contatti, poi potrai provare ad alimentarlo a bassa tensione per cercare di "rivitallizzare" le valvole, a tal proposito, potresti considerare l'idea di smontare le valvole e procedere con la procedura descritta qui

https://www.radiomuseum.org/forum/tube_reactivation_rejuvenation.html

o, meglio, qui

https://pa0fri.home.xs4all.nl/Lineairs/Tubes%20reconditioning/tube%20reconditioning.htm

per il resto, lo schema è abbastanza "classico", la 8950 è quasi equivalente alla 6LF6/6KD6, si tratta di una valvola nata per uso "portatile" (all'epoca), si possono trovare alcune info in questa discussione

https://antiqueradios.com/forums/viewtopic.php?f=19&t=175524

ciao, Andrea.

[AZ6108]

Ulteriori info sulla 8950

https://www.radiomuseum.org/tubes/tube_8950.html

da notare che, stando a "radio museum" lo stesso tubo era usato anche nello SWAN 700-CX

https://www.radiomuseum.org/r/swan_ssb_transceiver_700_cx.html