Antenne cavi e rosmetri > antenne radioamatoriali
Disposizione mast, cuscinetto reggispinta e giunto elastico
r5000:
73 a tutti, quì http://www.arifidenza.it/forum/pop_printer_friendly.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=156251 c'è la discussione che avevo letto, si parla di giunti elastici a lamelle usati nelle auto ecc... lo scopo o meglio il desiderio è smorzare la forza che fà il vento sul rotore e in particolare sui denti dell'ingranaggio e un giunto elastico sembra aver senso, anche per l'oscillazione del mast \ carrello che poi finisce sempre sull'ingranaggio del rotore, però se i costruttori di tralicci non prevedono di serie un giunto elastico c'è un perchè, non penso sia solo un motivo economico ma propio di affidabilità \ necessità e non avendo competenze specifiche non sò darmi una risposta...
dattero:
Io per lavoro ho a che fare con diversi tipi di giunto ed è il motivo della mia convinzione che determinati giunti non servono a niente, anzi potrebbero portare problemi, nel caso del rotex se il parastrappi(la parte plastica) dovesse deteriorarsi porterebbe un aumento del "gioco" tra i 2 semigiunti con inevitabili colpi ad ogni buttata di vento.
La miglior soluzione ,dal mio punto di vista ,è un buon rotore sovra dimensionato con freno.
inviato M2007J22G using rogerKapp mobile
AZ6108:
--- Citazione da: dattero - 26 Novembre 2021, 00:02:32 ---La miglior soluzione ,dal mio punto di vista ,è un buon rotore sovra dimensionato con freno.
--- Termina citazione ---
Ti riferisci a qualcosa tipo questi ?
https://smart.antenna.it/index.html
dattero:
--- Citazione da: AZ6108 - 26 Novembre 2021, 09:19:18 ---Ti riferisci a qualcosa tipo questi ?
https://smart.antenna.it/index.html
--- Termina citazione ---
Questi rotori di derivazioni industriali non hanno un freno vero e proprio, avendo una vite senza fine é praticamente impossibile riuscire a fare girare all'incontrario
inviato M2007J22G using rogerKapp mobile
dattero:
Anzi quello che hai linkato addirittura sono due riduttori in serie, quindi hai 2 vite senza fine
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