Contest echotango HB10

[1ET030]

Ciao a tutti,
per chi fosse interessato, nel mese di settembre c.a. ci sarà il contest del gruppo Echotango.
Il contest è stato organizzato per festeggiare i 10 anni del gruppo, ma anche per commemorare la scomparsa del presidente e fondatore del gruppo Michel 14ET013, che in questi ultimi giorni ci ha lasciato.
La partecipazione è libera a tutti, le categorie saranno 2, operatori ET e non.
Per gli operatori ET sarà possibile contattare qualsiasi stazione (1 volta max), ogni stazione vale un punto, ogni country vale 2 punti.
Per i non operatori ET sarà possibile contattare qualsiasi stazione echotango, sia italiana che estera, ma che stia partecipando al contest.
Le stazioni ET che parteciperanno al contest saranno distinte dal suffisso HB10, quindi io saro 1ET030/HB10.
Il contest avrà inizio alle 12.00 GMT del 01/09/2006 e terminerà alle 12.00 GMT del 31/09/2006.
Verranno premiati i primi tre classificati per ogni categoria.
Per ogni altra info, potete visitare il sito www.15echotango.ch  oppure chiedere direttamente al sottoscritto.
Grazie a tutti per l'attenzione

Claudio

[IZ1KVQ]

;-) non ti assicuro nulla ma è un'offerta allettante se riesco vado sui monti!  :!:

[1ET030]

io parteciperò solo per il piacere di farlo, no di certo per accaparrarmi premi, anche perchè avrò a disposizione del tempo solo nei weekend, quindi sarà dura realizzare punteggi tali da piazzarsi tra i primi tre...

[IZ1KVQ]

infatti ... ma vincere una gara di dx ? che senso ha?
si collega un po' di gente e si manda qualche qsl se interessante e richiesta.
e poi a casa! ;-)

[SkynyrdQuadro GENERAL LEE 01]

infatti ... ma vincere una gara di dx ? che senso ha?
si collega un po' di gente e si manda qualche qsl se interessante e richiesta.
e poi a casa! ;-)

Come che senso ha????!!! E una soddisfazione personale, segno di un obiettivo raggiunto grazie ad una tua grande passione...

[IZ1KVQ]

ma chi vince tu o l'apparato?
in moto o in macchina c'e' l'abilità del pilota + il mezzo meccanico
qui c'e' la posizione l'antenna l'apparato ed i watt ... il 3% conta l'uomo
secondo me  :!:

[aquilabianca]

dipende se usi il tuo corpo come antenna :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

[cimabue]

se 1ET030 usa il suo corpo è avvantaggiato lui ha l'antenna lunga  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

[1ET030]

se 1ET030 usa il suo corpo è avvantaggiato lui ha l'antenna lunga  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

:lol:  :lol:  non è abbastanza lungo per risuonare sulla 27mhz...  :lol:

comunque Francesco, l'operatore è fondamentale in un contest, più che i suoi apparati. Da una parte bisogna riuscire a passare i progressivi chiaramente a tutti, dall'altra bisogna tenere a freno gli altri che chiamano e che magari non sentono gli altri operatori. Poi ci vuole orecchio, centrare al volo le stazioni fuori frequenza, capire al volo un nominativo...
certo i livelli dei contest che facciamo sulla 27 non hanno nulla a che vedere con quelli degli om in 20mt, in più non abbiamo il problema del pile-up, quindi di solito le persone sono più pazienti e non cercano di sovrammodularsi all'impazzata.
L'esempio che tu hai fatto con le auto, è esatto ed è la stessa cosa di un contest, se metti Michael Schumacher su una Red Bull, difficilmente riuscirà a vincere un gran premio, e la stessa cosa se metti un Klien su una Ferrari...

[IZ1KVQ]

se 1ET030 usa il suo corpo è avvantaggiato lui ha l'antenna lunga  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

:lol:  :lol:  non è abbastanza lungo per risuonare sulla 27mhz...  :lol:

comunque Francesco, l'operatore è fondamentale in un contest, più che i suoi apparati. Da una parte bisogna riuscire a passare i progressivi chiaramente a tutti, dall'altra bisogna tenere a freno gli altri che chiamano e che magari non sentono gli altri operatori. Poi ci vuole orecchio, centrare al volo le stazioni fuori frequenza, capire al volo un nominativo...
certo i livelli dei contest che facciamo sulla 27 non hanno nulla a che vedere con quelli degli om in 20mt, in più non abbiamo il problema del pile-up, quindi di solito le persone sono più pazienti e non cercano di sovrammodularsi all'impazzata.
L'esempio che tu hai fatto con le auto, è esatto ed è la stessa cosa di un contest, se metti Michael Schumacher su una Red Bull, difficilmente riuscirà a vincere un gran premio, e la stessa cosa se metti un Klien su una Ferrari...

concordo !!! l'esperienza dell'operatore e l'abilita' sono sicuramente doti importantissime !
comunque una chiavica di pilota con la macchina buona riessce sempre a qualificarsi almeno ... comunque era una provocazione per tirare su di morale gli squattrinati che come me non possono comprare un buon apparato ... in hi   lol

[lewis]

ma chi vince tu o l'apparato?
in moto o in macchina c'e' l'abilità del pilota + il mezzo meccanico
qui c'e' la posizione l'antenna l'apparato ed i watt ... il 3% conta l'uomo
secondo me  :!:

diciamo che alla base di tutto c'é un'uomo

che sceglie l'antenna giusta in base a dove abita
conosce gli orari della buona propagazione quindi vedi che bisogna avere anche un po' di esperienza...

poi qualche coppa o targa vicino alla radio non stanno male hi