alan 100 vs. alan 48 excel multi e altro

rommelandrea · 26 Settembre 2006, 19:10:10

ciao a tutti. sono un novello dei cb e volevo farvi qualche domanda.
1) ho un amico che vende 2 cb, il primo un alan 100 plus e l'altro un alan 48 multi excel. quale dei due va meglio? (il prezzo non Ã¨ un problema) e quale dei due Ã¨ piÃ¹ facile da modificare e si trovano piÃ¹ pezzi?
premetto che ho giÃ l'antenna ed Ã¨ una turbo 2001.
2) ho letto parecchio in giro su camera eco e bip, a cosa servono?
3) meglio le modifiche interne o amplificatori esterni? (non devo salire molto di watt, tanto lo uso solo in fuoristrada e volevo solo un aumento della qualitÃ ).
grazie e complimenti per il forum

Turicb78 · 26 Settembre 2006, 19:13:56

Allora per la mia esperienza il piÃ¹ modificabile sia in canali che in potenza e modulazione Ã¨ il 48 excel.Il 100 Ã¨ un apparato con poche funzioni invece con il 48 puoi fare molte piÃ¹ cose.Vedi tu.Se lo prendi lo prendi una volta sola. :grin:

germano · 26 Settembre 2006, 21:17:42

Vai tranquillamente con il 48, poi con la turbo 2001, va che Ã¨ una bomba.
In fuoristrada i watt non serve aumentarli e la camera eco...che cos'Ã¨?
73 Germano

IL PASSEGGERO · 26 Settembre 2006, 23:35:09

be sicuramente il 48, ache se Ã¨ l excell.
infatti con una piccola operazione si hanno la bellezza di 400 ch...
ti diverti davvero.
il 100 Ã¨ discreto e poi la cosa principale e che non ha i filtri, MOLTO utili se lo usi in barra..........

la camera e cho altro no Ã¨ che un scheda o un accessorio che va montato sul cb e ti fa uscire la voce( modulazione) con l effetto echo....
ciao

raycharles85 · 27 Settembre 2006, 09:51:24

personalmente ti consiglierei di prendere il 48 classico e non l'excell multi perchÃ¨ il primo Ã¨ molto piu resistente e facile da modificare e non Ã¨ digitale. tuttavia ponendo la scelta tra un 48excell e un 100plus, sceglierei l'excell facendo aprire un po la modulazione e abbinandogli un bel microfono preamplificato...mi raccomando cambia il microfono, perchÃ¨ con quello originale sembri un baritono intubato ;-)

IL PASSEGGERO · 27 Settembre 2006, 15:31:56

magari gli abbini un bel road devil dell astatic e vai da grande

rommelandrea · 27 Settembre 2006, 19:25:49

ok adesso ho capito cos'Ã¨ la scheda eco o camera eco. ma ho ancora un dubbio su questa cosa: con l'eco il segnale va piÃ¹ lontano? perchÃ¨ ho parecchi amici della barra pesante che hanno la scheda eco ed escono con un botto di W, ma quando siamo vicini sento solo l'eco e non si capisce niente di cosa dicono.
per la cronaca ho preso l'alan 48 excel

germano · 27 Settembre 2006, 20:28:23

Citazione di: "rommelandrea"..........................ma quando siamo vicini sento solo l'eco e non si capisce niente di cosa dicono.
per la cronaca ho preso l'alan 48 excel

Ecco perchÃ¨ in qso preferisco un interlocutore senza camera eco.
73

aquiladellanotte · 27 Settembre 2006, 21:22:35

pero al contrario della camera d'eco, adoro il roger beep

IL PASSEGGERO · 28 Settembre 2006, 00:25:27

ascolti i camionari che escono con molti watt solo perch ehanno il lineare acceso o perche e stato modificato il loro cb in modo da tirare fuori tutti sti watt.....
gli apparati + predisposti x questi tipi di modifiche sono gli alan 48 classici.... se non li conosci ti posto una foto...
ciiao

raycharles85 · 28 Settembre 2006, 09:13:35

in effetti nel fare fuoristrada non Ã¨ consigliabile la camera eco, proprio per motivi di comprensione, anche se a me l'eco camionaro con il doppio non mi dispiace :twisted: ...per rispondere alla domanda se con l'eco vai piu lontano, la risposta Ã¨ no, sono il doppio modulatore, la modifica del finale del 48 ed il lineare che hanno nascosto sotto il sedere che te li fanno sentire cosi forti ;-)

rommelandrea · 28 Settembre 2006, 10:37:39

ok, ho capito, cosa mi consigliate come modifica adesso sul mio alan 48 excel? (mi hanno giÃ suggerito quella dei 400ch). e come lineare? a me non servono tanti W il giusto per essere sempre comprendibile, anche nelle situazioni di m.... .

raycharles85 · 28 Settembre 2006, 10:53:47

io come lineare utilizzo un 100w della cte, il 747 che non Ã¨ potente ma Ã¨ il giusto per farsi ascoltare, anche perchÃ¨ i 100w li produce con una tensione di 13.8V, diciamo che in macchina ne dara una cinquantina scarsa, ma bastano...ti consiglierei di cambiare il finale del 48, dicendo esplicitamente al radiotecnico che lo utilizzerai accoppiato ad un lineare, e che quindi la portante in am deve essere al massimo 5w (meglio se Ã¨ piu bassa)in modo da non rovinare il lineare ed avere una modulazione piu bella

1ET030 · 28 Settembre 2006, 11:01:11

Ciao Rommelandrea e benvenuto,
i 400 canali non so quanto ti possano servire, dalle nostre parti per la gente che c'Ã¨ a fare attivitÃ , una decina di canali sarebbero piÃ¹ che sufficienti, comunque vista la semplicitÃ della modifica, a farla non guasta di sicuro.
Riguardo all'amplificatore ho fatto alcune prove, con un B300 della zetagi e una colt della sirio (1,5mt circa) mi faccio ascoltare dal centro di Torino dalla mia 50 a casa, a bagnolo piemonte. Tieni perÃ² conto che abito molto in alto, ma comunque l'amplificatore lo tengo sempre con la manopola della potenza sulla posizione 3, che equivale a circa un centinaio di watt.

Claudio

IL PASSEGGERO · 28 Settembre 2006, 16:13:43

anch io ho un cte 747 e un cte 737....
a momento il 747 e in riparazioni , saltato un finale .
ti posso dire che quando funzionava, mi dava belle soddisfazioni.
pensa che montato in macchina con antenna lem whincester,( non so se si scrive cosi) conun ingresso di 2 watt eroga 25 30 watt. con 4 watt di certo sarÃ il doppio ......
tra l altro e fra i lineari + economici in commercio. sono discreti anzi buoni, e poi penso che per cominciare ti va molto bene, anzi benissimo............. ;-)

raycharles85 · 28 Settembre 2006, 16:54:14

riparare il 747??? ti conviene comprarlo nuovo!!!
PS: non Ã¨ uno scherzo

IL PASSEGGERO · 28 Settembre 2006, 23:19:38

allora ray , ho trovato i trans del 747 a poco prezzo.
infatti secondo questo sito http://news.elektroda.net/-vp278400.html,
si posso sostituire i trans del 747 con altri trans irf.
a dirla tutte come avrai certamente letto i 2 trans sono identici e chi ha fatto qquesto titpo di operazione dice che il 747 va meglio di quando era originale..................
ciao! ;-)

cimabue · 29 Settembre 2006, 00:20:24

non so cosa ti abbiano fatto pagare i finali ma tieni presente che quel lineare nuovo costa 35 euro.

IL PASSEGGERO · 29 Settembre 2006, 00:23:42

dove?
perchÃ¨ vorrei acquistarne no nuovo di pacco....

cimabue · 29 Settembre 2006, 00:46:34

in un'autogrill sulla torino piacenza oppure qui:
http://www.francoelettronica.it/

raycharles85 · 29 Settembre 2006, 10:24:43

Francesco lo dicevo solamente perchÃ¨ nuovi costano una cavolata infatti io, SkynyrdQuadro ed un altro mio amico li abbiamo pagati 30â,¬ perchÃ¨ li abbiamo presi tutti e tre nello stesso negozio...sono lineari discreti di qualita ed usa e getta :mrgreen:

Taso · 18 Giugno 2009, 23:45:59

Citazione di: IL PASSEGGERO il 27 Settembre 2006, 15:31:56
magari gli abbini un bel road devil dell astatic e vai da grande

ho appena preso un excel,quale tra questi microfoni va bene abbinato?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=390058175067

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=370215893227

grazie ! PS: ma il risultato sarebbe buono??

LuckyLuciano® · 19 Giugno 2009, 01:23:45

Se la giocano.
Ma visto il prezzo, prenderei il nuovo.

TITANO · 19 Giugno 2009, 01:35:16

Come dice il caro luciano,vanno bene entrambe,ma volendo scegliere io prenderei il nuovo,anche perche' e' molto performante....TITANO.

Taso · 19 Giugno 2009, 10:53:53

OK,prendo il nuovo,ma e' possibile dargli l'alimentazione dal baracco (e a quello usato?) ?

grazie

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