Antenne cavi e rosmetri > antenne radioamatoriali

Disposizione mast, cuscinetto reggispinta e giunto elastico

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r5000:
73 a tutti, quì http://www.arifidenza.it/forum/pop_printer_friendly.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=156251  c'è la discussione che avevo letto,  si parla di giunti elastici a lamelle usati nelle auto ecc... lo scopo o meglio il desiderio è smorzare la forza che fà il vento sul rotore e in particolare sui denti dell'ingranaggio e un giunto elastico sembra aver senso, anche per l'oscillazione del mast \ carrello che poi finisce sempre sull'ingranaggio del rotore, però se i costruttori di tralicci non prevedono di serie un giunto elastico c'è un perchè, non penso sia solo un motivo economico ma propio di affidabilità \ necessità e non avendo competenze specifiche non sò darmi una risposta...

dattero:
Io per lavoro ho a che fare con diversi tipi di giunto ed è il motivo della mia convinzione che determinati giunti non servono a niente, anzi potrebbero portare problemi, nel caso del rotex se il parastrappi(la parte plastica) dovesse deteriorarsi porterebbe un aumento del "gioco" tra i 2 semigiunti con inevitabili colpi ad ogni buttata di vento.
La miglior soluzione ,dal mio punto di vista ,è un buon rotore sovra dimensionato con freno.

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AZ6108:

--- Citazione da: dattero - 26 Novembre 2021, 00:02:32 ---La miglior soluzione ,dal mio punto di vista ,è un buon rotore sovra dimensionato con freno.

--- Termina citazione ---

Ti riferisci a qualcosa tipo questi ?

https://smart.antenna.it/index.html


dattero:

--- Citazione da: AZ6108 - 26 Novembre 2021, 09:19:18 ---Ti riferisci a qualcosa tipo questi ?

https://smart.antenna.it/index.html



--- Termina citazione ---
Questi rotori di derivazioni industriali non hanno un freno vero e proprio, avendo una vite senza fine é praticamente impossibile riuscire a fare girare all'incontrario

inviato M2007J22G using rogerKapp mobile

dattero:
Anzi quello che hai linkato addirittura sono due riduttori in serie, quindi hai 2 vite senza fine

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