distubi in alimentazione

[simone1966]

73 a tutti , sono nuovo , mi chiamo scintilla e abito in Germania , ho deciso di installare nella mia auto una vw sharan del 2017 un apparecchio portatile PNI HP62DE-48 CB . collegato ad una antenna ad induzione a vetro , il problema che ho e che a quadro acceso e macchina spenta e tutto ok , nel momento che accendo la macchina si scatena il finimondo con una tipica interferenza tipo alternata nell´ascolto , ho provato diversi tipi di filtri sull´alimentazione , ma non ho risolto nulla , cosa mi consigliate ? potrebbe essere l´antenna ?

[Merlot]

Stacca l'antenna e prova, se il disturbo sparisce allora è irradiato e viene dall'antenna, se persiste arriva dall'alimentazione (poco probabile).

[BarboneNet]

Avvolgi i cavi di alimentazoone che arrivano alla radio su un toroide 240-43......dalle 6 alle 9spire. Potrebbe risolvere

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[Merlot]

Forse prima è meglio capire da dove entra. Se entra dall' antenna i filtri sull'alimentazione non servono a niente..

[sirbone]

Dando per scontato che sia un motore diesel; se il rumore è un fruscio che aumenta con i giri del motore è l'alternatore o una pompa, se i rumori sono impulsi, legati sempre ai giri del motore, sono gli iniettori.
Quasi sempre il rumore in ricezione è una combinazione di questi due, forse nel tuo caso, se è un motore VW con iniettori-pompa, il rumore frusciato tipico delle auto common-rail è relativamente poco influente.
La prova più semplice è alimentare l' apparato con una batteria esterna, ma, come ha scritto @Merlot , è molto probabile che i rumori entrino dall'antenna; in tal caso o ti rassegni e alzi lo squelch, oppure cerchi un apparato che sia meno influenzato dai disturbi.

PS: dimenticavo, l'antenna a induzione, sfruttando solitamente come massa la calza del cavo coassiale, non è un granché; potresti vedere se la situazione migliora collegando la massa del componente induttivo interno direttamente alla massa della carrozzeria con un cavo molto corto oppure cambiare completamente antenna, ad esempio con una base magnetica, talvolta basta poco.
Avevo un President Bill su fiat Doblò 1.3 JTD con una antenna da 4 soldi su base magnetica e il comportamento era più che dignitoso, invece l'albrecht ae 6610 era più "rumoroso".