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banda radioamatoriale (patentati) => ricetrasmettitori radioamatoriali => ricetrasmettitori cinesi => Discussione aperta da: ALBATROS_IT il 19 Dicembre 2013, 21:01:41

Titolo: Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ALBATROS_IT il 19 Dicembre 2013, 21:01:41
Sono trascorsi diversi mesi dall'uscita di questo nuovo ricetrasmettitore dalla linea estetica particolarmente accattivante.
Forse qualcuno ad oggi riuscirà ad essere un pò più esaustivo sulla qualità di questo apparecchio nella ricezione e trasmissione.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 19 Dicembre 2013, 22:02:30
Salve a tutti , io ho provato quello comperato un paio di settimane fa da un collega radioamatore , ebbene e' una gran bella radio ! Rifinita forse anche meglio di alcuni blasonati , con un microfono multifunzione che fa impallidire quelli  dei piu' sofisticati apparecchi  di marca , ha un buon sistema di raffreddamento , il cavo per mettere il frontalino remoto di serie , bella ed accattivante anche l'illuminazione . ha due altoparlanti , uno nella radio ed uno piu piccolo nel microfono che può risultare utile in certe situazioni , ha la funzione transponder , ed una modulazione che a mio parere e' una tra le migliori in assoluto tra i veicolari .....difetti evidenti non ne ho riscontrati per ora .....staremo a vedere perche' lo ptovero' ancora .....a tal proposito desidero segnalare che le ultime versioni della radio necessitano di un software aggiornato per programmarle  che e' differente da quello scaricabile dal sito della Intek ( a meno che non l'abbiano messo online in questi giorni hi ) , il modello che ho provato infatti , non si poteva programmare col software del sito Intek : e' stato necessario chiedere al servizio di assistenza che con estrema velocità e cortesia ci ha fornito la corretta versione del software, . chi avesse un problema simile può' contattare l'assistenza Intek .....oppure chiedere a me in pvt ahahahahah !

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Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 22 Dicembre 2013, 03:29:06
salve sto valutando un bel veicolare per andare in fonia in bm su ponti e dierette, ho pensato a prendere uno dei vecchi muli come il kenwood tm732 ma riflettendo sia per i prezzi che per cioè che un bibanda come questo offrono e nonche la recentezza delle tecnologia di questi veicolari, cosa consigliate?  io ora come ora lo prenderei ad occhi chiusi, ma vorrei capire le differenza tra questo intek e il vecchio mulo, e uno yaesu ft8800, cosa mi dite a riguardo? oltretutto ho visto che c'è la versione con upgrade se non sbaglio del firmware e anche la versioe export che facendo con i rangers campagna antincendio sarebbe ottimo !  http://www.flqelettronica.it/description.asp?item=809
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: tornadoblu il 22 Dicembre 2013, 08:53:30
dato che la radio in questione è un rimarchiato e della intek ha solo il nome sul frontalino, provate a farvi un giro sul sito della Anytone visto che è una anytone....magari qualche info in piu la trovate...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: -Tuscania- il 22 Dicembre 2013, 09:30:41
Vero è il modello AT-588UV...!!! :up:
http://hamgear.wordpress.com/2012/11/20/review-anytone-at-588uv/

http://www.worldwidedx.com/product-reviews/150725-anytone-5888uv-vhf-uhf-mobile-review.html
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 22 Dicembre 2013, 09:45:29
Citazione di: FORZA27 il 19 Dicembre 2013, 21:01:41
Sono trascorsi diversi mesi dall'uscita di questo nuovo ricetrasmettitore dalla linea estetica particolarmente accattivante.
Forse qualcuno ad oggi riuscirà ad essere un pò più esaustivo sulla qualità di questo apparecchio nella ricezione e trasmissione.
Quando ho provato a chiedere qualche informazione in radio, le uniche risposte sono state, lascia perdere compra un blasonato Kenwood Icom o Yaesu.  Il radioamatore di oggi in effetti non è più tanto uno sperimentatore quanto semmai un vu cumprà, vu permutà. marameo

Anche voi siete d'accordo con tale teoria di adottare il blasone e non rischiare ? In tempo di crisi un centone di euro me lo risparmierei...!
Il risparmio di questi tempi, ma anche di altri, è sacrosanto, devi sempre e comunque considerare che nessuno ti regala nulla, in particolare di questi tempi, quindi se se è il tuo primo apparato prendilo pure, probabilmente le differenze coi blasonati adesso neanche le apprezzeresti, solo perchè ancora non hai l'orecchio fine poi col tempo quando avrai goduto del tuo apparecchio, apprezzerai le differenze.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 22 Dicembre 2013, 13:43:47
si per me intek o anytone è lo stesso, anzi l intek costa meno, ma cmq vorrei capiere se ne vale la pena o meglio un vecchio mulo, o diretto fi yaesu ft 8800...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: tornadoblu il 22 Dicembre 2013, 14:04:13
Citazione di: ciccio90 il 22 Dicembre 2013, 13:43:47
si per me intek o anytone è lo stesso, anzi l intek costa meno, ma cmq vorrei capiere se ne vale la pena o meglio un vecchio mulo, o diretto fi yaesu ft 8800...

vedi che rimarchiato intek costa di piu......
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 22 Dicembre 2013, 16:49:51
Citazione di: ciccio90 il 22 Dicembre 2013, 03:29:06ad occhi chiusi, ma vorrei capire le differenza tra questo intek e il vecchio mulo, e uno yaesu ft8800, cosa mi dite a riguardo?
Ho anch'io questa radio e tutto sommato ne sono molto soddisfatto.
Rispetto a radio più blasonate come Yaesu 8800 con una facilità estrema la gestisci via software e la espandi senza nemmeno aprirla, step a 6.25, un mike che è davvero ben riuscito e ha tutti i tasti al posto giusto, un ottimo display personalizzabile, un menu completamente uguale allo yaesu, la stessa funzione crossband repeater, e la possibilità di creare il cavo remoto del frontalino semplicemente acquistando un cavo LAN a pochi euro.
Le uniche pecche che ho trovato sono una eccessiva rumorosità di fondo del comparto audio, il potenziometro del volume che già regolandolo al minimo alza troppo il livello, lo speaker del mike che distorce parecchio a volume alto (cosa che lo rende poco utilizzabile in remoto).
Tutto sommato è una buona radio, se vuoi qualcosa di più e fare il salto di qualità vai sul Kenwood V71 che a mio parere vale di più sia di questa che della 8800
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ALBATROS_IT il 23 Dicembre 2013, 13:20:00
Si penso che lo prenderò, ho trovato diverse offerte sul web e visto che pare non ci siano pareri contrari su questo Intek HR2040 la decisione è maturata.

Si ho visitato anche io il sito di FLQ Elettronica ed anche quello di Magic Phone ma ho poi trovato quest'offerta su ECL SHOP che al momento mi sembra la più bassa del web ? Ne conoscete altre dove risparmiare ancora qualcosa ?:

http://www.ecl-shop.eu/ricetrasmittenti-vhf-uhf-c-236_240/intek-hr2040-kit-auto-antenna-auto-dual-band-p-2152.html

73's
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: marcored24 il 23 Dicembre 2013, 14:32:23
deve fare il suo lavoro nelle due bande...anytone assembla anche per i blasonati,provate a guardare i circuiti interni di un kenwood o yaesu e ve ne renderete conto....bene il risparmio,di questi tempi.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Comstat25b il 23 Dicembre 2013, 14:55:30
Citazione di: Tuscania il 22 Dicembre 2013, 09:30:41
Vero è il modello AT-588UV...!!! :up:
http://hamgear.wordpress.com/2012/11/20/review-anytone-at-588uv/


Tradotto da Google, alcuni difetti "minori":

"Un segnale acustico follemente forte, abbastanza per spaventare di botte fuori di voi, si sente quando si accende la radio. Questo non può essere modificato."

"A prima vista il microfono multi-funzionale, in dotazione è uno che vorremmo vedere standard su ogni piattaforma, ma c'è un problema. Invece di mettere i tasti SU e GIÙ sulla parte superiore, a cui appartengono, sono situati in alto a destra - esattamente nel luogo in cui riposa il pollice quando si tiene il microfono. La mancanza di un interruttore di 'lock', aggiunge alla miseria. Le voci sono che i nuovi lotti di AT-588UV saranno consegnati con un altro (utilizzabile) microfono modello."

"Il connettore altoparlante esterno è inaffidabile. L'unico modo per farlo funzionare è inserendo la spina di 3.5mm con fermezza e tirare fuori un po '. Una mossa sbagliata, un po 'tremare, e l'audio va morti. Probabilmente facile da risolvere, ma sciatto comunque"

"RX audio non è molto piacevole da ascoltare. C'è una tale quantità di distorsione che è non è qualcosa che è solo misurabile, ma chiaramente udibile. L'amplificatore audio crea anche una generosa quantità di rumore, anche quando il volume è abbassato al minimo. In cima a tutto questo c'è un fastidioso tono alto presente acuto quando si apre lo squelch."

"Il Anytone AT-588UV è lungi dall'essere perfetto. L'impianto è afflitto da difetti di progettazione che hanno tutti di essere risolto dal costruttore... Se io ascolto, io non voglio essere infastidito dal rumore, distorsione e toni acuti. Se questo infastidisce un ragazzo di 57 anni che ancora non sente più lo spettro audio completo, mi chiedo come gli operatori più piccoli potrebbero pensare a questo."

"Se mi piacerebbe possedere una radio cinese, preferisco mettere i miei soldi in una versione migliorata del Wouxun KG-UV920R." (immagino la versione P).
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 23 Dicembre 2013, 19:15:36
Citazione di: Comstat25b il 23 Dicembre 2013, 14:55:30

"A prima vista il microfono multi-funzionale, in dotazione è uno che vorremmo vedere standard su ogni piattaforma, ma c'è un problema. Invece di mettere i tasti SU e GIÙ sulla parte superiore, a cui appartengono, sono situati in alto a destra - esattamente nel luogo in cui riposa il pollice quando si tiene il microfono. La mancanza di un interruttore di 'lock', aggiunge alla miseria. Le voci sono che i nuovi lotti di AT-588UV saranno consegnati con un altro (utilizzabile) microfono modello."

Bah.. secondo me i tasti Su e Giù sono ben posizionati, il pollice a riposo non va a toccarli assolutamente.
La posizione dei tasti del mike a mio modo di vedere è esemplare, ottimo il tasto blu grande per selezionare velocemente la main band A/B (e ditemi quali microfoni dei blasonati marchi hanno questo comodissimo tasto).

Citazione di: Comstat25b il 23 Dicembre 2013, 14:55:30

"Il connettore altoparlante esterno è inaffidabile. L'unico modo per farlo funzionare è inserendo la spina di 3.5mm con fermezza e tirare fuori un po '. Una mossa sbagliata, un po 'tremare, e l'audio va morti. Probabilmente facile da risolvere, ma sciatto comunque"

Provato adesso il connettore jack dell'altoparlante, non ho nessun problema simile a questo.
Il connettore va inserito con fermezza, comunemente a qualsiasi altra presa jack di questo mondo.

Citazione di: Comstat25b il 23 Dicembre 2013, 14:55:30
"RX audio non è molto piacevole da ascoltare. C'è una tale quantità di distorsione che è non è qualcosa che è solo misurabile, ma chiaramente udibile. L'amplificatore audio crea anche una generosa quantità di rumore, anche quando il volume è abbassato al minimo. In cima a tutto questo c'è un fastidioso tono alto presente acuto quando si apre lo squelch."

Quoto, il reparto di amplificazione audio è progettato in maniera sicuramente non perfetta e confermo il rumore e le distorsioni dei due altoparlanti posti uno sull'apparato e uno sul mike.

Citazione di: Comstat25b il 23 Dicembre 2013, 14:55:30
"Se mi piacerebbe possedere una radio cinese, preferisco mettere i miei soldi in una versione migliorata del Wouxun KG-UV920R."

Questione di gusti.. con il Wouxun citato non hai l'ascolto in AM sulle bande aeree, forse il comparto audio è più potente ma dubito che non soffra delle stesse distorsioni e rumori dell'Intek 2040/ Anytone 8088.
E poi se vogliamo parlare di ergonomia e di posizione dei comandi... beh la posizione delle manopole del Wouxun sul frontalino è qualcosa di scandaloso... a sinistra hanno messo la manopolina del dialer ad un millimetro dalla presa del microfono, roba che per chi ha le dita grandi (i cinesi evidentemente no) è bel un casino
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ALBATROS_IT il 28 Dicembre 2013, 09:35:17
Finalmente ho acquistato l'Intek HR2040, approfittando di una promozione che prevedeva nell'offerta anche l'antenna da auto ed il kit di separazione del frontale.
Ebbene dalle prove eseguite posso già dire alcune cose:
In trasmissione rispetta esattamente le potenze dichiarate, il display è chiaro e luminoso anche guardandolo da posizioni angolari, il menù appare semplice ed intuitivo con il classico scorrimento delle funzioni in ordine alfabetico.  Anche in portante continua e dopo lungo qso lo chassis è fresco.

Ringrazio poi l'amico Luca  :allah: che si è prestato con me a provare l'HR2040 con il suo FT7800.
Il suo "blasonato" Yaesu FT7800 è apparso sordo in UHF. In UHF non riceveva i segnali come l'HR2040 e mi dispiace solo di non aver potuto fare il video da pubblicare su YOUTUBE dell'espressione del suo viso dalla meraviglia/delusione. marameo


Beh in conclusione forse forse dobbiamo rivedere alcune posizioni riguardo la tecnologia elettronica cinese che se ha inviato la propria navicella spaziale sulla luna (notizia di questi giorni) evidentemente non può più essere considerata al di sotto degli altri.

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: poker333 il 28 Dicembre 2013, 10:10:03
>> La  tecnologia Cinese e Coreana...od Asiatica, sta conquistando posizioni rilevanti, soprattutto con gli apparati entry level...comunque, basta vedere l'integrazione di un marchio Coreanto come Hyterta per capire come vanno le cose...
>> Sarebbe stato interessante valutare un Polmar...anch'esso acquisito nel mercato asiatico ed importato in Ita...semmai, possiamo dire che, probabilmente il marchio com maggiore indice di concretezza in tutti i settori, rimane Motorola....ma ad un prezzo doppio rispsetto al tuo....
>> Questo è il mio pensiero..ma c'e' da dire che, le major dell'elettronica hanno postato la produzione delle loro elettroniche nel sol levante, e questi indigeni del luogo ne hanno fatto tesoro...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: -Tuscania- il 28 Dicembre 2013, 13:24:26
Ma la comparazione fra le radio e'stata fatta con la stessa antenna???
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 28 Dicembre 2013, 14:00:52
Parecchie radio come FT7800 e purtroppo anche il mio kenwood TM-V71 sofrono del problema dei filtri Toko/Murata. Con il tempo si "ossidano" riducendo progressivamente sino a poi rendere quasi nulla la sensibilità dell'apparecchio. a volte la differenza si palesa fra le due sezioni della radio. Una diventa sorda e l'altra continua con buone prestazioni.

Dubito sinceramente con tutto rispetto che sia meglio di un 7800 in buono stato. forse è il caso di un controllino ben fatto al 7800.

(http://img850.imageshack.us/img850/7059/gz1h.jpg)

la fotografia si riferisce al Kenwood, ma i filtri sono uguali per il 90% dei veicolari bibanda
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 28 Dicembre 2013, 15:20:25
73 a tutti certo che se sta storia dei filtri apparteneva a una radio cinese , sarebbe avvenuta la crocifissione del marchio hi ! E senza polemica hi! .....queste radio costano un sacco di soldi e i produttori fanno la voce grossa decantando componenti  , e controlli di qualità' superiore.....eppure continuano a montare quegli economicissimi filtri TOKO , basterebbe una costruzione di pochi centesimi di euro piu' raffinata per risolvere il loro annoso e conosciutissimo problema ......che a parer mio su una radio che porta il Marchio blasonato NON dovrebbe esistere proprio perche' e' un difetto noto da anni.......scusate l'OT
Per quanto riguarda il polmar : e' assolutamente identico all'Intek..... Cambia solo la mascherina e la disposizione dei pulsanti ma la radio e' la stessa.
Per quanto riguarda l'Intek  invece , lo ha preso un amico a Pescara e ne e' molto soddisfatto.....ho personalmente testato l'Intek  , anche se alla buona e la modulazione e' veramente ottima.
A proposito di ciò io ed i miei amici che presenziavano al test abbiamo avuto la sensazione  che nell'Intek  ci sia un  circuito che controlla il guadagno microfonico :  di solito , con gli apparecchi tradizionali se si parla molto vicini al microfono e con il "vocione"  la modulazione tende a saturare , nell'Intek  invece abbiamo avuto la sensazione che se la modulazione tende a superare un certo livello , entra in azione il controllo del guadagno microfonico limitando le distorsioni.....insomma , non sara' di certo il miglior apparecchio mai costruito , ma questo Intek non sfigura accanto ai marchi noti......

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: tornadoblu il 28 Dicembre 2013, 15:23:28
dire intek è un po troppo.....visto che la intek lo ha rimarchiato e l'originale è Anytone.......
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 28 Dicembre 2013, 15:38:57
Ma certo ! E' che  quelli importati regolarmente sono Intek e Polmar , che sia in realta' un Anytone lo sappiamo già bene hi!  :)

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: tornadoblu il 28 Dicembre 2013, 15:40:41
Citazione di: iw9gyy il 28 Dicembre 2013, 15:38:57
Ma certo ! E' che  quelli importati regolarmente sono Intek e Polmar , che sia in realta' un Anytone lo sappiamo già bene hi!  :)

Inviato da RogerK Mobile

certo....ma a volte è meglio specificare..... :up:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 28 Dicembre 2013, 17:39:07
A proposito di questa radio, sono riuscito a migliorare l'audio (o meglio il fruscio di fondo emesso dell'altoparlante) mettendo dell'adesivo gommato tagliato a misura sopra lo speaker e a cavallo delle alette.
Il suono ora è più ovattato, ma non è un problema perché di potenza audio ce n'è fin troppa. Ora con questa semplice accortezza il suono è decisamente più pulito.. certo che bastava in produzione mettere un pannellino fonoassorbente più spesso o migliorare i sistemi di filtraggio dell'ampli già da subito.. ma è l'unica pecca trovata
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 28 Dicembre 2013, 18:25:57
Citazione di: Ugo da Norcia il 28 Dicembre 2013, 14:00:52
Parecchie radio come FT7800 e purtroppo anche il mio kenwood TM-V71 sofrono del problema dei filtri Toko/Murata. Con il tempo si "ossidano" riducendo progressivamente sino a poi rendere quasi nulla la sensibilità dell'apparecchio. a volte la differenza si palesa fra le due sezioni della radio. Una diventa sorda e l'altra continua con buone prestazioni.

Dubito sinceramente con tutto rispetto che sia meglio di un 7800 in buono stato. forse è il caso di un controllino ben fatto al 7800.

(http://img850.imageshack.us/img850/7059/gz1h.jpg)

la fotografia si riferisce al Kenwood, ma i filtri sono uguali per il 90% dei veicolari bibanda
Quoto Ugo da Norcia, la storia dei filtri è purtroppo vera, la yaesu ha o ha avuto dei problemi anche con l'FT817 e altri apparati, sembra che i lotti di filtri che hanno questi problemi siano prodotti in cina, dove probabilmente non sono stati applicati bene i processi di qualità.
Nota di biasimo per la Yaesu e altre marche come Kenwood che non fanno o fanno male gli audit con i fornitori.
Negli anni 80/90, fine 2000 un fornitore che per due volte forniva materiale qualitativamente non conforme veniva automaticamente escluso dalla lista.
Passati 6 mesi il fornitore se voleva vendere doveva risottoporsi a svariati audit prima di passare come cliente, bei tempi!
Anch'io credo che il 7800 menzionato abbia bisogno di una revisione!

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 28 Dicembre 2013, 21:49:00
di ricerche ne sto facendo e tante su questo o l'originale AnyTone AT-5888UV che penso prenderò, unico rivale per prezzo è il wouxun  KG-UV950P uno dei due.....
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 28 Dicembre 2013, 22:33:42
Citazione di: ciccio90 il 28 Dicembre 2013, 21:49:00
di ricerche ne sto facendo e tante su questo o l'originale AnyTone AT-5888UV che penso prenderò, unico rivale per prezzo è il wouxun  KG-UV950P uno dei due.....

Ottimi entrambi, ma preferisco l'Anytone/Intek 2040 per lo stile che richiama molto Yaesu sia per il display che per il menu impostazioni praticamente identico.
Il Wouxun 950P si fa apprezzare per la qualità costruttiva molto buona, ma provandolo ho detestato la posizione della manipola di sinistra troppo vicina all'attacco del mic, e la mancanza rispetto al 2040 della banda aerea am.
Come scegli tra i due cmq scegli bene.
73
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 10:51:01
Per chi fosse curioso di sapere cosa c'e' dentro l'Intek  hr2040:
Notare i filtri di marca diversa  , componenti JRC (Japanese Radio Company) e Texas Instruments, gli stessi montati sugli apparrcchi di marca, cosi da fugare alcuni dubbi sulla fattura di questo apparecchio e sui componenti utilizzati , riguardo ai filtri: forse quelli della Anytone (il reale produttore ) sapevano degli economici filtri Toko  e si sono guardati bene dal montarli anche loro ?
In ultimo: la toko  non costruisce solo in Cina , ma anche in Giappone (dove risiede la fabbrica principale) , Taiwan, Malesia e Vietnam , non c'è modo di sapere dove vengono costruiti i filtri causa del difetto ,in quanto non vi e' sugli stessi alcun segnale che indichi il paese di produzione ....nonostante ciò' ammettiamo che essi siano costruiti in Cina mi chiedo : Ma dove sono finiti  i controlli di qualità' della TOKO INC. JAPAN ? Chi e' l'ingegnere elettronico giapponese (se andate sul sito della toko  vedete che lo staff tecnico e' composto solo ed esclusivamente da ingegneri giapponesi ) che ha firmato l'ok per l'utilizzo di questi filtri con il nuovo tipo di lega saldante? Ma non lo sanno queste persone che ogni componente ha un range di temperatura  in cui esso viene garantito? E mettiamo sempre per assurdo che la toko  non abbia colpe e che  la fornitura di questi filtri alla Yaesu sarebbe avvenuta prima dell'entrata in vigore della nuova normativa riguardo la lega saldante : chi e' l'ingegnere YAESU che ha dato l'ok per montare questi filtri nonostante il loro range di temperatura non sia compatibile con la lega saldante " rhos compliance"?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: poker333 il 29 Dicembre 2013, 11:50:52
^^^
      Il problema delle Major dell'elettronica che godono del loro prestigio sugli acquirenti e poi acquistano componenti in Asia e poi perdono consenso è un fattore reale...purtroppo...in tal senso, mi sento di dire che probabilmente solo la Motorola riesce a dettare e garantire uno standard concreto sulle sue elettroniche, anche se il prezzo di vendita non è competitivo.
      Io, personalmente, mi fido maggiormente delle aziende <coreane come la Hytera, casa della Samsung, rispetto a chi lavorara in stretta collaborazione con la China....
      Probabilmente, la differenza tra un apparato surrogato ed uno di punta risiede nelle condizioni operative, come temperatura, durata nel tempo, prestazioni reali, accutezza dei filtri...surriscaldamento..armoniche..etc etc...
     
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 29 Dicembre 2013, 13:33:27
Citazione di: francescovhf il 28 Dicembre 2013, 22:33:42
Citazione di: ciccio90 il 28 Dicembre 2013, 21:49:00
di ricerche ne sto facendo e tante su questo o l'originale AnyTone AT-5888UV che penso prenderò, unico rivale per prezzo è il wouxun  KG-UV950P uno dei due.....

Ottimi entrambi, ma preferisco l'Anytone/Intek 2040 per lo stile che richiama molto Yaesu sia per il display che per il menu impostazioni praticamente identico.
Il Wouxun 950P si fa apprezzare per la qualità costruttiva molto buona, ma provandolo ho detestato la posizione della manipola di sinistra troppo vicina all'attacco del mic, e la mancanza rispetto al 2040 della banda aerea am.
Come scegli tra i due cmq scegli bene.
73

ho ricontrollato e visto che cmq entrambi hanno rx in am su banda aerea, l'unico plus è avere sul wouxun il tx in 10 11 mteri in fm che cmq puo in ogni caso tornare utile anche se in bm non verrà mai utilizzato se non con antenna dedicata o doppia antenna mentre l anytone è si molto piu bello, ma alla fine se avrei ulteriori conferma sulle migliorie in selettività e caratteristiche di uno sull'altro mi affiderei a quello "meglio fatto" tralasciando i 10 11 metri, per quello ho il lincoln che fa il suo bel lavoro....dunque il mio primo parametro, è la qualità costruttiva e filtri modulazione ecc ecc dunque attendo ancora i pareri su entrambi per sicurezza! anzi se qualcuno ha il wouxun  dica dica, ho letto le rece di iw9 sull intek/anytone ed è positivissima alla fine mentre di wouxun ho visto che forse quest' ultima versione non c'è la ha nessuno qui sul forum o sbaglio?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 29 Dicembre 2013, 13:52:33
Citazione di: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 10:51:01

In ultimo: la toko  non costruisce solo in Cina , ma anche in Giappone (dove risiede la fabbrica principale) , Taiwan, Malesia e Vietnam , non c'è modo di sapere dove vengono costruiti i filtri causa del difetto ,in quanto non vi e' sugli stessi alcun segnale che indichi il paese di produzione ....nonostante ciò' ammettiamo che essi siano costruiti in Cina mi chiedo : Ma dove sono finiti  i controlli di qualità' della TOKO INC. JAPAN ? Chi e' l'ingegnere elettronico giapponese (se andate sul sito della toko  vedete che lo staff tecnico e' composto solo ed esclusivamente da ingegneri giapponesi ) che ha firmato l'ok per l'utilizzo di questi filtri con il nuovo tipo di lega saldante? Ma non lo sanno queste persone che ogni componente ha un range di temperatura  in cui esso viene garantito? E mettiamo sempre per assurdo che la toko  non abbia colpe e che  la fornitura di questi filtri alla Yaesu sarebbe avvenuta prima dell'entrata in vigore della nuova normativa riguardo la lega saldante : chi e' l'ingegnere YAESU che ha dato l'ok per montare questi filtri nonostante il loro range di temperatura non sia compatibile con la lega saldante " rhos compliance"?
Probabilmente non tutti conoscono i processi produttivi industriali e credo che sia piuttosto normale in quanto le esperienze lavorative sono ovviamente diverse
da persona a persona, tutto questo per dire che la tracciabilità del prodotto in elettronica si applicava sin dagli anni 80, recentemente anche ad alcuni processi
produttivi alimentari, lo avrete sentito sicuramente in televisione.
Ogni lotto di produzione in elettronica ma anche in produzioni di altro tipo ha la sua tracciabilità dove viene riportata la quantità, il lotto di produzione, il sito di
produzione, la data di produzione il codice dell'operatore, altri codici interni aziendali.
E' da questa tracciabilità che si è risalito al sito di produzione, all'operatore, alle macchine di produzione e si è potuto correggere quello che era il problema,
diversamente il problema dei filtri sarebbe stato più duraturo e più grande di quello che è stato!
Il problema non era dovuto al nuovo sistema delle leghe di stagno senza piombo (che comunque ha dato dei problemi a tutte le industrie di elettronica ) usate
fino a poco tempo fà ed adesso messe al bando, ma ad un processo di pulitura dei componenti prima della saldatura.
Questo processo può essere dovuto ad un fattore umano, della macchina o dei componeti chimici usati per la pulitira (ammesso che il pocesso sia chimico e
non meccanico) certo è che il reparto della qualità se ne doveva accorgere, a livello produttivo!, un pò meno la qualità e l'ufficio acquisti della Yaesu, visto che il problema si
presenta dopo un pò di tempo, in ogni caso penso e credo che i protolli di audit da parte della Yaesu e di altre committenze andranno rivisti e aggiornati.
Invio un paio di foto di una produzione elettronica il cui marchio è piuttosto conosciuto e la relativa tabella identificativa dove potete farvi un'idea di cui sopra
esposto.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 16:13:07
Citazione di: Respawn il 29 Dicembre 2013, 13:52:33
Citazione di: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 10:51:01

In ultimo: la toko  non costruisce solo in Cina , ma anche in Giappone (dove risiede la fabbrica principale) , Taiwan, Malesia e Vietnam , non c'è modo di sapere dove vengono costruiti i filtri causa del difetto ,in quanto non vi e' sugli stessi alcun segnale che indichi il paese di produzione ....nonostante ciò' ammettiamo che essi siano costruiti in Cina mi chiedo : Ma dove sono finiti  i controlli di qualità' della TOKO INC. JAPAN ? Chi e' l'ingegnere elettronico giapponese (se andate sul sito della toko  vedete che lo staff tecnico e' composto solo ed esclusivamente da ingegneri giapponesi ) che ha firmato l'ok per l'utilizzo di questi filtri con il nuovo tipo di lega saldante? Ma non lo sanno queste persone che ogni componente ha un range di temperatura  in cui esso viene garantito? E mettiamo sempre per assurdo che la toko  non abbia colpe e che  la fornitura di questi filtri alla Yaesu sarebbe avvenuta prima dell'entrata in vigore della nuova normativa riguardo la lega saldante : chi e' l'ingegnere YAESU che ha dato l'ok per montare questi filtri nonostante il loro range di temperatura non sia compatibile con la lega saldante " rhos compliance"?
Probabilmente non tutti conoscono i processi produttivi industriali e credo che sia piuttosto normale in quanto le esperienze lavorative sono ovviamente diverse
da persona a persona, tutto questo per dire che la tracciabilità del prodotto in elettronica si applicava sin dagli anni 80, recentemente anche ad alcuni processi
produttivi alimentari, lo avrete sentito sicuramente in televisione.
Ogni lotto di produzione in elettronica ma anche in produzioni di altro tipo ha la sua tracciabilità dove viene riportata la quantità, il lotto di produzione, il sito di
produzione, la data di produzione il codice dell'operatore, altri codici interni aziendali.
E' da questa tracciabilità che si è risalito al sito di produzione, all'operatore, alle macchine di produzione e si è potuto correggere quello che era il problema,
diversamente il problema dei filtri sarebbe stato più duraturo e più grande di quello che è stato!
Il problema non era dovuto al nuovo sistema delle leghe di stagno senza piombo (che comunque ha dato dei problemi a tutte le industrie di elettronica ) usate
fino a poco tempo fà ed adesso messe al bando, ma ad un processo di pulitura dei componenti prima della saldatura.
Questo processo può essere dovuto ad un fattore umano, della macchina o dei componeti chimici usati per la pulitira (ammesso che il pocesso sia chimico e
non meccanico) certo è che il reparto della qualità se ne doveva accorgere, a livello produttivo!, un pò meno la qualità e l'ufficio acquisti della Yaesu, visto che il problema si
presenta dopo un pò di tempo, in ogni caso penso e credo che i protolli di audit da parte della Yaesu e di altre committenze andranno rivisti e aggiornati.
Invio un paio di foto di una produzione elettronica il cui marchio è piuttosto conosciuto e la relativa tabella identificativa dove potete farvi un'idea di cui sopra
esposto.
73 a tutti hai frainteso quello che ho scritto: dicevo che io che apro la radio non posso sapere dove e' costruito il pezzo perche' NON e' blisterato nella sua confezione , ma montato  e nel caso di questi filtri  la sigla e' sempre quella......ci sono alcune case come la ST oppure Philips (ma ce ne sono altre ) che mettono il paese di produzione accanto alla sigla del microchip direttamente stampigliato sul componente stesso . nel mio lavoro e'pure cosi'.
Ora io non so bene se il motivo e' quello da te descritto oppure un'altro  ..... (Io sapevo che a causa della nuova lega , in fase di saldatura lo strato protettivo della cellula del filtro cede e che quando viene lavata la scheda  con acqua distillata per eliminare le scorie di flussante parte dell'acqua entra nel filtro ed inizia un processo di ossidazione che col tempo lo  rovina irrimediabilmente .questo e' dovuto al grado di resistenza termica del collante epossidico utilizzato per chiudere ermeticamente il filtro , che al momento della progettazione e' stato pensato per resistere allo stagno tradizionale , il quale fonde ad una temperatura piu bassa rispetto a quello che si utilizza adesso)  ....ma la realtra' e' che  questi filtri vengono a tutt'oggi montati tali e quali senza alcuna modifica .Come ho detto in precedenza , al costo di pochi centesimi di euro in piu ' la Toko avrebbe potuto utilizzare un isolante epossidico con un grado termico superiore in modo da evitarne il surriscaldamento, la fratturazione ed il conseguente deterioramento delle componenti interne del filtro .....tu ti sentiresti di consigliare ad un amico un v71 oppure un 7900 sapendo che probabilmente in breve periodo questo apparecchio andrà in assistenza ? Io no!

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 29 Dicembre 2013, 17:56:04
Io SI, eccome.
Un V71 lo consiglio vivamente sempre a ci vuole acquistare una radio veicolare seria. Sino ad ora mi hanno ringrazziato.

Poi, se si rompe il filtro con 25€ li cambi tutti e 4 ( enon due come anytone) con i murata e sei a posto. sempre con una gran bella radio e un gran bel SW.

Lo sai, i cinesi non li digerisco proprio. Solo se costano 50€ non quasi 300.

Opinioni diverse, evidenemente. Pur ovviamente rispettando chi la pensa diversamente, ci mancherebbe.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 29 Dicembre 2013, 18:20:45
Citazione di: ciccio90 il 29 Dicembre 2013, 13:33:27
Citazione di: francescovhf il 28 Dicembre 2013, 22:33:42
Citazione di: ciccio90 il 28 Dicembre 2013, 21:49:00
di ricerche ne sto facendo e tante su questo o l'originale AnyTone AT-5888UV che penso prenderò, unico rivale per prezzo è il wouxun  KG-UV950P uno dei due.....

Ottimi entrambi, ma preferisco l'Anytone/Intek 2040 per lo stile che richiama molto Yaesu sia per il display che per il menu impostazioni praticamente identico.
Il Wouxun 950P si fa apprezzare per la qualità costruttiva molto buona, ma provandolo ho detestato la posizione della manipola di sinistra troppo vicina all'attacco del mic, e la mancanza rispetto al 2040 della banda aerea am.
Come scegli tra i due cmq scegli bene.
73

ho ricontrollato e visto che cmq entrambi hanno rx in am su banda aerea, l'unico plus è avere sul wouxun il tx in 10 11 mteri in fm che cmq puo in ogni caso tornare utile anche se in bm non verrà mai utilizzato se non con antenna dedicata o doppia antenna mentre l anytone è si molto piu bello, ma alla fine se avrei ulteriori conferma sulle migliorie in selettività e caratteristiche di uno sull'altro mi affiderei a quello "meglio fatto" tralasciando i 10 11 metri, per quello ho il lincoln che fa il suo bel lavoro....dunque il mio primo parametro, è la qualità costruttiva e filtri modulazione ecc ecc dunque attendo ancora i pareri su entrambi per sicurezza! anzi se qualcuno ha il wouxun  dica dica, ho letto le rece di iw9 sull intek/anytone ed è positivissima alla fine mentre di wouxun ho visto che forse quest' ultima versione non c'è la ha nessuno qui sul forum o sbaglio?


????nessuno??? :birra: :birra: :birra:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 29 Dicembre 2013, 19:29:43
Citazione di: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 16:13:07
Citazione di: Respawn il 29 Dicembre 2013, 13:52:33
Citazione di: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 10:51:01

In ultimo: la toko  non costruisce solo in Cina , ma anche in Giappone (dove risiede la fabbrica principale) , Taiwan, Malesia e Vietnam , non c'è modo di sapere dove vengono costruiti i filtri causa del difetto ,in quanto non vi e' sugli stessi alcun segnale che indichi il paese di produzione ....nonostante ciò' ammettiamo che essi siano costruiti in Cina mi chiedo : Ma dove sono finiti  i controlli di qualità' della TOKO INC. JAPAN ? Chi e' l'ingegnere elettronico giapponese (se andate sul sito della toko  vedete che lo staff tecnico e' composto solo ed esclusivamente da ingegneri giapponesi ) che ha firmato l'ok per l'utilizzo di questi filtri con il nuovo tipo di lega saldante? Ma non lo sanno queste persone che ogni componente ha un range di temperatura  in cui esso viene garantito? E mettiamo sempre per assurdo che la toko  non abbia colpe e che  la fornitura di questi filtri alla Yaesu sarebbe avvenuta prima dell'entrata in vigore della nuova normativa riguardo la lega saldante : chi e' l'ingegnere YAESU che ha dato l'ok per montare questi filtri nonostante il loro range di temperatura non sia compatibile con la lega saldante " rhos compliance"?
Probabilmente non tutti conoscono i processi produttivi industriali e credo che sia piuttosto normale in quanto le esperienze lavorative sono ovviamente diverse
da persona a persona, tutto questo per dire che la tracciabilità del prodotto in elettronica si applicava sin dagli anni 80, recentemente anche ad alcuni processi
produttivi alimentari, lo avrete sentito sicuramente in televisione.
Ogni lotto di produzione in elettronica ma anche in produzioni di altro tipo ha la sua tracciabilità dove viene riportata la quantità, il lotto di produzione, il sito di
produzione, la data di produzione il codice dell'operatore, altri codici interni aziendali.
E' da questa tracciabilità che si è risalito al sito di produzione, all'operatore, alle macchine di produzione e si è potuto correggere quello che era il problema,
diversamente il problema dei filtri sarebbe stato più duraturo e più grande di quello che è stato!
Il problema non era dovuto al nuovo sistema delle leghe di stagno senza piombo (che comunque ha dato dei problemi a tutte le industrie di elettronica ) usate
fino a poco tempo fà ed adesso messe al bando, ma ad un processo di pulitura dei componenti prima della saldatura.
Questo processo può essere dovuto ad un fattore umano, della macchina o dei componeti chimici usati per la pulitira (ammesso che il pocesso sia chimico e
non meccanico) certo è che il reparto della qualità se ne doveva accorgere, a livello produttivo!, un pò meno la qualità e l'ufficio acquisti della Yaesu, visto che il problema si
presenta dopo un pò di tempo, in ogni caso penso e credo che i protolli di audit da parte della Yaesu e di altre committenze andranno rivisti e aggiornati.
Invio un paio di foto di una produzione elettronica il cui marchio è piuttosto conosciuto e la relativa tabella identificativa dove potete farvi un'idea di cui sopra
esposto.
73 a tutti hai frainteso quello che ho scritto: dicevo che io che apro la radio non posso sapere dove e' costruito il pezzo perche' NON e' blisterato nella sua confezione , ma montato  e nel caso di questi filtri  la sigla e' sempre quella......ci sono alcune case come la ST oppure Philips (ma ce ne sono altre ) che mettono il paese di produzione accanto alla sigla del microchip direttamente stampigliato sul componente stesso . nel mio lavoro e'pure cosi'.
Ora io non so bene se il motivo e' quello da te descritto oppure un'altro  ..... (Io sapevo che a causa della nuova lega , in fase di saldatura lo strato protettivo della cellula del filtro cede e che quando viene lavata la scheda  con acqua distillata per eliminare le scorie di flussante parte dell'acqua entra nel filtro ed inizia un processo di ossidazione che col tempo lo  rovina irrimediabilmente .questo e' dovuto al grado di resistenza termica del collante epossidico utilizzato per chiudere ermeticamente il filtro , che al momento della progettazione e' stato pensato per resistere allo stagno tradizionale , il quale fonde ad una temperatura piu bassa rispetto a quello che si utilizza adesso)  ....ma la realtra' e' che  questi filtri vengono a tutt'oggi montati tali e quali senza alcuna modifica .Come ho detto in precedenza , al costo di pochi centesimi di euro in piu ' la Toko avrebbe potuto utilizzare un isolante epossidico con un grado termico superiore in modo da evitarne il surriscaldamento, la fratturazione ed il conseguente deterioramento delle componenti interne del filtro .....tu ti sentiresti di consigliare ad un amico un v71 oppure un 7900 sapendo che probabilmente in breve periodo questo apparecchio andrà in assistenza ? Io no!

Inviato da RogerK Mobile
Non credo di aver frainteso quello che hai scritto:
se dici che non c'è modo di sapere dove vengono costruiti i filtri in quanto non c'è scritto su di essi alcuna referenza, probabilmente non sai che le referenze sono scritte sulla confezione o su un certificato d'origine accompagnatorio della merce.
Queste informazioni sono utilissime per l'azienda acquirente e fanno parte delle norme ISO a cui moltissime  aziende hanno aderito e non interessano l'utente finale (come noi) che con i soldi che spende ha diritto ad un prodotto privo di difetti.
Ci sono alcuni prodotti che per dimensione e caratteristiche intrinseche si prestano ad essere stampigliati, altri che non lo sono, per le loro dimensioni e probabilmente anche per il fatto che costruire un ministampo sia in bassorilievo sia grafico ha un suo costo e la cosa si può ovviare praticamente ed economicamente parlando, con un certificato accompagnatorio o con una etichetta dell'azienda produttrice che ne certifica le caratteristiche.
Se nel tuo lavoro hai avuto riscontri simili, probabilmente avrai intuito la difficoltà di stampare scritte e codici a barre su tutti i prodotti, anche su una mozzarella o su un pollo morto, tanto per fare un esempio,quindi non tutto si può stampare, anche se alcuni pezzi di animali, vitelli, maiali, ecc. avevano ed hanno dei timbri con inchiostro alimentare che ne certificano la provenienza.
Detto questo, il flussante si elimina o con dell'acqua e sapone o con dei prodotti chimici specifici che si trovano anche in commercio, le due metodologie si differenziano a seconda del tipo di flussante usato, io personalmente uso acqua di rubinetto e detersivo per lavare i piatti, risciaquando poi con l'acqua distillata, questo per il flussante fluido, per quello in pasta o quello contenuto all'interno dello stagno uso alcool isopropilico o diluente alla nitro "secco".
L'acqua distillata da sola (purtroppo) non riesce a sciogliere i residui di flussante e il fatto che l'acqua entra dentro l'involucro dei filtri come tu dici, la dice lunga sulla qualità del processo produttivo.
Comunque io sò che il problema era dovuto ad una scarsa o assente (non sò di preciso cosa) pulizia dei componeti da saldare questi a lungo presentano gli stessi sintomi della saldatura cosidetta "FREDDA" dando origine ai problemi che tutti sappiamo.
Il discorso dell'acqua che entra è alquanto inverosimile in quanto anche i filtri che normalmente sono costruiti in tecnica SMD o con la tecnica dei REOFORI quindi aperti e senza involucro, sono esposti all'acqua che è sempre presente, a qualsiasi temperatura, nell'aria;
questa acqua insieme all'ossigeno, a lungo andare ossida "SUPERFICIALMENTE" le saldature, ce ne possiamo accorgere quando apriamo un apparato e guardiamo le saldature, queste appaiono opache rispetto ad una saldatura appena fatta, ma il contatto elettrico è assicurato dallo strato sottostante dello stagno e dal legame metallico rame/stagno.
Come ho detto precedentemente nel mio post, questi problemi sono stati individuati e risolti in un sito produttivo cinese, grazie alla rintracciabilità del lotto, quindi ad oggi consiglierei sicuramente ad un amico e non, l'acquisto di un Kenwood V71 uno Yaesu 7900 ed uno FT 817 senza alcun problema!
Ti dico però che da consumatore avrei gradito una politica di richiamo o una  sostituzione gratuita nei centri autorizzati dei filtri da parte della Yaesu e di tutti gli apparecchi anche di altre marche che presentavano questo problema.
Personalmente è accaduto che solo l'Alfa Romeo mi ha richiamato per sostituire gratuitamente in un centro autorizzato, un accessorio elettrico che faceva funzionare male il condizionatore.
In questo caso, nota di elogio alla casa Italiana !
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: -Tuscania- il 29 Dicembre 2013, 20:10:34
Al  Panamera (usato) visto che non ne venivano a capo per un difetto alle pinze dei freni...me l'ha sostituito con uno nuovo di pacca...!!! :allah: :allah: :allah: :allah: :allah: :allah: :allah: :allah: :allah:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 22:58:44
Respawn dai ...tu mi vuoi dire che per una fabbrica di microcomponenti sarebbe stato dfficile incidere.assieme alla scritta toko e al numero identificativo del componente anche una lettera che indicava il paese di origine ? Dai......ci sono microchip ben piu piccoli in cui e' scritto tutto per bene e sono pezzi pure economici......io ho visto una serie di  filtri guasti presi da un 857 ed avevano il sigillante epossidico crepato vicino ai reofori....tagliato il cappuccio dei filtri si notava benissimo una copiosa ossidazione proveniente da acqua ristagnata ....a questo punto mi viene da pensare che le tipologie di difetto siano due e non un sola!

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 30 Dicembre 2013, 00:19:15
Citazione di: iw9gyy il 29 Dicembre 2013, 22:58:44
Respawn dai ...tu mi vuoi dire che per una fabbrica di microcomponenti sarebbe stato dfficile incidere.assieme alla scritta toko e al numero identificativo del componente anche una lettera che indicava il paese di origine ? Dai......ci sono microchip ben piu piccoli in cui e' scritto tutto per bene e sono pezzi pure economici......io ho visto una serie di  filtri guasti presi da un 857 ed avevano il sigillante epossidico crepato vicino ai reofori....tagliato il cappuccio dei filtri si notava benissimo una copiosa ossidazione proveniente da acqua ristagnata ....a questo punto mi viene da pensare che le tipologie di difetto siano due e non un sola!

Inviato da RogerK Mobile
Forse per te scrivere una scheda come quella postata sarà un gioco da ragazzi, pensa a chi dovrà leggerla dovrà comprare un microscopio! Oppure può darsi che lo danno in omaggio con i componenti che comprano.  :mrgreen:
Io ho sempre trovato schede accompagnatorie o etichette come quelle che ho postato ed è qualche anno che gioco con queste cose, poi magari se ci posti le scritte che dici sicuramente mi ricrederò!
Se hai visto acqua ristagnata probabilmente sarà come dici, forse la serie che hai visto aveva anche il problema della resina spaccata, certo faccio fatica a credere che dopo mesi, l'acqua non sia uscita da dove è entrata.
Ma scusa non avevi parlato di stagno? Forse ho interpretato male! :mrgreen:
Come al solito quando le discussioni si fanno interessanti  :mrgreen: :grin: :mrgreen: si finisce sempre OT.
Chiedo scusa a tutti gli altri  :allah:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 01:05:09
Respawn io faccio l'orologiaio e ti assicuro che di scritte ne vedo tutti i giorni E BEN piu piccole rispetto a quelle che vedi normalmente in un circuito stampato del genere! : i circuiti che maneggio io sono almeno 10 , 20 o 30 volte piu' piccoli ! ....pensa che ci sono alcune aziende che in un asse del bilanciere il cui spessore e' meno di mezzo millimetro riescono a scriverci con il laser non solo la marca ma anche il numero seriale del pezzo. Queste scritte sono fatte apposta per non squilibrare il pezzo e per essere viste solo al microscopio a 100 ingrandimenti ..sto parlando di componenti meccanici che costano pochi euro....per favore non mi far postare una foto, almeno stavolta credimi sulla parola ! Ora se vogliamo rimanere con i paraocchi possiamo continuare a dire quello che vogliamo ma dubito fortemente che Toko non possa incidere una lettera magari lateralmente sui suoi componenti che possa indicare il paese d'origine . non ho parlato di stagno cattivo , ho solo detto che la nuova lega fonde ad una temperatura maggiore rispetto a quella vecchia e che il collante epossidico che sigilla il filtro a causa della temperatura a cui e' sottoposto tende a perdere il suo potere sigillante e si formano delle crepe intorno ai reofori  e lungo il perimetro del cappuccio del filtro stesso , attraverso i quali entra l'acqua di risciacquo dei circuiti...ora ,l'acqua non ha bisogno di rimanere per dei mesi in un componente per danneggiarlo: basta una notte , nel frattempo l'ossigeno contenuto nell'acqua  si e' combinato con i materiali contenuti nel filtro tra cui le lamelle di rame di cui esso e' composto e si forma ossido rameico , che e' un cattivo conduttore ..... I filtri vengono sigillati proprio per evitare che si formi condensa all'interno di essi : quando si abbassa la temperatura (apparato spento) l'umidità dell'aria tende a condensarsi sulle superfici piu' fredde che sono i metalli , quindi attraverso quelle crepe l'umidità si condensa sulle lamelle dei filtri ed il processo di ossidazione continua , lentamente fino a danneggiare i filtri in maniera irrimediabile ed essi vanno cambiati . ti ripeto che evidentemente i difetti saranno di due tipi.....e' vero che siamo OT . ma il discorso e' interessante e grazie a questo ho cercato su internet la foto di come e' fatto dentro  l'intek  HR 2040 e sempre. Grazie a questo discorso OT  abbiamo scoperto che almeno sotto  l'aspetto dei filtri chi compera un Intek  può' stare tranquillo , dato che la radio NON monta i filtri difettosi toko .....

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 01:17:25
Citazione di: Ugo da Norcia il 29 Dicembre 2013, 17:56:04
Io SI, eccome.
Un V71 lo consiglio vivamente sempre a ci vuole acquistare una radio veicolare seria. Sino ad ora mi hanno ringrazziato.

Poi, se si rompe il filtro con 25€ li cambi tutti e 4 ( enon due come anytone) con i murata e sei a posto. sempre con una gran bella radio e un gran bel SW.

Lo sai, i cinesi non li digerisco proprio. Solo se costano 50€ non quasi 300.

Opinioni diverse, evidenemente. Pur ovviamente rispettando chi la pensa diversamente, ci mancherebbe.
Ugo non tutti sono in grado di sostituire i filtri delle radio , inoltre per fare un buon lavoro , non danneggiare anche i filtri nuovi , e i componenti in SMD che sono posti vicino ad essi  , ci vuole una strumentazione adeguata : con un saldatore normale rischi di rimandare il problema di qualche anno  e mandare la radio in assistenza vuol dire spendere circa  200 euro per la riparazione. in ultimo l'intek  non costa 300 euro , ma 230 e c'è una bella differenza ....... e se hai visto bene la foto , dentro l'intek  ci sono gran parte dei componenti comuni alle radio blasonate come la tua Kenwood ....non posso biasimare chi non digerisce i cinesi , ci mancherebbe altro , ognuno spende i soldi come meglio crede..... :)


Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 30 Dicembre 2013, 01:52:45
ho ricontrollato e visto che cmq entrambi hanno rx in am su banda aerea, l'unico plus è avere sul wouxun il tx in 10 11 mteri in fm che cmq puo in ogni caso tornare utile anche se in bm non verrà mai utilizzato se non con antenna dedicata o doppia antenna mentre l anytone è si molto piu bello, ma alla fine se avrei ulteriori conferma sulle migliorie in selettività e caratteristiche di uno sull'altro mi affiderei a quello "meglio fatto" tralasciando i 10 11 metri, per quello ho il lincoln che fa il suo bel lavoro....dunque il mio primo parametro, è la qualità costruttiva e filtri modulazione ecc ecc dunque attendo ancora i pareri su entrambi per sicurezza! anzi se qualcuno ha il wouxun  dica dica, ho letto le rece di iw9 sull intek/anytone ed è positivissima alla fine mentre di wouxun ho visto che forse quest' ultima versione non c'è la ha nessuno qui sul forum o sbaglio?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: r5000 il 30 Dicembre 2013, 02:13:13
73 a tutti, i filtri ceramici si sono evoluti nel tempo e ne esistono di piccolissimi ed ermetici ma nelle radio se serve il filtro a 455khz usano i filtri concepiti 40 anni fà e il macchinario che li costruisce è sempre quello perchè non è possibile avere i filtri a 455khz piccoli pochi mm, se ci fate caso sono tra i pochi componenti che hanno ancora i piedini lunghi e non sotto il contenitore come per i µprocessori ecc... e il motivo per cui tutti usano gli stessi  vecchi filtri è che le ditte che li costruiscono sono poche e non ce ne sono di nuove che investono molte risorse per pochi componenti richiesti, nessun produttore di radio radioamatoriali o consumer produce da zero i componenti ma li compra da ditte che costruiscono solo componenti e il tutto è giustificato per ridurre i costi, pultroppo funziona così e infatti preferisco di gran lunga le vecchie radio dove il costruttore costruiva anche i filtri di media frequenza, bobine e valvole, che poi sono stati i primi componenti elettronici a venire prodotti in serie per essere utilizzati da più marche, con i transistor è lo stesso e vale ancora dopo un secolo di storia, c'è da dire che esistono un sacco di differenze tra i componenti stessi e se parliamo di una banale resistenza ne esistono di almeno 3 categorie, alta tolleranza, bassa tolleranza, inifughe e potrei aggiungere altri tipi se lavorano in ambienti particolari tipo insensibilità alle radiazioni, campi magnetici ecc... dire che tutte le radio usano gli stessi componenti perchè a occhio sono simili è sbagliato perchè non lo vedi a occhio ma solo quando fai le misure in condizioni limite tipo a 50° o a -20° che poi sono le condizioni limite indicate dai costruttori e se non si fanno le misure si usano le certificazioni dei produttori di componenti e pultroppo questo è il punto debole della catena perchè se non fai i controlli reali e ti fidi solo di quello che scrivono sulla carta c'è il fondato rischio di prendere una bidonata e non garantire le prestazioni del prodotto, quando devo comprare un ricambio lo faccio solo con il canale ufficiale perchè in rete è molto facile comprare tutto ma di componenti taroccati ce ne sono tantissimi tanto che è preferibile  un componente usato ma originale rispetto al nuovo visto che è un'attimo scrivere equivalente o sostitutivo e poi scoprire che non è propio così...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 08:23:29
Citazione di: ciccio90 il 30 Dicembre 2013, 01:52:45
ho ricontrollato e visto che cmq entrambi hanno rx in am su banda aerea, l'unico plus è avere sul wouxun il tx in 10 11 mteri in fm che cmq puo in ogni caso tornare utile anche se in bm non verrà mai utilizzato se non con antenna dedicata o doppia antenna mentre l anytone è si molto piu bello, ma alla fine se avrei ulteriori conferma sulle migliorie in selettività e caratteristiche di uno sull'altro mi affiderei a quello "meglio fatto" tralasciando i 10 11 metri, per quello ho il lincoln che fa il suo bel lavoro....dunque il mio primo parametro, è la qualità costruttiva e filtri modulazione ecc ecc dunque attendo ancora i pareri su entrambi per sicurezza! anzi se qualcuno ha il wouxun  dica dica, ho letto le rece di iw9 sull intek/anytone ed è positivissima alla fine mentre di wouxun ho visto che forse quest' ultima versione non c'è la ha nessuno qui sul forum o sbaglio?
Ciao ciccio io ho due amici che hanno l'uno il wouxun e l'altro l'intek, entrambi ne parlano bene , quello dell'intek in particolar modo e' un tipo molto puntiglioso e quando una radio non gli piace la rivende subito....ero presente al momento dell'acquisto ed abbiamo fatto diverse prove insieme confrontando la modulazione ,la sensibilita , e la selettivita rispetto ad un ft 857 e l'intek e' in linea con le prestazioni dello yaesu.....anzi io ti posso affermare che il tipo di voce di questo amico rendeva meglio con l'intek....questo non vuol dire che uno sia meglio dell altro ,ma evidentemente la risposta in frequenza del microfono intek si adattava meglio alla timbrica della voce di chi lo utilizzava...con un'altro operatore e' probabile che il risultato e' a favore dello Yaesu.
Per quanto riguarda il wouxun so che le ultime versioni hanno risolto i problemi di gioventu del progetto e che sono piuaffidabili...il wouxun non l'ho provato ma l 'ho sentito ed aveva una modulazione molto buona.

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Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 30 Dicembre 2013, 10:07:06
Citazione di: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 01:05:09
Respawn io faccio l'orologiaio e ti assicuro che di scritte ne vedo tutti i giorni E BEN piu piccole rispetto a quelle che vedi normalmente in un circuito stampato del genere! : i circuiti che maneggio io sono almeno 10 , 20 o 30 volte piu' piccoli ! ....pensa che ci sono alcune aziende che in un asse del bilanciere il cui spessore e' meno di mezzo millimetro riescono a scriverci con il laser non solo la marca ma anche il numero seriale del pezzo. Queste scritte sono fatte apposta per non squilibrare il pezzo e per essere viste solo al microscopio a 100 ingrandimenti ..sto parlando di componenti meccanici che costano pochi euro....per favore non mi far postare una foto, almeno stavolta credimi sulla parola ! Ora se vogliamo rimanere con i paraocchi possiamo continuare a dire quello che vogliamo ma dubito fortemente che Toko non possa incidere una lettera magari lateralmente sui suoi componenti che possa indicare il paese d'origine . non ho parlato di stagno cattivo , ho solo detto che la nuova lega fonde ad una temperatura maggiore rispetto a quella vecchia e che il collante epossidico che sigilla il filtro a causa della temperatura a cui e' sottoposto tende a perdere il suo potere sigillante e si formano delle crepe intorno ai reofori  e lungo il perimetro del cappuccio del filtro stesso , attraverso i quali entra l'acqua di risciacquo dei circuiti...ora ,l'acqua non ha bisogno di rimanere per dei mesi in un componente per danneggiarlo: basta una notte , nel frattempo l'ossigeno contenuto nell'acqua  si e' combinato con i materiali contenuti nel filtro tra cui le lamelle di rame di cui esso e' composto e si forma ossido rameico , che e' un cattivo conduttore ..... I filtri vengono sigillati proprio per evitare che si formi condensa all'interno di essi : quando si abbassa la temperatura (apparato spento) l'umidità dell'aria tende a condensarsi sulle superfici piu' fredde che sono i metalli , quindi attraverso quelle crepe l'umidità si condensa sulle lamelle dei filtri ed il processo di ossidazione continua , lentamente fino a danneggiare i filtri in maniera irrimediabile ed essi vanno cambiati . ti ripeto che evidentemente i difetti saranno di due tipi.....e' vero che siamo OT . ma il discorso e' interessante e grazie a questo ho cercato su internet la foto di come e' fatto dentro  l'intek  HR 2040 e sempre. Grazie a questo discorso OT  abbiamo scoperto che almeno sotto  l'aspetto dei filtri chi compera un Intek  può' stare tranquillo , dato che la radio NON monta i filtri difettosi toko .....

Inviato da RogerK Mobile
Iw9gyy,
che tu fai l'orologiaio non l'ha messo in dubbio nessuno, che tu vedi le scritte piu piccole di 10 ,20, 30 volte più piccoli (rispetto a cosa non è facile da capire) ci credo comunque! Avrai una buona vista o uno strumento che ti permette di vedere le scritte al laser nel bilancere, ma questo che ci azzecca con i filtri?
Che tu dubiti fortemente che la Toko non possa incidere una lettera, non può che essere vero visto che è un tuo pensiero,ma è a loro che dovresti rivolgerti io non sono la Toko, tra l'altro le lettere le incide visto che le caratteristiche salienti del prodotto le incidono tutti, almeno come si chiama il componente sicuramente ce lo scrivono, ripeto, tutte le caratteristiche del lotto tipo quelle che ho postato, io non le ho mai lette sul componente, ripeto, se tu le hai viste e ci posti una fotografia, sono pronto a ricredermi,  neanche io ho parlato di stagno cattivo, io ho scritto "Ma scusa non avevi parlato di stagno?" non ti dico che hai interpretato male quello che scritto, ma a me francamente resta difficile esprimermi in modi più chiari, ti invito gentilmente a rileggere e se ti viene qualche dubbio su ciò che voglio dire non hai che da chiedere, spesso, sopratutto con lo scritto non si riesce a d esprimere quello che si vuole intendere.
Se tu hai visto l'acqua dentro i filtri e noi abbiamo accertato e mi è stato confermato che il problema era la scarsa pulizia dei contatti interni al filtro, vuol dire che il sito produttivo Cinese ha avuto più di un problema! E se è stato possibile risolvere questo problema è stato grazie alla tracciabilità del prodotto, quindi la Intek e tutte le altre marche di radio possono star tranquille a montare i filtri Toko in quanto non avranno più il problema da noi esposto,(speriamo!) peccato che la Intek monti solo 2 filtri rispetto alla Yaesu, ecco perché prima di comprare Intek o qualsiasi altra marca dò un'occhiata a quello che è lo schema per vedere cosa compro, certo mi rendo conto che non tutti sono all'altezza di farlo, ma se non fossi in grado di farlo non mi affiderei solo a delle recensioni (scritte da chi?) o a delle voci sui forums.
Forse la Intek ha preferito montare solo 2 filtri per arginare il problema!! scherzo!! AHAHAHAHAHAH!
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 12:36:23
Respawn il mio ft 90 ne monta uno solo di questi filtri Lo Yaesu ft-857 ne monta 3 , che vuol dire ? Che sono apparati fatti male rispetto a chi ne utilizza 4 ? Mah! C'è da considerare anche che ogni filtro ha una sua perdita di inserzione e quindi ogni costruttore sceglie il miglior rapporto tra prestazioni e perdite ....il fatto che ce ne siano solo due non vuol dire che la radio e' fatta male , e non e' nemmeno indice di fattura economica , dato che si tratta di componenti molto economici. Costa meno ad esempio una soluzione di un finale unico per vhf-uhf , come e' nei veicolari Yaesu piuttosto che la soluzione con due finali distinti e separati adottata da Kenwood.....
" 10-20-30 volte piu' piccoli rispetto a circuiti del genere" , lo hai quotato nel mio precedente messaggio, vuol riferirsi alle foto postate su questo thread e di cui una quotata da te , ti e' chiaro adesso? Spero di si .......ho portato l'esempio di quello che e' il mio lavoro perche nei tuoi precedenti messaggi e con un tono abbastanza ironico nei miei confronti sottolinei la difficoltà di una azienda nell'aggiungere una lettera durante lo stampaggio della sigla del componente che possa indicare il paese d'origine del componente stesso.
RIPETO : non ho visto acqua dentro il filtro , ma tracce di ossido rameico tipiche del ristagno d'acqua e la superficie del sigillante epossidico fratturata, proprio nei punti in cui l'ossido era presente ....va da se che e' facilmente intuibile la causa del danneggiamento del filtro......sei sicuro , trattandosi di due tipologie differenti di difetto che esse provengano dalla stessa linea produttiva ? Io no e per questo ponevo il dubbio sulla provenienza , dato che sul filtro c'è scritta la marca ed il modello ma nient' altro.

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Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 30 Dicembre 2013, 13:09:39
Citazione di: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 08:23:29
Citazione di: ciccio90 il 30 Dicembre 2013, 01:52:45
ho ricontrollato e visto che cmq entrambi hanno rx in am su banda aerea, l'unico plus è avere sul wouxun il tx in 10 11 mteri in fm che cmq puo in ogni caso tornare utile anche se in bm non verrà mai utilizzato se non con antenna dedicata o doppia antenna mentre l anytone è si molto piu bello, ma alla fine se avrei ulteriori conferma sulle migliorie in selettività e caratteristiche di uno sull'altro mi affiderei a quello "meglio fatto" tralasciando i 10 11 metri, per quello ho il lincoln che fa il suo bel lavoro....dunque il mio primo parametro, è la qualità costruttiva e filtri modulazione ecc ecc dunque attendo ancora i pareri su entrambi per sicurezza! anzi se qualcuno ha il wouxun  dica dica, ho letto le rece di iw9 sull intek/anytone ed è positivissima alla fine mentre di wouxun ho visto che forse quest' ultima versione non c'è la ha nessuno qui sul forum o sbaglio?
Ciao ciccio io ho due amici che hanno l'uno il wouxun e l'altro l'intek, entrambi ne parlano bene , quello dell'intek in particolar modo e' un tipo molto puntiglioso e quando una radio non gli piace la rivende subito....ero presente al momento dell'acquisto ed abbiamo fatto diverse prove insieme confrontando la modulazione ,la sensibilita , e la selettivita rispetto ad un ft 857 e l'intek e' in linea con le prestazioni dello yaesu.....anzi io ti posso affermare che il tipo di voce di questo amico rendeva meglio con l'intek....questo non vuol dire che uno sia meglio dell altro ,ma evidentemente la risposta in frequenza del microfono intek si adattava meglio alla timbrica della voce di chi lo utilizzava...con un'altro operatore e' probabile che il risultato e' a favore dello Yaesu.
Per quanto riguarda il wouxun so che le ultime versioni hanno risolto i problemi di gioventu del progetto e che sono piuaffidabili...il wouxun non l'ho provato ma l 'ho sentito ed aveva una modulazione molto buona.

Inviato da RogerK Mobile


grazie mille, gentilissimo era proprio uno dei pareri che cercavo!
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 13:09:48
Poi c'è da dire anche che i filtri non sono tutti uguali e ognuno ha la sua curva specifica , magari quelli utilizzati da Anytone hanno caratteristiche diverse rispetto a quelli montati su altri apparecchi  e non si e' ritenuto necessario metterne degli altri......

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ALBATROS_IT il 30 Dicembre 2013, 17:13:36
Citazione di: Ugo da Norcia il 29 Dicembre 2013, 17:56:04
Io SI, eccome.
Un V71 lo consiglio vivamente sempre a ci vuole acquistare una radio veicolare seria. Sino ad ora mi hanno ringrazziato.

Poi, se si rompe il filtro con 25€ li cambi tutti e 4 ( enon due come anytone) con i murata e sei a posto. sempre con una gran bella radio e un gran bel SW.

Lo sai, i cinesi non li digerisco proprio. Solo se costano 50€ non quasi 300.

Opinioni diverse, evidenemente. Pur ovviamente rispettando chi la pensa diversamente, ci mancherebbe.

Ecco Ugo tu sei il tipico esempio del "pregiudizio".
Sono stati riportati in dettaglio alcuni "punti deboli" di prodotti blasonati e pur tuttavia la tua opinione resta quella preistorica. Cosa scrivere e leggere a fare sui forum ??? Boh !
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 30 Dicembre 2013, 20:35:40
Citazione di: iw9gyy il 30 Dicembre 2013, 12:36:23
Respawn il mio ft 90 ne monta uno solo di questi filtri Lo Yaesu ft-857 ne monta 3 , che vuol dire ? Che sono apparati fatti male rispetto a chi ne utilizza 4 ? Mah! C'è da considerare anche che ogni filtro ha una sua perdita di inserzione e quindi ogni costruttore sceglie il miglior rapporto tra prestazioni e perdite ....il fatto che ce ne siano solo due non vuol dire che la radio e' fatta male , e non e' nemmeno indice di fattura economica , dato che si tratta di componenti molto economici. Costa meno ad esempio una soluzione di un finale unico per vhf-uhf , come e' nei veicolari Yaesu piuttosto che la soluzione con due finali distinti e separati adottata da Kenwood.....
" 10-20-30 volte piu' piccoli rispetto a circuiti del genere" , lo hai quotato nel mio precedente messaggio, vuol riferirsi alle foto postate su questo thread e di cui una quotata da te , ti e' chiaro adesso? Spero di si .......ho portato l'esempio di quello che e' il mio lavoro perche nei tuoi precedenti messaggi e con un tono abbastanza ironico nei miei confronti sottolinei la difficoltà di una azienda nell'aggiungere una lettera durante lo stampaggio della sigla del componente che possa indicare il paese d'origine del componente stesso.
RIPETO : non ho visto acqua dentro il filtro , ma tracce di ossido rameico tipiche del ristagno d'acqua e la superficie del sigillante epossidico fratturata, proprio nei punti in cui l'ossido era presente ....va da se che e' facilmente intuibile la causa del danneggiamento del filtro......sei sicuro , trattandosi di due tipologie differenti di difetto che esse provengano dalla stessa linea produttiva ? Io no e per questo ponevo il dubbio sulla provenienza , dato che sul filtro c'è scritta la marca ed il modello ma nient' altro.

Inviato da RogerK Mobile
iw9gyy,
non avevo capito a cosa ti riferivi quando hai detto 10-20-30 volte e l'ho scritto, ma se mi devi rispondere in modo così scocciato, non ti chiederò più nulla. Tono ironico?! Ma cosa ti stai inventando? Ho postato la foto di un certificato di origine, faccio acquisti da 20anni di componenti elettronici, spesso direttamente in fabbrica, ti stò dicendo come funzionano le cose e tu mi rispondi che potrebbero stamparlo sul componente, perchè nel tuo lavoro c'è chi lo fà? Ma cosa vuoi che ti risponda? Li faccio io i filtri?! Sono in qualche modo responsabile?! e poi mi accusi che faccio ironia!!! 
Se mi leggi con questo tuo stato emotivo lascia stare.
Pensavo che in questo forum ci si potesse confrontare, ma se questo deve sfociare in antipatie personali, lascio la discussione e mi ritiro.
Sono sicurissimo dell'origine del problema dei filtri perché fa parte del mio lavoro, ho solo voluto confrontare le mie informazione con le tue, poi se devo necessariamente essere d'accordo con te allora ti lascio alle tue convinzioni e la smetto subito!
E' giusto che qui e altrove ognuno dica la sua ci mancherebbe e và benissimo se qualcuno nel dire sbaglia, ma tu che sei un radioamatore dovresti sapere come funzionano i filtri, fà parte del programma ministeriale per il conseguimento della patente, e quindi dovresti sapere la differenza tra due o quattro.
Mi dai l'impressione e mi scuso anticipatamente se non è come dico che tu voglia avere per forza ragione anche andando contro ai più elementari principi della fisica.
Ti ricordi quando ci siamo scambiati le mail in privato a proposito di un certo post, ecco io in questo caso come in altri in passato credo che questa discussione non sia più interessante se esce fuori dai binari come credo stia facendo, per cui siccome sai come uso comportarmi, ti auguro un buon fine anno ed un buon principio, sperando che non mi leggerari più con tono ironico.
Buon anno a tutti!


Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 31 Dicembre 2013, 00:14:01
Citazione di: Respawn il 30 Dicembre 2013, 00:19:15

Forse per te scrivere una scheda come quella postata sarà un gioco da ragazzi, pensa a chi dovrà leggerla dovrà comprare un microscopio! Oppure può darsi che lo danno in omaggio con i componenti che comprano.  :mrgreen:
:
Questo lo considero tono ironico , ironico non vuol dire cattivo , ma ironico.....e basta respawn !
Grazie per la lezione di elettrotecnica che ci hai dato , invece di fare battute sulle modalità del conseguimento della mia patente , perche non spieghi a tutti quale e' la differenza tra due e quattro filtri ? Anzi potresti spiegarci perche in alcuni modelli della stessa casa ce n'è uno solo ed in altri 3 ? Come al solito chi "sa" commette sempre lo stesso errore .....questo forum e' frequentato da patentati e non , molti patentati , me compreso non sono dei radiotecnici e certe informazioni fanno bene a tutti.....se te ne esci con la battuta sulla mia patente cosa ottieni?
Io scocciato? Ma dai respawn!
E' evidente che hai letto i miei post con molta fretta e non hai letto bene quello che ho scritto : se leggi bene i miei post precedenti ti ho nominato la ST e la Philips che producono componenti elettronici stampando il paese d'origine sul componente , ho fatto riferimento al mio lavoro perche' nel mio lavoro si utilizzano componenti piu' piccoli e anche li viene stampigliato il paese d'origine con una lettera accanto al nome del componente stesso .....mi meraviglia che tu in 20 anni di attività' non abbia mai visto ciò' .....mi meraviglia davvero! Ho risposto a te riguardo questo tipo di diciture perche' in un tuo post precedente scrivi : " ci sono alcuni prodotti che per dimensione e caratteristiche intrinseche si prestano ad essere stampigliati , altri che non lo sono , per le loro dimensioni e probabilmente anche per il fatto che costruire un ministampo sia in bassorilievo sia grafico ha un costo" .....io ti ho "solo" risposto che  secondo me ad una azienda non costa assolutamente nulla aggiungere una lettera mentre viene stampata la sigla del componente in modo da definire il paese d'origine del prodotto. E tu mi hai risposto come ti ho citato ......Respawn qua di personale non c'è nulla, non fare menzione ad antipatie perche sei assolutamente fuori luogo e ti invito caldamente a rivedere la tua posizione !
Guarda queste immagini : ne ho prese due a caso sul web...come vedi sono componenti comunissimi che non  si utilizzano nel mio lavoro.;

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 31 Dicembre 2013, 00:38:00
Altri componenti in cui viene stampato il paese d'origine.....

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 31 Dicembre 2013, 09:50:16
Ed ecco una foto che riguarda il filtro incriminato.....come vedete c'è ossido rameico dovunque(quella patina blu) , notare come il cappuccio del filtro sia venuto via senza dissaldare il componente dal PCB . normalmente questi componenti sono sigillati ed e' molto difficile , direi quasi impossibile tirare fuori il cappuccio senza danneggiare la scheda in cui essi sono saldati: e' evidente che il mastice epossidico utilizzato per sigillare il filtro non aveva tenuta su di esso.....

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 31 Dicembre 2013, 10:41:27
A questo punto i difetti sarebbero di due tipi: uno,quello citato da respawn che indica difetti di pulizia in produzione....e l'altro che sarebbe imputabile ad una cattiva tenuta del sigillante epossidico del filtro... desidero precisare che l'ossido rameico e' un composto naturale che si forma con l'ossidazione del rame a contatto con l'ossigeno.....in presenza di acqua il processo e' molto piu veloce .
Pare inoltre che i difetti riguardanti i filtri siano tre: piu precisamente nei modelli 857-897 sembra che il filtro am non funzioni bene facendo impazzire l's meter ma questa volta non sarebbe il filtro il diretto rrsponsabile , il difetto sarebbe riconducibile ad un errore progettuale Yaesu facilmente risolvibile con l'aggiunta di un condensatore...
Tornando al topic: per fortuna i filtri montati sull intek sono di marca diversa e presumibilmente privi dei difetti dei filtri toko..per questo non ho pregiudizi sui cinesi.....nessuno e' perfetto tantomeno loro....ma nemmeno i "blasonati" lo sono...
Pero' io per abitudine sono sempre propenso a provare con mano pri ma di esprimere un giudizio.
Lapparecchio in questione l'ho provato fino ad ieri ed e' ottimo a mio parere.

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 31 Dicembre 2013, 18:30:42
Forse non si vede la foto del filtro danneggiato. La rimetto.

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: acquario58 il 31 Dicembre 2013, 20:46:11
Possibile che bisogna sempre leggere le solite diattribe sempre dai soliti  quando si parla di cinesi e derivati....siate un poco più elastici......e non IMPORRE!!!, il proprio pensiero....
ogni tipo di oggetto /apparato prodotto anche in mezzo alla foresta dalle tribù con le tecnologie più arretrate può essere interessante avere i suoi pregi e difetti e i suoi estimatori....e va apprezzato e rispettato x quello che é..come quelli più famosi e blasonati..........
in attesa che i vs animi si calmano..
blocco momentaneamente la discussione come già successo con le precedenti riguardante i cinesi

           ..............vi auguro BUON ANNO............
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: acquario58 il 01 Gennaio 2014, 13:18:04
Nella speranza che in futuro....
appena si parla di apparati cinesi e derivati non si infuocano nuovamente le prese di posizioni individuali a favore o contro.. ....come sovente capita di leggere....
sblocco la discussione.....
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 01 Gennaio 2014, 13:58:41
Quotone per acquario58, ormai rispondo una due volte al max e poi rinuncio.

è una guerra persa in partenza, è un continuo giocare a far finta di non capirsi, perchè credo che nessuno sia stupido, è un voler a tutti i costi convincermi delle tue idee senza neppure farmele capire.

QRT anche in questo post.


PS: come avrete notato, neppure mi son sognato di rispondere a @forza27. E ben me ne guardo dal farlo, visto che ritengo che non vi sia peggior sordo di chi non sappia o voglia ascoltare.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 01 Gennaio 2014, 18:15:14
Scusate ma credo che ognuno abbia il diritto di avere le sue idee, e di esprimere le sue convinzioni. Sta all'intelligenza e alla conoscenza tecnica di chi legge poi stabilire se quanto affermato sia cosa veritiera, plausibile o non plausibile.
Non capisco la crociata pro o contro gli apparati made in China, io mi baso sui fatti e non mi limito a pensare che una radio sia migliore di un'altra semplicemente perché ha un marchio blasonato.

Rispetto tutte le opinioni espresse, ma sono convinto che io abbia fatto un ottimo acquisto con questo Intek 2040. Perché la modulazione è ottima, la radio robusta e ben fatta, i comandi sono tutti dove dovrebbero essere, e in diversi mesi di strapazzo e watt a tutto spiano fino ad ora questo veicolare non ha fatto una piega.

Saluti e auguri a tutti
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ciccio90 il 02 Gennaio 2014, 01:24:55
infatti meglio se si continua a parlare della radio in oggetto e magari compararla al rivale wouxun quadribanda unico rivale degno a parità di prezzo cosi da dare piu di una valida scelta a tutti coloro che vogliono spendere meno di elevati budget e avere radio cmq degne di nota! avanti con i pareri e domande
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 02 Gennaio 2014, 09:05:47
73 a tutti rispondo un po' a tutti e magari chi vuole può continuare con me in pvt visto che il topic e' già intasato di suo. Desidero sapere : per caso a qualcuno e' stato vietato di parlare? Per caso c'è qui qualcuno a cui e' stato impedito di esprimere la propria opinione ? Scusate(  e mi rivolgo a coloro i quali che ogni qual volta esce un topic sui cinesi intervengono SOLO per denigrare questi apparecchi e basta, mai un intervento costruttivo.....mai!) ma che cosa volete ? Che vi si legga senza che chi la pensa in maniera diversa da voi non possa dire la sua? Mi rivolgo ad Ugo , Respawn e via dicendo: qualcuno vi ha impedito di parlare oppure  vi ha offeso ? O invece vi e' stato risposto  ed anche con molta educazione ?

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 02 Gennaio 2014, 09:51:05
Quoto quanto scritto da iw9gyy e invito tutti ad evitare di fare noiose guerre di religione tra gli heaters dei prodotti made in China contro il resto del mondo.
Rimaniamo in topic per favore, e discutiamo di questo veicolare cercando piuttosto di capire meglio quali sono i pregi e i difetti
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 02 Gennaio 2014, 14:38:15
Carmelo questa foto pubblicata e dello Yaesu 857?
(http://img703.imageshack.us/img703/9445/o0xt.jpg)
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 02 Gennaio 2014, 14:47:50
Intek HR2040 , ho fatto diversi qso,con un collega dotato di questa radio e posso affermare che ha una bella modulazione.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 02 Gennaio 2014, 16:45:17
Citazione di: Ugo da Norcia il 01 Gennaio 2014, 13:58:41
Quotone per acquario58, ormai rispondo una due volte al max e poi rinuncio.

è una guerra persa in partenza, è un continuo giocare a far finta di non capirsi, perchè credo che nessuno sia stupido, è un voler a tutti i costi convincermi delle tue idee senza neppure farmele capire.

QRT anche in questo post.


PS: come avrete notato, neppure mi son sognato di rispondere a @forza27. E ben me ne guardo dal farlo, visto che ritengo che non vi sia peggior sordo di chi non sappia o voglia ascoltare.
Quoto Ugo da Norcia e di riflesso Acquario,
per quello che mi riguarda la discussione un pò OT è nata su alcuni componenti, i flitri a
455Khz costruiti da un'azienda Giapponese, la TOKO, il cui sito di produzione posto sul
territorio Cinese ha prodotto degli esemplari mal funzionanti questo difetto di
produzione poteva succedere in altri siti ma non è stato così.
Il mio intento era quello di condividere la mia esperienza su questi componenti anomali
con tutti voi e questo grazie al fatto che un pò per mestiere un pò per conoscenze e per
aver visto con i miei occhi questi componenti.
Ho evidenziato il fatto che si è potuto risalire al problema e risolverlo grazie al certificato
di origine, che serve anche come tracciabilità del lotto, che non ha niente a che fare con
la stampa sul componente elettronico il cui fine è quello di identificare di che
componente si tratta, la casa produttrice e il paese dove è stato costruito.
Il certificato di origine infatti è ben diverso come tutti potete vedere dalle foto, nei miei
recenti post, infatti tra tutte le altre cose si può leggere il lotto di produzione e il codice
dell'operatore.
Tutte le discussioni nate sul fatto che si può o non si può riportare certe informazioni sul
componente a me sembrano piuttosto evidenti, nel senso che non c'è posto sul
componente per riportare un certificato come da me postato, compresi i codici a barre.
Un'eventuale miniaturizzazione secondo me avrebbe dei costi non indifferenti, che si
riperquotono sul prezzo finale del componente, senza pensare che chiunque voglia
leggere il certificato miniaturizzato dovrebbe munirsi di appositi strumenti come ad
esempio un microscopio.
Ora se questa miniaturizzazione la fanno i produttori di orologi , non vedo perchè
dovrebbero farla anche chi produce i componenti elettronici, visto che usano un metodo
comunque efficente e a minor costo.
Sul fatto che la potrebbero fare ma non la fanno, non è colpa mia e me francamente
non mi interessa, alla fine tutte le chiacchiere fatte a proposito, sono completamente
inutili compresa l'accusa di di ironia nei mie confronti per descrivere certe sistuazioni, la
quale accusa, suona alle mie orecchie come una sorta insinuazione personale.
Poi sulla storia dei Cinesi, ho letto molto su questo forum! Sembra la stessa storia di
Berlusconi, tutti ce l'hanno con lui, magistrati giornalisti, comunisti e non.
Questo topic però parla giapponese, la Toko è giapponese, la Intek non è cinese
dovrebbe essere tedesca, almeno che l'abbiano comprata i cinesi, allora mi domando
da dove viene fuori l'idea che si parla male dei cinesi?
Forse dal fatto che il misfatto dei filtri è a cura dei cinesi? Se pensate questo siete fuori
strada, poteva succedere a chiunque! Chiunque non applicasse alla lettera i protocolli di
qualità!
Il problema è che a questo punto, molto francamente, non riesco a capire perchè c'è
qualcuno che parla di pregiudizi contro i cinesi, di guerre contro i prodotti cinesi ed altre
amenità contro i cinesi.
Io ho come l'impressione che chi compra cinese e risparmia, non si senta del tutto
appagato dal suo acquisto, anche se non si è dei tecnici, il ragionamento, più che
logico, che ognuno di noi fà è:
"chissà però se ho fatto bene ad acquistarlo"
allora si cercano confronti, in rete, sui forum e quando ci sono pareri discordanti, si
tirano fuori ragionamenti che francamente lasciano tutti esterefatti, per
giustificare quello che è un dubbio Amletico, che non ci lascia dormire di notte, che
sarebbe: "ho fatto bene o non ho fatto bene?".
Se sono convinto o non convinto, non posso prendermela con chi, a ragione, critica un
certo prodotto, se si fà una critica seria ponderata e tecnica è inutile tirare fuori delle
storie e continuare a diffondere il verbo, questo non cambierà lo stato delle cose, forse
giustificherà solo il mio ego!
Delle volte mi fermo a pensare; perché, questi apparati, se fossero così performanti o
comunque degni di nota, tutti gli altri, radioamatori e non, non li acquistano a iosa?
Sono veramente così idioti tutti gli altri?
Ho scritto queste righe per far capire a tutti il mio intento in questo topic riguardo alla
discussione dei filtri e più in generale che nessuno ce l'ha con i cinesi, nonostante
quello che qualcuno pensa quando si muove una critica contro di questi!

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ8XOV il 02 Gennaio 2014, 17:14:48
Respawn è molto saggio il tuo intervento, personalmente devo dire che tra la mia Db32 e la Vx6 o altre che ho avute a parte l'aspetto estetico criticabile come radio la cinese va benissimo e non mi fa rimpiangere nulla.

Il problema è a capire se tutti i prodotti cinesi valgono e se hanno difetti degni di nota. A me le radio cinesi non piacciono esteticamente, fino ad ora non ne ho trovata una che reputo gradevole sia come portatile che come veicolare e la Polmar l'ho presa giusto per avere una radio che se mi va a terra o si graffia non me ne frega nulla, se ciò accadesse con una Vx7 mi farei dei problemi.

Ma resto felicemente soddisfatto delle mie Ft-8800 e Tm D710 che non cambierei con un prodotto cinese di analoghe prestazioni.

Devo però dire che ne ho collegati di possessori di Wouxun, Baofeng etc. anche veicolari vedi Polmar Db-50 e mai avrei pensato che fosse un Polmar, la modulazione era a 5 stelle.

73
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 02 Gennaio 2014, 20:09:39
Si parla di cina in questo topic semplicemente perche' l'intek in questione e' un prodotto rimarchiato di una azienda cinese : la anytone....che in questo topic si parla di apparati cinesi e' noto a tutti te compreso respawn tanto e' vero che in uno dei tuoi interventi hai quotato un post di ugo da norcia che faceva riferimento proprio a questo....riguardo alle diciture sui componenti : non e' mai stato scritto ne da me ne da nessun altro che sugli orologi c'e' un certificato d origine .....ne ho mai scritto che pretenderei una cosa del genere : ho solo riportato il fatto che basta una sola lettera che indichi il paese di origine del componente ,Trattandosi di due tipologie diverse di difetto NON siamo sicuri che derivino dalla stessa linea produttiva ed in tal senso se ci fosse stata quell famosa lettera avremmo fugato ogni dubbio ..... non so quante volte l'ho gia ripetuto questo discorso.....mancando quella lettera nessuno tranne la Yaesu e la Toko puo sapere con esattezza matematica la provenienza di quel  componente che e' gia montato sulla radio.ripeto e ribadisco: e' evidente che si tratta di due difetti differenti(avete visto la foto che ho postato ed in cui e' evidente che il cappuccio del filtro e venuto via praticamente da solo e che c'era ossido rameico diffuso in tutto il componente? Il difetto menzionato da respawn e che io non conoscevo indica una cattiva pulizia delle lamelle, in sede di costruzione , non di ossido rameico, che e' chiaro che si e' formato con il passare degli anni e che per forza di cose deve essere che le lamelle dei filtri hanno avuto un qualche contatto con l'aria dovuto solo ed esclusivamente a una pessima tenuta del sigillante....avete visto nella foto come anche l'altro filtro presenti tracce di ossidazione addirittura fuori dal filtro, ossia nel suo  cappuccio?  ).
L'abitudine di mettere il paese d'origine sul componente e' tipica di alcune aziende e il costo per stampare una lettera in piu' e' pari quasi a zero in quanto per fare cio vengono utilizzati dei plotter comandati da computer, basta impostare la maschera pri ma di fare il componente e tutto avviene in modo automatico durante il processo di costruzione dello stesso.....attenzione sto parlando di UNA lettera identificativa , non di tutto il certificato d'origine di cui io non ho mai fatto menzione....ho anche postato diverse foto di componenti economici piu dei filtri toko in cui c'e' stampato il paese d'origine del componente a riprova che e' una questione di volonta ' non di spazi....ne di costi.... detto questo: ripeto e ribadisco che prima di trarre giudizi affrettati un prodotto va provato e poi magari si puo dire che non va..... e le critiche in questo topic riguardo alla radio in questione sono arrivate da persone che probabilmente questa radio non l'hanno nemmeno vista accesa ( finora nessuno di questi ha detto di averla provata) , per questo io parlo di pregiudizi.....per carita' lo ribadisco ,come ho gia scritto in precedenza: nessuno e' perfetto ,tantomeno i cinesi , ma non lo sono nemmeno i marchi blasonati.....sembra che queste mie parole che ho ripetuto piu volte qui ,non vengano nemmeno lette , dato che io sarei quello che fa pubblicita' ai cinesi....e desidero precisare anche un'altra cosa: nessuno deve pensare che qui non si puo esprimere liberamente il proprio pensiero ...oppure il caso di Ugo che dice che non c' e' piu sordo di chi non vuol sentire e parla pure di battaglia persa ,post pure quotato e condiviso da respawn: battaglia? E mica siamo in guerra! Perche saremmo sordi coloro i quali strizziamo l' occhio alla cina? Voi ci dite che questa radio non va bene come quelle di marca (nonostante nessuno di voi l'ha mai provata.....) e se io decido di comprarla lo stesso? E se invece a me sta bene? Ho percaso ucciso qualcuno? Avete espresso la vostra opinione e sta benissimo ma non e' scritto da nessuna parte che dobbiamo essere tutti daccordo con voi ....chi scrive o ha scritto cosi ,non ha letto bene i post di questo topic. scusatemi....
Inviato da RogerK Mobile
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 03 Gennaio 2014, 09:08:23
Si continua a far finta di non capire ed è perfettamente inutile continuare!
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Mazinga il 03 Gennaio 2014, 09:23:54
 :up: :up: :up: :up: :up: :up:
Citazione di: iw9gyy il 02 Gennaio 2014, 20:09:39
Si parla di cina in questo topic semplicemente perche' l'intek in questione e' un prodotto rimarchiato di una azienda cinese : la anytone....che in questo topic si parla di apparati cinesi e' noto a tutti te compreso respawn tanto e' vero che in uno dei tuoi interventi hai quotato un post di ugo da norcia che faceva riferimento proprio a questo....riguardo alle diciture sui componenti : non e' mai stato scritto ne da me ne da nessun altro che sugli orologi c'e' un certificato d origine .....ne ho mai scritto che pretenderei una cosa del genere : ho solo riportato il fatto che basta una sola lettera che indichi il paese di origine del componente ,Trattandosi di due tipologie diverse di difetto NON siamo sicuri che derivino dalla stessa linea produttiva ed in tal senso se ci fosse stata quell famosa lettera avremmo fugato ogni dubbio ..... non so quante volte l'ho gia ripetuto questo discorso.....mancando quella lettera nessuno tranne la Yaesu e la Toko puo sapere con esattezza matematica la provenienza di quel  componente che e' gia montato sulla radio.ripeto e ribadisco: e' evidente che si tratta di due difetti differenti(avete visto la foto che ho postato ed in cui e' evidente che il cappuccio del filtro e venuto via praticamente da solo e che c'era ossido rameico diffuso in tutto il componente? Il difetto menzionato da respawn e che io non conoscevo indica una cattiva pulizia delle lamelle, in sede di costruzione , non di ossido rameico, che e' chiaro che si e' formato con il passare degli anni e che per forza di cose deve essere che le lamelle dei filtri hanno avuto un qualche contatto con l'aria dovuto solo ed esclusivamente a una pessima tenuta del sigillante....avete visto nella foto come anche l'altro filtro presenti tracce di ossidazione addirittura fuori dal filtro, ossia nel suo  cappuccio?  ).
L'abitudine di mettere il paese d'origine sul componente e' tipica di alcune aziende e il costo per stampare una lettera in piu' e' pari quasi a zero in quanto per fare cio vengono utilizzati dei plotter comandati da computer, basta impostare la maschera pri ma di fare il componente e tutto avviene in modo automatico durante il processo di costruzione dello stesso.....attenzione sto parlando di UNA lettera identificativa , non di tutto il certificato d'origine di cui io non ho mai fatto menzione....ho anche postato diverse foto di componenti economici piu dei filtri toko in cui c'e' stampato il paese d'origine del componente a riprova che e' una questione di volonta ' non di spazi....ne di costi.... detto questo: ripeto e ribadisco che prima di trarre giudizi affrettati un prodotto va provato e poi magari si puo dire che non va..... e le critiche in questo topic riguardo alla radio in questione sono arrivate da persone che probabilmente questa radio non l'hanno nemmeno vista accesa ( finora nessuno di questi ha detto di averla provata) , per questo io parlo di pregiudizi.....per carita' lo ribadisco ,come ho gia scritto in precedenza: nessuno e' perfetto ,tantomeno i cinesi , ma non lo sono nemmeno i marchi blasonati.....sembra che queste mie parole che ho ripetuto piu volte qui ,non vengano nemmeno lette , dato che io sarei quello che fa pubblicita' ai cinesi....e desidero precisare anche un'altra cosa: nessuno deve pensare che qui non si puo esprimere liberamente il proprio pensiero ...oppure il caso di Ugo che dice che non c' e' piu sordo di chi non vuol sentire e parla pure di battaglia persa ,post pure quotato e condiviso da respawn: battaglia? E mica siamo in guerra! Perche saremmo sordi coloro i quali strizziamo l' occhio alla cina? Voi ci dite che questa radio non va bene come quelle di marca (nonostante nessuno di voi l'ha mai provata.....) e se io decido di comprarla lo stesso? E se invece a me sta bene? Ho percaso ucciso qualcuno? Avete espresso la vostra opinione e sta benissimo ma non e' scritto da nessuna parte che dobbiamo essere tutti daccordo con voi ....chi scrive o ha scritto cosi ,non ha letto bene i post di questo topic. scusatemi....
Inviato da RogerK Mobile
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 11:23:39
73 a tutti respawn se sostieni che faccio finta di non capire allora vuol dire che pensi che io sia in malafede....e questo mi dispiace moltissimo.....davvero. :(

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Respawn il 03 Gennaio 2014, 15:09:58
Permettetemi quest'ultimo pensiero,
Questo forum sebbene sia un posto dove si respira un'aria piuttosto familiare è frequentato da certi personaggi che pur di difendere le propie convinzioni non si mettono mai in discussione, non si informano e continuano col loro comportamento ad atteggiarsi a "messaggeri della verità assoluta" solo perché hanno letto un libro, una recensione fatta dal ragazzo LPDuista che per la prima volta si affaccia nel mondo della radio, perché tizio ha detto che...allora è vero per forza, perché sono radioamatori, o per partito preso, tutto questo nonostante il fatto che nella vita abbiano ricevuto una diversa cultura e solo perché sono radioamatori ed hanno un' infarinatura si vantano di questo o di quello, cadendo in palesi contraddizioni o vadano incontro alle più elementari regole della fisica.
In un topic diverso da questo si parlava di associazioni di radioamatori e si è giunti alla conclusione che l'associazione la fanno le persone, credo che questo principio si applichi anche nei forum.
Per chiarezza dovuta, queste mie parole non sono rivolte solo a iw9gyy ma anche ad altri personaggi di altri topic, pronti a battute idiote per cercare di affermare le propie idee e denigrarti nei confronti della comunità!
Vi auguro che in futuro prossimo possiate avere quella curiosità tale da spronarvi a leggere dei libri o dei trattati su internet (molti) riguardo alle radio cosi da poter VOI STESSI giudicare questa o quella radio senza cercare pareri o giustificazioni a destra e a manca e che attraverso le conoscenze acquisite siate in grado di giudicare una radio non solo perché ha una modulazione da 5 stelle ma per molti altri aspetti assolutamenti non secondari che fanno una RADIO.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Mazinga il 03 Gennaio 2014, 15:32:23
 8O
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ8XOV il 03 Gennaio 2014, 15:36:28
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ8XOV il 03 Gennaio 2014, 15:43:22
Citazione di: Respawn il 03 Gennaio 2014, 15:09:58
che attraverso le conoscenze acquisite siate in grado di giudicare una radio non solo perché ha una modulazione da 5 stelle ma per molti altri aspetti assolutamenti non secondari che fanno una RADIO.

Al di la delle conoscenze che ognuno può acquisire e fare proprie per fare un'analisi il più completa possibile di un apparato in commercio, (saremmo comunque tentati a dire le nostre impressioni nel forum suscitando le critiche di chi non è d'accordo dicendoci che non abbiamo capito?), credo che l'utente "comune" dove per comune non intendo stupido ma semplicemente che non ha determinate conoscenze per fare analisi dettagliate, per questi utenti contano le cose generali, quelle percepibili quali:

a) aspetto estetico
b) praticità dei menù
c) operatività, (frequenze, step, potenza etc)
d) qualità dell'audio ricevuto e trasmesso.

Personalmente senza scendere in particolari costruttivi e perché una radio cinese costi a volte parecchio meno di una "griffata" a me interessa fondamentalmente che funzioni bene e che sia pratica nei settaggi.

73
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 15:47:36
73 a tutti oggi ho avuto modo di provare nuovamente la radio , confermo la bonta' del progetto, ottima modulazione e ottima sensibilita' ma una cosa che non  mi piace l'ho trovata: non posso memorizzare su una memoria ricezione in vhf e trasmissione in uhf , o viceversa , in buona sostanza non posso memorizzare le freuqenze di un trasponder , a meno di utilizzare due memorie , e mettersi in dual watch tra le due memorie, alla fine il trasponder lo posso impegnare lo stesso , ma sarebbe stato piu' comodo avere la possibilita' di poter utilizzare una sola memoria.....non ci riesco io a farlo o non e' proprio prevista questa possibilita'?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 15:52:13
Citazione di: IZ8XOV il 03 Gennaio 2014, 15:43:22
Citazione di: Respawn il 03 Gennaio 2014, 15:09:58
che attraverso le conoscenze acquisite siate in grado di giudicare una radio non solo perché ha una modulazione da 5 stelle ma per molti altri aspetti assolutamenti non secondari che fanno una RADIO.

Al di la delle conoscenze che ognuno può acquisire e fare proprie per fare un'analisi il più completa possibile di un apparato in commercio, (saremmo comunque tentati a dire le nostre impressioni nel forum suscitando le critiche di chi non è d'accordo dicendoci che non abbiamo capito?), credo che l'utente "comune" dove per comune non intendo stupido ma semplicemente che non ha determinate conoscenze per fare analisi dettagliate, per questi utenti contano le cose generali, quelle percepibili quali:

a) aspetto estetico
b) praticità dei menù
c) operatività, (frequenze, step, potenza etc)
d) qualità dell'audio ricevuto e trasmesso.

Personalmente senza scendere in particolari costruttivi e perché una radio cinese costi a volte parecchio meno di una "griffata" a me interessa fondamentalmente che funzioni bene e che sia pratica nei settaggi.

73

concordo!
grazie al Cielo noi siamo Rogerk e non la facolta' di ingegneria  elettronica applicata dell'universita' di  Tor Vergata! :-D
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: tornadoblu il 03 Gennaio 2014, 15:52:38
Citazione di: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 15:47:36
73 a tutti oggi ho avuto modo di provare nuovamente la radio , confermo la bonta' del progetto, ottima modulazione e ottima sensibilita' ma una cosa che non  mi piace l'ho trovata: non posso memorizzare su una memoria ricezione in vhf e trasmissione in uhf , o viceversa , in buona sostanza non posso memorizzare le freuqenze di un trasponder , a meno di utilizzare due memorie , e mettersi in dual watch tra le due memorie, alla fine il trasponder lo posso impegnare lo stesso , ma sarebbe stato piu' comodo avere la possibilita' di poter utilizzare una sola memoria.....non ci riesco io a farlo o non e' proprio prevista questa possibilita'?

hai dato uno sguardo al soft?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 15:55:27
Citazione di: tornadoblu il 03 Gennaio 2014, 15:52:38
Citazione di: iw9gyy il 03 Gennaio 2014, 15:47:36
73 a tutti oggi ho avuto modo di provare nuovamente la radio , confermo la bonta' del progetto, ottima modulazione e ottima sensibilita' ma una cosa che non  mi piace l'ho trovata: non posso memorizzare su una memoria ricezione in vhf e trasmissione in uhf , o viceversa , in buona sostanza non posso memorizzare le freuqenze di un trasponder , a meno di utilizzare due memorie , e mettersi in dual watch tra le due memorie, alla fine il trasponder lo posso impegnare lo stesso , ma sarebbe stato piu' comodo avere la possibilita' di poter utilizzare una sola memoria.....non ci riesco io a farlo o non e' proprio prevista questa possibilita'?

hai dato uno sguardo al soft?
si l'ho programmata col software , mi fa scrivere la frequenza del trasponder ma quando vado in tx la radio emette un beep di errore e non trasmette ....chissa se si puo' fare , al momento non ci sono riuscito hi!
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 04 Gennaio 2014, 02:50:21
Non credo che tu possa farlo, ogni banco di memoria a seconda della frequenza di ricezione imposta la radio a funzionare in una delle due bande. Se imposti la ricezione, ad esempio, su 145.xxx è normale che la frequenza di tx non potrà essere in U, anche se il software di gestione delle memorie ti permette di farlo purtroppo non funziona (come hai constatato anche tu di persona).
Potresti aggirare il problema impostando il cross band, ma devi impegnare per forza tutti e due i vfo
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 04 Gennaio 2014, 02:52:04
Cancellare
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 04 Gennaio 2014, 14:38:13
Io non sono mai riuscito a farlo con il Kenwood, e credo che come me non riesca nessuno proprio perchè è uno dei suoi limiti.

Questo, ad esempio, è oggi giorno secondo me, un grosso limite.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 05 Gennaio 2014, 12:18:47
La cosa strana è che lo Yaesu 8800 , radio che ha molto in comune con questa Intek fa tranquillamente memorizzare le memorie SPLIT??
Sapete se il WOUXUN può farlo?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 06 Febbraio 2014, 23:01:01
Sarò tardo io probabilmente, ma non riesco a capire l'utilità nell'impostare una memoria che si sintonizza in V e trasmette in U.
Ma a questo punto non è più semplice impostare direttamente il crossband?

PS: qualcuno è riuscito a trovare il manuale di servizio di questa radio?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 07 Febbraio 2014, 14:44:34
Vogliamo sapere se si può impostare una frequenza in solo canale di un ponte crossbanb ,ad esempio TX145.XXX   ed RX430XXX , non vogliamo farlo ma usarlo.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 07 Febbraio 2014, 22:55:49
Citazione di: lorenzo il 07 Febbraio 2014, 14:44:34
Vogliamo sapere se si può impostare una frequenza in solo canale di un ponte crossbanb ,ad esempio TX145.XXX   ed RX430XXX , non vogliamo farlo ma usarlo.

OT ma questi ponti in crossband esistono? E se si, sono illegali?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 11 Febbraio 2014, 19:11:05
Esistono è sono legali ma a determinate condizioni...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: -Tuscania- il 11 Febbraio 2014, 20:44:44
Citazione di: lorenzo il 05 Gennaio 2014, 12:18:47
La cosa strana è che lo Yaesu 8800 , radio che ha molto in comune con questa Intek fa tranquillamente memorizzare le memorie SPLIT??
Sapete se il WOUXUN può farlo?

Si'... :birra:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 15 Febbraio 2014, 19:10:58
Si Cosa?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: acquario58 il 15 Febbraio 2014, 19:37:56
non conosco la radio...ma penso ...se ha la possibilità di funzione in transponder come molti altri......si può fare...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 20 Febbraio 2014, 19:48:37
OK La funzione trasponder detto volgarmente, quella di trasformare la radio in un ponte VHF/UHF c'è e funziona su questo non abbiamo dubbi.
Il dubbio è se nella stessa memoria, posso impostare  un ponte crossbanb , ad esempio TX145.XXX   ed RX430XXX ,  non vogliamo fare il trasponder  ma usarlo. 
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 07:56:48
ti correggo acquario58. Purtroppo non è detto che se una radio abbia la funzione trasponder permetta poi di memorizza re una frequenza in V ed una in U sulla stessa memoria. Il Kenwood TM-V71 che posseggo, ad esempio ha la funzione trasponder ma non memorizza nella stessa memoria una frequenza in V ed una in U. Purtroppo.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 13:18:08
Citazione di: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 07:56:48
Il Kenwood TM-V71 che posseggo, ad esempio ha la funzione trasponder ma non memorizza nella stessa memoria una frequenza in V ed una in U. Purtroppo.

Kenwood V71 che, secondo me, è una splendida radio che per raffinatezza e affidabilità batte tutte le altre, Intek 2040 Wouxun 920p e Yaesu 8800 compresa.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 21 Febbraio 2014, 14:22:59
Citazione di: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 13:18:08
Citazione di: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 07:56:48
Il Kenwood TM-V71 che posseggo, ad esempio ha la funzione trasponder ma non memorizza nella stessa memoria una frequenza in V ed una in U. Purtroppo.

Kenwood V71 che, secondo me, è una splendida radio che per raffinatezza e affidabilità batte tutte le altre, Intek 2040 Wouxun 920p e Yaesu 8800 compresa.
Affidabile.....Fino a quando non si guastano i filtri toko .

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 14:36:13
Ma in quanto a raffinatezza del ricevitore il V71 è una spanna sopra, sei d'accordo?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: iw9gyy il 21 Febbraio 2014, 16:09:27
Citazione di: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 14:36:13
Citazione di: iw9gyy il 21 Febbraio 2014, 14:22:59
Citazione di: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 13:18:08
Citazione di: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 07:56:48
Affidabile.....Fino a quando non si guastano i filtri toko .

Inviato da RogerK Mobile

Ma in quanto a raffinatezza del ricevitore il V71 è una spanna sopra, sei d'accordo?
questo non posso affermarlo perche' non ho messo sotto strumentazione adeguata nessuna di queste radio , posso solo dirti che l'intek lo ascolto e ci parlo quasi tutti i giorni e confermo che e' una buona radio ..... se il Kenwood e' meglio non lo so hi !  :allah:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 17:28:52
Personalmente non mi si sono mai (ancora?) rotti. però ne ho sentiti tanti che hanno avuto questo problema. Che come già più volte scritto sul forum riguada un problema di affidabilità dei filtri e non della radio.

Per il resto ne sono soddisfatto.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Barbabianca il 21 Febbraio 2014, 17:36:18
Ma questi filtri non sono dentro la radio? come funziona a cosa servono? e sitemarli quanto costa ne ho visto uno usato a 190 allora non lo prendo? Consigliatemi?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 17:38:33
innanzi tutto sincerati che al momento non abbia problemi. Il problema inizia a manifestarsi rendendo una banda pià sorda dell'altra.
190€ mi sembra un buon prezzo, se è a posto. Un noto riparatore di Milano, mediamente, con 50€ circa li cambia tutti.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Barbabianca il 21 Febbraio 2014, 17:41:04
Ok, grszie lo prendo solo se me lo fa provare e non rilevo il difetto ma questi filtri del kenwood si vedono?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 21 Febbraio 2014, 17:44:12
cerca bene nel forum, c'è un posto. purtroppo non ricordo quale. Forse IW9GYY se lo riocorda.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Barbabianca il 21 Febbraio 2014, 17:47:40
Ok, allora meglio prendere questi intel 2040 nuovo ; oggi quanto lo vendono?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 21 Febbraio 2014, 19:42:55
Citazione di: Barbabianca il 21 Febbraio 2014, 17:47:40
Ok, allora meglio prendere questi intel 2040 nuovo ; oggi quanto lo vendono?

Qualcosa come 270 euro più o meno
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 19 Marzo 2014, 09:07:30
UP  :up:

Ho un Intek HR-2040 e qualche amico che lo usa. Posso confermare che eroga la potenza dichiarata, la modulazione è  ragionevole e fedele (un po' tagliata sui medio-bassi forse), che a volte c'è qualche problema con lo spinotto per l'altoparlante esterno (ma spingendolo dentro con una certa fermezza alla fine sta) e che sfrigola e fa rumori sgradevoli come acuti fischi, anche a volume a zero se si apre lo squelch.
Può far storcere il naso ai consumatori di fascia alta (diciamo gli utenti "da Cortina") abituati a particolari molto curati, per difettini come l'audio rumorosetto e il frontalino che balla un po'. Ma funziona benone e costa effettivamente poco. E' un apparato perfettamente utilizzabile. Certo, lo tengo sempre e solo in casa e lo accendo qualche minuto ogni qualche settimana per cui non mi sbilancio in ipotesi su robustezza, durata, tenuta al caldo, freddo, rugiada, brina ecc. Non ho idea se istallandolo in auto, in una mattina invernale con -13°C si accenda e funzioni, come non ho idea se dopo un inverno in auto in un clima freddo a fine stagione funzioni ancora o venga danneggiato dalla rugiada e dalla brina che si formano all'interno.
Vedo che gli apparati di tipo civile tipicamente resistono per anni a queste condizioni, che quindi sono sostenibili.

Una critica in più che formulo è relativa all'ordine di disposizione delle funzioni nel menù, che non è particolarmente user-oriented. E' chiaro che vi sono alcune sequenze di operazioni fortemente correlate in funzione della tipologia di  utenti. Ad esempio nel traffico amatoriale al quale pare dedicato l'apparato passando da un QSO in diretta a un ripetitore e viceversa, tipicamente si modificano i valori di tono tx, shift on-off ed eventualmente cambiando ripetitore anche di shift-entità.
Orbene nell'HR-2040 queste funzioni di frequente uso e molto correlate tra loro nelle operazioni pratiche non solo non sono nelle prime voci del menu, ma non sono neanche adiacenti. Abbiamo il tono tx in 10, shift on/off/+/- in 33, e l'entità dello shift in 36. Questo comporta che usando poco l'apparato - e quindi non imparando a memoria con l'uso la posizione delle funzioni - si è costretti a cercarle tutte le volte spulciando le voci di menù. Con un minimo di riflessione si poteva comprendere la preferibilità di un ordinamento funzionale legato all'operatività tipica di tali funzioni e attuarla (ad esempio metterle in 1, 2, 3, 4... o qualcosa di simile). Dubito che ci siano vincoli hardware sotto questo aspetto.

Vorrei chiedere un info, cioè se qualcuno ha mai provato a remotizzare il frontalino con un normale cavo di rete non invertente tipo quelli che forniscono con i router. Io non mi sono azzardato a provare perché sul manuale non è documentato se il cavo vada preso invertente o meno e più in generale se la piedinatura debba essere uguale ad ambo i lati, dunque mi è parso meglio non rischiare.

:birra:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: gippo il 19 Marzo 2014, 15:06:07
Citazione di: 1vr005 il 19 Marzo 2014, 09:07:30
Vorrei chiedere un info, cioè se qualcuno ha mai provato a remotizzare il frontalino con un normale cavo di rete non invertente tipo quelli che forniscono con i router. Io non mi sono azzardato a provare perché sul manuale non è documentato se il cavo vada preso invertente o meno e più in generale se la piedinatura debba essere uguale ad ambo i lati, dunque mi è parso meglio non rischiare.

:birra:
Potresti provare con un tester e controllare il cablaggio del cavetto che collega la radio con il frontalino e confrontarla con un cavo di rete non invertente...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 09:13:59
Citazione di: gippo il 19 Marzo 2014, 15:06:07
Citazione di: 1vr005 il 19 Marzo 2014, 09:07:30
Vorrei chiedere un info, cioè se qualcuno ha mai provato a remotizzare il frontalino con un normale cavo di rete non invertente tipo quelli che forniscono con i router. Io non mi sono azzardato a provare perché sul manuale non è documentato se il cavo vada preso invertente o meno e più in generale se la piedinatura debba essere uguale ad ambo i lati, dunque mi è parso meglio non rischiare.

:birra:
Potresti provare con un tester e controllare il cablaggio del cavetto che collega la radio con il frontalino e confrontarla con un cavo di rete non invertente...

Finora non lo ho fatto per il timore che i puntali del tester potessero muovere i contatti o alterarli in qualche modo dando poi problemi all'apparato quando montato con il frontalino al suo posto. Ma tecnicamente dovrebbe funzionare. Forse sarebbe più prudente usare due pari connettori ma femmine.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: gippo il 20 Marzo 2014, 10:37:54
Citazione di: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 09:13:59
Finora non lo ho fatto per il timore che i puntali del tester potessero muovere i contatti o alterarli in qualche modo dando poi problemi all'apparato quando montato con il frontalino al suo posto. Ma tecnicamente dovrebbe funzionare. Forse sarebbe più prudente usare due pari connettori ma femmine.
Di solito questi cavetti hanno i connettori inseriti a pressione e credo sia difficile danneggiarli con i puntali di un tester... Certo, se non riesci a toccare i conduttori non forzare ma in generale non dovresti trovare problemi...  :up:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 13:06:42
Mi  venuto in mente che spesso i connettori tipo rete sono trasparenti. Se i fili del cavetto hanno guaine isolanti di colori diversi, con una buona lente d'ingrandimento confrontando i colori da un lato e dall'altro si può risolvere la questione senza tester. Ora guardo se hanno lo stesso ordine ad ambo i lati.

cq
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 13:10:17
Risoltissimo: i conduttori sono tutti dello stesso colore, ma il cavetto interno è completamentre trasparente, per cui si vede per ogni piedino dove va a finire il contatto sul connettore all'estremo opposto. Dovrebbe essere non invertente. Dal piedino 1 del connettore 1 al piedino 1 del connettore 2, dal piedino 2 del connettore 1 al piedino 2 del connettore 2, dal piedino 3 del connettore 1 al piedino 3 del connettore 2.
Ottimissimo.  :birra:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 13:15:19
Ho provato a sostituire quel breve cavetto con un cavo di rete da 2 metri (che ho usato in passato, e funziona) e l'apparato non va. Si accende, fa il bip-bip, visualizza la frequenza, ma entro circa mezzo secondo dall'accensione si spegne.
Noto che il cavetto originale da pochi cm contiene mi pare 7 conduttori, ciascuno che va a un piedino del connettore, mentre nel cavo di rete ci sono 4 conduttori collegati.  :candela:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: gippo il 20 Marzo 2014, 15:25:01
Citazione di: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 13:15:19
Ho provato a sostituire quel breve cavetto con un cavo di rete da 2 metri (che ho usato in passato, e funziona) e l'apparato non va. Si accende, fa il bip-bip, visualizza la frequenza, ma entro circa mezzo secondo dall'accensione si spegne.
Noto che il cavetto originale da pochi cm contiene mi pare 7 conduttori, ciascuno che va a un piedino del connettore, mentre nel cavo di rete ci sono 4 conduttori collegati.  :candela:
Sei sicuro di non aver utilizzato un cavo telefonico (con connettore rj11)? Perchè i cavi di rete (con connettore rj45) hanno 8 poli mentre quelli telefonici 4...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: duglia il 20 Marzo 2014, 16:25:57
Se il cavo di rete lo ha crimpato un animale si, può funzionare fino a 100mbit con 4 conduttori solamente.. ma se il cavo è un cat5 si può reintestare..

Inviato da RogerK Mobile

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 16:51:50
Citazione di: duglia il 20 Marzo 2014, 16:25:57
Se il cavo di rete lo ha crimpato un animale si, può funzionare fino a 100mbit con 4 conduttori solamente.. ma se il cavo è un cat5 si può reintestare..

Inviato da RogerK Mobile

Citazione di: duglia il 20 Marzo 2014, 16:25:57
Se il cavo di rete lo ha crimpato un animale si, può funzionare fino a 100mbit con 4 conduttori solamente.. ma se il cavo è un cat5 si può reintestare..

Inviato da RogerK Mobile

E' un cavo di rete che a suo tempo (nel 2009) mi è arrivato con un router Adsl Pirelli. Lo ho già usato come cavo di rete e funziona. Provo a vedere se ne ho altri con tutti i contatti collegati a un filo...
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 16:55:39
OK, ho trovato un cavo di rete con tutti i contatti collegati ognuno a un conduttore e non-invertente.

Risultato: staccando il frontalino con quel cavo, il frontalino remotizzato funziona.  :grin: :grin:

cq  :birra: :birra: :birra:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: gippo il 20 Marzo 2014, 17:27:54
Citazione di: 1vr005 il 20 Marzo 2014, 16:55:39
OK, ho trovato un cavo di rete con tutti i contatti collegati ognuno a un conduttore e non-invertente.

Risultato: staccando il frontalino con quel cavo, il frontalino remotizzato funziona.  :grin: :grin:

cq  :birra: :birra: :birra:
Ottimo!!  :up:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: francescovhf il 29 Marzo 2014, 09:12:16
Citazione di: 1vr005 il 19 Marzo 2014, 09:07:30
Una critica in più che formulo è relativa all'ordine di disposizione delle funzioni nel menù, che non è particolarmente user-oriented. E' chiaro che vi sono alcune sequenze di operazioni fortemente correlate in funzione della tipologia di  utenti. Ad esempio nel traffico amatoriale al quale pare dedicato l'apparato passando da un QSO in diretta a un ripetitore e viceversa, tipicamente si modificano i valori di tono tx, shift on-off ed eventualmente cambiando ripetitore anche di shift-entità.
Orbene nell'HR-2040 queste funzioni di frequente uso e molto correlate tra loro nelle operazioni pratiche non solo non sono nelle prime voci del menu, ma non sono neanche adiacenti. Abbiamo il tono tx in 10, shift on/off/+/- in 33, e l'entità dello shift in 36. Questo comporta che usando poco l'apparato - e quindi non imparando a memoria con l'uso la posizione delle funzioni - si è costretti a cercarle tutte le volte spulciando le voci di menù. Con un minimo di riflessione si poteva comprendere la preferibilità di un ordinamento funzionale legato all'operatività tipica di tali funzioni e attuarla (ad esempio metterle in 1, 2, 3, 4... o qualcosa di simile). Dubito che ci siano vincoli hardware sotto questo aspetto.

La funzione Keymod #2 in parte sopperisce al problema, ti da i pulsanti dedicati al tono e al reverse sulla destra. Ma lo shift va impostato sempre da menu, in perfetto stile Yaesu dal quale questo prodotto copia il menu pari pari.

Citazione di: 1vr005 il 19 Marzo 2014, 09:07:30
Vorrei chiedere un info, cioè se qualcuno ha mai provato a remotizzare il frontalino con un normale cavo di rete non invertente tipo quelli che forniscono con i router. Io non mi sono azzardato a provare perché sul manuale non è documentato se il cavo vada preso invertente o meno e più in generale se la piedinatura debba essere uguale ad ambo i lati, dunque mi è parso meglio non rischiare.
:birra:

Io l'ho remotizzato con un comune cavo di rete fornito nelle scatole dei modem router, e ha funzionato bene

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Cristian82x il 02 Giugno 2014, 21:33:23
ciao a tutti. Un mesetto fa sono venuto in possesso di questo apparto. Mi sono accorto di piccolo problema: se vado sui ch 4 e 5 pmr446 non funziona, in particolare sembra non trasmettere o comunque non trasmette bene: a "lunghe" distanze il segnale non arriva (come ricevitore ho usato un g7 e un brondi fx dynamic). qualcuno ha notato lo stesso problema o problemi simili? se si sono stati risolti? come?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 04 Giugno 2015, 22:59:56
Salve a tutti,anche io posseggo questa radio,la uso in macchina e devo dire che mi trovo benissimo,confermo l'uso di un comune cavo di rete a 8 pin per remotizzare il frontalino.Mi sono accorto durante i miei periodici controlli all'impianto antenna ros ecc,con rosmetro-wattmetro dedicato,che la potenza in modalità high in vhf è 45w e in uhf 25w;in vhf ci può stare 45w,ma in uhf 25w mi sembrano pochini visto che la casa ne dichiara 40w.Come posso sistemare?Dove posso trovare il manuale di servizio per risalire ai trimmer della potenza high in uhf?  :allah: 1000
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: ALBATROS_IT il 05 Giugno 2015, 08:47:51
A chi dovessero servire segnalo che a grande sorpresa l'INTEK HR2040 ha anche le selettive ZVEI che sono presenti e funzionano benissimo. Questo apparecchio può quindi funzionare anche per usi civili in modo davvero soddisfacente.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 07 Giugno 2015, 13:22:35
Nessuno può aiutarmi?
Nessuno sa dove posso trovare il manuale di servizio?
Help my!!! :'( :'( :'( :'(
La radio è uguale alla Anytone at 5888uv e al CRT 270M.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: -Tuscania- il 10 Giugno 2015, 23:26:20
...questo...? http://www.flqelettronica.it/public/UserFiles/MANUALE%20HR-2040%20IT.pdf
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 11 Giugno 2015, 10:16:31
Ciao Tuscania,purtroppo no. Nel manuale di servizio si trovano tutte le info,procedure, schemi elettronici,elenco componenti,regolazioni e posizioni trimmer,ecc.....di solito lo usano i tecnici dell'assistenza per riparare l'apparato. Comunque ti ringrazio per averci provato.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Giugno 2015, 13:00:34
Ma è impossibile che nessuno sappia quali siano i trimmer per aumentare i watt in uhf per questa radio?
è la prima volta che il forum non riesce ad aiutarmi  :( :(,vi prego un aiuto please. :'( :'(
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: halfwave il 21 Giugno 2015, 14:04:07
Citazione di: Deejay il 21 Giugno 2015, 13:00:34
Ma è impossibile che nessuno sappia quali siano i trimmer per aumentare i watt in uhf per questa radio?
è la prima volta che il forum non riesce ad aiutarmi  :( :(,vi prego un aiuto please. :'( :'(
come lo alimenti? Tensione? Ampere? I watt misurati con analizzatore? Col carico fittizio? Con antenna??
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ8XOV il 21 Giugno 2015, 14:54:45
Citazione di: Deejay il 07 Giugno 2015, 13:22:35
Nessuno può aiutarmi?
Nessuno sa dove posso trovare il manuale di servizio?
Help my!!! :'( :'( :'( :'(
La radio è uguale alla Anytone at 5888uv e al CRT 270M.

Su questa pagina inserendo la tua mail dovresti avere accesso al Manuale di Servizio del CRT 270M
https://www.manualsdrive.com/document_order_init.php?search=CRT 270M&doctype=4&lang=fr#.VYaz0OkVhjo
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Giugno 2015, 16:44:18
Citazione di: halfwave il 21 Giugno 2015, 14:04:07
Citazione di: Deejay il 21 Giugno 2015, 13:00:34
Ma è impossibile che nessuno sappia quali siano i trimmer per aumentare i watt in uhf per questa radio?
è la prima volta che il forum non riesce ad aiutarmi  :( :(,vi prego un aiuto please. :'( :'(
come lo alimenti? Tensione? Ampere? I watt misurati con analizzatore? Col carico fittizio? Con antenna??


Alimentazione direttamente dalla batteria dell'auto (12v a motore spento-14v a motore acceso),55Ah,su antenna con foro carrozzeria senza ros 1:1,wattmetro v-u Hoxin RW-40.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Giugno 2015, 16:54:23
Citazione di: IZ8XOV il 21 Giugno 2015, 14:54:45
Citazione di: Deejay il 07 Giugno 2015, 13:22:35
Nessuno può aiutarmi?
Nessuno sa dove posso trovare il manuale di servizio?
Help my!!! :'( :'( :'( :'(
La radio è uguale alla Anytone at 5888uv e al CRT 270M.

Su questa pagina inserendo la tua mail dovresti avere accesso al Manuale di Servizio del CRT 270M
https://www.manualsdrive.com/document_order_init.php?search=CRT 270M&doctype=4&lang=fr#.VYaz0OkVhjo

ciao michele,il manuale di servizio c'è,ma è a pagamento.Vogliono €74.80 ma sono impazziti?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ8XOV il 21 Giugno 2015, 17:04:21
Mi spiace, questo non lo sapevo! In alternativa potresti provare a scrivere alla casa madre, tentar non nuoce. Se non riesci a risolvere da solo dovrai portarlo c/o chi è in grado di farlo.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: fulminato il 09 Luglio 2015, 19:47:46
ciao a tutti mi insersco anche io in questo post e ne approfitto per chiedere una delucidazione, so che non si può fare, ma sarebbe possibile impostare la banda 430 sui canali della pmr ?? grazie in anticipo
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Lorenzo iw9gyz il 12 Luglio 2015, 12:10:08
Lo step utilizzato per le frequenze PMR è di 6,25 Khz.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: VASTASONE il 12 Luglio 2015, 13:06:41
Ciao a tutti, lo step a 6,25 non e' necessario, basta impostare la frequenza piu' vicina  con 5,00 e settare la DEVIAZIONE su NARROW ovvero 2,5 khz, il tutto sara' perfettamente compatibile con le PMR446 al 1000x1000. :mrgreen:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 12 Luglio 2015, 19:16:16
Citazione di: VASTASONE il 12 Luglio 2015, 13:06:41
Ciao a tutti, lo step a 6,25 non e' necessario, basta impostare la frequenza piu' vicina  con 5,00 e settare la DEVIAZIONE su NARROW ovvero 2,5 khz, il tutto sara' perfettamente compatibile con le PMR446 al 1000x1000. :mrgreen:

Al 1000 x 1000 non è assolutamente corretto, sei e saraisempre fuori frequenza. Funzionare funziona, ma è un'altro discorso. Certo è che chi si accontenta gode
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: VASTASONE il 13 Luglio 2015, 12:52:24
CIAO Ugo, se dico 1000x 1000 e' cosi' perche' ho fatto prove a 350 km di distanza, da Trapani a Monte Stella (Campania), per quanto riguarda la fuori frequenza, ma tu conosci sul pianeta Terra un rtx che esce con una frequenza tagliata alla perfezione?
Le prove fatte da me le hanno fatte molti altri  con apparati di varie marche senza problemi, prima di asserire il contrario fai delle prove. :mrgreen:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 13 Luglio 2015, 14:35:39
Ciao VASTASONE,
le prove le ho fatte eccome. Al di là di quelle, se tecnicamente sai cosa stai dicendo, non potrai mai asserire che sia compatibile al 1000 x 1000 avendo uno scarto in frequenza. Non puoi sovvertire delle leggi fisiche.

Poi ti ripeto, contento tu, contenti tutti, io NO. Mi piacciono le cose fatte come si deve, se posso, quando posso. Se poi, devo adattarmi, è un'altro discorso.

Cmq conosco varie radio che escono perfette su una frequenza ben precisa, ad esempio tutte le Motorola con le quali ho factto ponti radio, sono state tarate specificatamente e separatamente, sia il TX, sia RX (anche per questo motivo ma non solo, vedi sensibilità RX, spurie TX, etc). Mi rendo conto che oggi giorno per la maggioranza siano finezze, ma la differenza esiste ancora ed esisterà sempre. Sarà forse questione di esperienza? Di ignoranza?  (nel senso lato del termine)

Non so.

Francamente mi interessa relativamente poco, se non nulla. Continuo dritto per la mia strada e continua farmi piacere sentirmi dire  " stereofonico, a colori, etc".  E credimi, con il tuo sistema è impossibile, almeno che chi ascolta non abbia bisogno di una visita da un otorinolaringoiatra.

Ovviamente è la mia opinione.

Ciao e buona radio
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: trodaf_4912 il 13 Luglio 2015, 18:31:08
Mi inserisco in questa discussione per dire la mia. E' sicuro che quello che scrive Ugo da Norcia sia estremamente corretto e condivisibile senza ombra di dubbio. Probabilmente Vasastone vuole dire che in caso di forza maggiore, non avendo il passo necessario la cosa puo' funzionare ma e' ovvio che  sarebbe meglio la condizione con passo corretto e deviazione corretta. Tutto qui.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: VASTASONE il 13 Luglio 2015, 19:35:26
Senti Ugo Da Norcia, se non capisci che per esempio nessuna radio ti trasmettera' e ricevera' es.
in frequenza PMR446 446.00625, ma sara' SEMPRE anche di poco scostata in piu' o in meno, vuol
dire che e' meglio che ti dai al ricamo e lasci stare il radiantismo.
Ti auguro  migliore riuscita.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: JohnDiggle il 13 Luglio 2015, 20:37:48
Quando si dice farla fuori dal vaso
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Saturno 5 il 14 Luglio 2015, 00:17:57
Buonasera a tutti!!! tutto è relativo...dipende da quanto è lo scostamento dalla frequenza centrale come è definita......
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: lake il 14 Luglio 2015, 07:24:09
tutto dipende dalla distanza del corrispondente (e dalla potenza usata x la trasmissione), fatte varie prove con l'ft 7800 yaesu che non ha il 6,25, per il ch 8 ad esempio se vai a 446.095 puoi farti ascoltare abbastanza bene e ricevere abbastanza bene se l'altro utente è nelle vicinanze altrimenti anche quel leggerissimo scarto di freq. pregiudica il qso
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Ugo da Norcia il 14 Luglio 2015, 07:58:38
@ VASTASONE - Grazie per il consiglio.

Va beh! Inutile perdere tempo. Chi ha orecchie per capire ha già capito da tempo. Per gli altri problemi e ignoranza loro.

Adesso sono occupato, devo andare a finire un corso.


(http://s23.postimg.org/6dwoz3hjr/cucito_per_la_casa.jpg) (http://postimg.org/image/6dwoz3hjr/)
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: JohnDiggle il 14 Luglio 2015, 09:41:58
Ugo... lo sai meglio di me... dietro a un mike, come dietro a un monitor si trova di tutto  :candela: :candela: :candela:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: fulminato il 15 Luglio 2015, 00:22:26
prima grazie delle risposte poi azzzz non pensavo di creare tutti questi contest !!!  :rool:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: JohnDiggle il 15 Luglio 2015, 09:36:13
Citazione di: fulminato il 15 Luglio 2015, 00:22:26
prima grazie delle risposte poi azzzz non pensavo di creare tutti questi contest !!!  :rool:

Ma va tranquillo... e che ogni tanto va di moda dietro un monitor farla fuori dal vasino  :shhhh: :shhhh: :shhhh:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Gennaio 2017, 04:28:55
Carissimi amici,sapete dirmi quali sono i trimmer per regolare la potenza in uhf visto che il mio né eroga soltanto 25w anziché 40w?
Ho cercato il manuale di servizio ma non riesco a trovarlo da nessuna parte.Grazie e buon fine settimana.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ1PNY il 21 Gennaio 2017, 05:16:00
Citazione di: Deejay il 21 Gennaio 2017, 04:28:55
Carissimi amici,sapete dirmi quali sono i trimmer per regolare la potenza in uhf visto che il mio né eroga soltanto 25w anziché 40w?
Ho cercato il manuale di servizio ma non riesco a trovarlo da nessuna parte.Grazie e buon fine settimana.

Io ho gli schemi, non ho la radio.
Cmq. vai sul sito di IW2HQV  e scaricali lato dx del web, cerca bene che leggi la tua radio.
Se non riesci dammi una email valida che ti mando gli schemi.
Ciao.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Gennaio 2017, 06:55:51
Ok,grazie 1000.Spero che all'interno c'è il manuale di servizio.


Inviato dal mio iPhone utilizzando RogerKApp
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Deejay il 21 Gennaio 2017, 16:18:13
 :'(Infatti,come temevo....all'interno c'è tutto (diagramma a blocchi,PC board,Schema) tranne il manuale di servizio.... :'( :'( :'( :'(
Grazie lo stesso.
Se ci fosse almeno qualcuno che mi indicherebbe il trimmer della potenza uhf da ritoccare ve ne sarei grato.... :candela:
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IZ1PNY il 21 Gennaio 2017, 17:51:46
Seguendo lo schema elettrico potresti arrivarci, ovvero lo YAESU FT 8900 è identico internamente, magari trovi il manual service dell'8900...

Quella radio in UHF da 35 watt al max da circuito.
Se ne trovi 20/25 con errore strumentale, del 5% se non più, nel lettore, facile che dia quella potenza che vedi.
L'errore strumentale del 5% se non oltre, è in difetto o in eccesso, nel tuo caso magari è in difetto, fermo restando che hai messo il voltaggio a 13.8 no in rx ma in tx e regolato.

73'.
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IU2MWK Mario il 06 Settembre 2019, 17:55:47
Ciaoa  tutti,riprendo questo topic dopo anni di "standby"    Ad oggi un apparato Intek HR2040  venduto a 90 euro in buone condizioni è un affare?
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: Massy73 il 06 Settembre 2019, 19:28:04
Io ti direi che non è un grosso affare in quanto hanno dei problemi congeniti in VHF

https://www.rogerk.net/forum/index.php?topic=65205.0
Titolo: Re:Ricetrasmettitore Veicolare Intek HR2040 Dual Band
Inserito da: IU2MWK Mario il 06 Settembre 2019, 21:18:12
Grazie Massy, Per mia fortuna l'apparato è già stato venduto   
Vediamo domani alla fiera di Montichiari cosa riesco a comprare 
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