Rogerk radioamatori e cb forum

Buonasera a tutti.....Chiedo :

Il CRT 9900 ha la stessa scheda dentro come il 6900 e il 7900 ? o e' di altro tipo ?
Chiedo questo perche avendo avuto un alinco dx10,cui la scheda dentro e' come il 6900 ,e con questo avevo sempre segnali e qrm a 9,,,,9-30....cui dovevo per forza intervenire con RF-GAIN,anche il 9900 ha la stessa scheda dentro ? Grz x le risposte

Li ho tutti e 2, il 9900 e l'Alinco.
Non sono uguali...la scheda del 9900 e' uguale a quella del Lincoln2. In effetti il problema dello s-meter del Alinco DX-10 ce l'ho anche io, ma e' solo un problema di lettura e non di ricezione

Buonasera PAT...

Lho venduto proprio perche eran grande in FM e AM ,,,,ma avevo troppi problemi in SSB..Quindi il 9900 da quello che dici ha la scheda del Lincoln II PLus ? Come ti riceve i segnali il 9900 in SSB ? Ha un buon ricevitore o e' moooolto RUMOROSO ? Grazie le tue info per me saranno preziose per il futuro acquisto..

PS= Una curiosita' ,ma per caso la sera fai QSO sul CH23 cittadino ?

Citazione di: TITANO il 04 Ottobre 2021, 19:00:54
Buonasera PAT...

Lho venduto proprio perche eran grande in FM e AM ,,,,ma avevo troppi problemi in SSB..Quindi il 9900 da quello che dici ha la scheda del Lincoln II PLus ? Come ti riceve i segnali il 9900 in SSB ? Ha un buon ricevitore o e' moooolto RUMOROSO ? Grazie le tue info per me saranno preziose per il futuro acquisto..

PS= Una curiosita' ,ma per caso la sera fai QSO sul CH23 cittadino ?

Io ho il 6900 e non ho affatto questi "problemi". Sicuro che non fossero altre cause ?

Nessun problema....Ros 1,1,,,,Cavo 11 MT ultraflex con connettori MeP,,Rosmetro Nissei DG130,alimentatori sia switching che stabilizzato..Col petrusse nessun problema,ma con l'alinco si,purtroppo

Lo stesso PAT ha confermato,avendo anche lui il DX 10 di avere il problema del S/meter..

Citazione di: TITANO il 04 Ottobre 2021, 19:12:40
Lo stesso PAT ha confermato,avendo anche lui il DX 10 di avere il problema del S/meter..

Si ma lo smeter è solo questione di regolazione mentre quello che hai detto è diverso...

Si cmq non riuscivo a regolarmi bene in usb...Troppi led del meter che mi confondevano e a volte mi coprivano il segnale desiderato

Citazione di: Aquila IU0OGA il 04 Ottobre 2021, 19:03:53
Io ho il 6900 e non ho affatto questi "problemi". Sicuro che non fossero altre cause ?

No Marco, e' un problema proprio dell' Alinco e non del 6900.
Per cio' che riguarda invece il 9900 va molto bene e non ha i problemi citati

ok mi fa piacere allora che il problema e' solo sull alinco...Pensavo che avendo la stessa scheda del 6900,anche su quest ultimo il problema era lo stesso.....Importante PAT che mi dici che il 9900 ti va bene ,quindi mi consiglieresti l'acquisto del suddetto....

Quali sono i suoi pregi,e secondo te avendo il 9900 i difetti da te riscontrati...Per me sarebbe importante farmi gia un idea del tutto..

Citazione di: pat0691 il 04 Ottobre 2021, 19:22:40
No Marco, e' un problema proprio dell' Alinco e non del 6900.
Per cio' che riguarda invece il 9900 va molto bene e non ha i problemi citati

Ah, ok. Partivo dall' assunto che avessero la stessa circuiteria, per quello ero perplesso.

Anche io pensavo fossero identici, ma evidentemente qualcosa di diverso c'e'

Buongiorno PAT....

mi diresti i pregi e i difetti secondo te del 9900 ?

Poi ripeto una curiosita'...La sera per caso fai qso sul 23 cittadino ?

E' un ottimo apparato. Alta potenza, ha 60 watt (e ci sono tutti in ssb). Non mi piace il solito s-meter a tacchette, preferisco quello analogico a lancetta.
Il punto piu' debole secondo me e' il commutatore dei canali. Essendo un encoder non e' molto preciso negli spostamenti.
Nel complesso pero' e' un ottimo apparato. La versione 4 (come la mia) fa 10, 11 e 12 metri.
Per il canale 23 no...noi di Latina e dintorni siamo spesso sul 18 in AM

ok grz delle info PAT

comunque sia anche lo s-meter del 9900 non è proprio il massimo della precisione...

Buongiorno
Leggendo i vari post vi posso confermare che il crt 9900 è un buon cb evoluto ,buona modulazione senza dover modificare nulla ed i suoi 60 watt li tira fuori tutti ,fedele compagno in montagna per attivazzioni e dx
Se vuoi vedere come lavora e riceve (clip fatta con cellulare quindi il tutto va considerato per farsi un idea) visita Michele Italianule  ci sono vari qso da 1300 1500km ed oltre

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Citazione di: kz il 05 Ottobre 2021, 11:41:19
comunque sia anche lo s-meter del 9900 non è proprio il massimo della precisione...

E' vero...un po' come tutti gli s-meter "a pallini". :)
Che belli gli strumenti a lancette di una volta...

A giudicarne lo schema, queste radio (Lincoln 2, CRT 9900 ed anche CRT 6600 e cloni varii) non hanno un sostanziale salto avanti rispetto ai vecchi CB dotati di S-meter analogico.
A parte lo stadio finale con due mosfet, abbondantemente pilotato dalla catena pre e driver, che fornisce i 30-45-60 wattdi uscita a seconda delle versioni (salto avanti evidente rispetto ai predecessori),
per tutto il resto che conta ai fini dell'ascolto, hanno lo stesso filtro IF in SSB da 4,5 khz di banda passante (l'MCF 10M04) del Jackson/SuperStar 360FM/Ranger RC2950, etc, lo stesso transistoraccio bipolare di frontend a bassa dinamica (e spesso ad alto rumore) che è la causa della modulazione di incrocio tanto famosa negli anni 80 con questi CB quando eravamo uno per palazzo a modulare, un altoparlante che spesso è peggiore ed un circuito più difficilmente riparabile ed affatto più affidabile (visto che ha praticamente gli stessi componenti solo in SMD)...
A parte la CPU che ne consente una enorme spaziatura di frequenza (a dispetto della selettività, sia di IF che RF) che era presente, come l'encoder che si rompe più facilmente del selettore di canali, anche nel Lincoln I e nel Ranger RCI-2950, poco o nulla è cambiato o migliorato, a parte lo stadio finale (che siccome scalda ed usa mosfet non pensati per RF è anche quello che salta più spesso).

Un po' mi spiace fare questa dissertazione non positiva su queste radio su questo topic, ma siamo così certi che siano migliori, a parte che per l'età, delle vecchie radio CB con SSB che abbiamo usato una vita con prestazioni soddisfacenti per il costo?

Boh,
continuano a piacermi di più President Jackson e SuperStar 360FM coi loro s-meter (poco lineari, soprattutto quello delle EPT3600) e se proprio servono CPU ed encoder, con lettore di frequenza, Lincoln I ed RCI-2950. Secondo me.

provocatore :-)

potendo avere solo il meglio e con competenze e risorse infinite o quasi, avresti sempre ragione; purtroppo abbiamo tutti a che fare con i nostri limiti, quindi
dobbiamo scegliere:
- un apparato vecchio, forse malfunzionante o manomesso, con difetti noti e facilmente riparabile (sempre che si trovino i ricambi o si possano adattare o ricostruire);
- un apparato nuovo, con due anni di garanzia, con i difetti dei materiali attuali (o funziona o non funziona affatto), riparabile con difficoltà, con prestazioni così così (è il meglio che possiamo ottenere)

mettiamola in modo diverso: a un operatore esperto si può suggerire un vecchio apparato, anche da sistemare; ma a un operatore "principiante" non sarà il caso di suggerire un apparato attuale?

Concordo sia con quanto dice Max che Kz.
E' vero che i vecchi apparati non avevano nulla di meno, ai fini pratici, di quelli ultramoderni e che forse andavano anche meglio, potenza a parte, ma e' vero anche che questi vecchi apparati si trovano supersmanettati e che un utente non esperto, potrebbe avere un sacco di problemi a risistemarli.

73,
purtroppo non posso che darvi ragione, kz e pat.
Con una certa scarsità di etica, si trova davvero troppo ciarpame manomesso sul mercato dell'usato e dire che i miei SuperStar e Jackson usati e perfetti, nel passato li ho venduti a 80 euro, tanto erano vecchi (ma ribadisco, funzionanti in tutto e con modifica clarifier ben fatta).

Sì, non sapendolo riparare è chiaro che si è costretti ad andare nel nuovo.

Però su Roma e dintorni, incluso Sud Pontino, conosco personalmente almeno 7/8 riparatori bravi, serii, con anzianità ed esperienza (e non parlo di persone che vengono dalle modifiche di 48 con eco, ect) che per ben meno di 50 euro potrebbero ripararli (salvo devastazioni interne e mancanze di pezzi importanti che, al giorno d'oggi, non sono più i finali RF come si ripete da tempo).

avere un apparato "d'epoca" non è molto diverso da avere un veicolo d'epoca:
se si sanno mettere le mani e si hanno a disposizione spazio, tempo e strumenti, danno grandi soddisfazioni;
ma se lo spazio e il  tempo a disposizione sono un problema è meglio usare un veicolo recente o mettere in conto che spesso toccherà andare a piedi.

Citazione di: kz il 06 Ottobre 2021, 11:38:08
avere un apparato "d'epoca" non è molto diverso da avere un veicolo d'epoca:
se si sanno mettere le mani e si hanno a disposizione spazio, tempo e strumenti, danno grandi soddisfazioni;
ma se lo spazio e il  tempo a disposizione sono un problema è meglio usare un veicolo recente o mettere in conto che spesso toccherà andare a piedi.

Nì...
Anche le auto moderne hanno pompe, collettori e particolari importanti di plastica, incluse turbine sottodimensionate e tanta elettronica che si scassa volentieri.
Difficilmente con una radio nuova non avrai problemi a lungo... difficilmente
Vedi frequenti bruciature di finali RF (in realtà mosfet da alimentatore switching)

P.S. Sono perfettamente a conoscenza delle frequenti rotture delle auto di epoca, anche se non tutte sono così.
Il parallelo che hai indicato (auto moderna, auto d'epoca) in buona parte è condivisibile, ma poi le parti di un CB vecchio che si rompono sono più o meno sempre quelle note e non costano care come le bielle di una Alfa Giulia GTV 1750 insomma.
Conosco molti Jackson e SS360FM riparati da anni che stanno andando alla grande ancora. Come del resto io ero interessato a provare un moderno Alinco DX-10 (per le dimensioni ridotte) o qualcosa al pari del 9900 che risultasse ai miei occhi un tantinello più accattivante di estetica (poi ci metto l'altoparlante esterno, tanto per cominciare)

al di là del proprio vissuto personale valgono le statistiche.
più uno strumento, un apparato, un veicolo, è vecchio, più andrà incontro a guasti.
poi tali guasti possono essere più o meno facili da riparare o da individuare (alcuni guasti elettronici in auto contemporanee sono talmente difficili da isolare che i produttori consigliano direttamente la sostituzione delle centraline!); ma più sale l'età più sale l'incidenza di difetti, in sede di bilancio ci sono delle tabelle apposite per l'ammortamento e il rinnovo degli asset.
è uno degli aspetti dell'attuale impostazione politico-economica: la manutenzione e la riparazione vengono ritenute attività molto secondarie, spero che tutte queste balle sulla "de-carbonizzazione" portino a una consapevolezza diversa verso il consumo di beni, ma sono molto scettico e pessimista.

ps: volendo dare un consiglio specifico il DX10 (ma anche il SS6900) è molto più bello e "facile" da usare del SS9900, ma il SS9900 è più potente e relativamente simile a un HF vero; il Lincoln II l'ho visto solo in foto, ma non mi piace molto.

Citazione di: ri-"ottone" il 06 Ottobre 2021, 12:01:19
Nì...
Anche le auto moderne hanno pompe, collettori e particolari importanti di plastica, incluse turbine sottodimensionate e tanta elettronica che si scassa volentieri.
Difficilmente con una radio nuova non avrai problemi a lungo... difficilmente
Vedi frequenti bruciature di finali RF (in realtà mosfet da alimentatore switching)

P.S. Sono perfettamente a conoscenza delle frequenti rotture delle auto di epoca, anche se non tutte sono così.
Il parallelo che hai indicato (auto moderna, auto d'epoca) in buona parte è condivisibile, ma poi le parti di un CB vecchio che si rompono sono più o meno sempre quelle note e non costano care come le bielle di una Alfa Giulia GTV 1750 insomma.
Conosco molti Jackson e SS360FM riparati da anni che stanno andando alla grande ancora. Come del resto io ero interessato a provare un moderno Alinco DX-10 (per le dimensioni ridotte) o qualcosa al pari del 9900 che risultasse ai miei occhi un tantinello più accattivante di estetica (poi ci metto l'altoparlante esterno, tanto per cominciare)

Beh Max...dire che il 9900 e' bello e' un po' azzardato :)
E' senz'altro molto piu' bello il DX-10...ma molto :)

Citazione di: kz il 06 Ottobre 2021, 13:07:33
al di là del proprio vissuto personale valgono le statistiche.
più uno strumento, un apparato, un veicolo, è vecchio, più andrà incontro a guasti.

Le statistiche dicono anche che il nuovo odierno ha obsolescenza programmata e si rompe molto prima del vecchio. Sicuro che ti convenga economicante, statistiche alla mano?

Citazione di: kz il 06 Ottobre 2021, 13:07:33

poi tali guasti possono essere più o meno facili da riparare o da individuare (alcuni guasti elettronici in auto contemporanee sono talmente difficili da isolare che i produttori consigliano direttamente la sostituzione delle centraline!);

E quì subentra il secondo aspetto di cui parlavamo, data la complessità e in alcuni casi la complessa reperibilità di alcuni componenti di bassa qualità cinesi, è probabile che il CB moderno lo butti, quando si romperà (temo presto), anzichè ripararlo.. che ti costa di più senza dubbio.

Citazione di: kz il 06 Ottobre 2021, 13:07:33

è uno degli aspetti dell'attuale impostazione politico-economica: la manutenzione e la riparazione vengono ritenute attività molto secondarie, spero che tutte queste balle sulla "de-carbonizzazione" portino a una consapevolezza diversa verso il consumo di beni, ma sono molto scettico e pessimista.

Lo sono anche io (scettico), la decarbonizzazione porterà senza indugi verso uno smisurato aumento dei costi (a partire dalla stessa elettricità e non tutti avremo la possibilità di installare fotovoltaico sul tetto per scaldarci e ricaricare l'auto elettrica... ma preferisco non addentrarmi nella selva oscura dell'elettrico, ne scrivo già su un altro forum), costi sia per la ricerca, che per le nuove implementazioni, che finiranno inevitabilmente in bolletta. Quando il modo migliore per non emettere ulteriore e supplementare CO2 in aria, a parte piantare alberi anzichè disboscare, sarebbe quello di tenere più a lungo ad esempio le auto che già utilizziamo.

Citazione di: kz il 06 Ottobre 2021, 13:07:33
ps: volendo dare un consiglio specifico il DX10 (ma anche il SS6900) è molto più bello e "facile" da usare del SS9900, ma il SS9900 è più potente e relativamente simile a un HF vero; il Lincoln II l'ho visto solo in foto, ma non mi piace molto.

HF veri ne ho già, probabilmente attratto più dall'estetica che altro, puntavo più, come dicevi, ad un accattivante DX-10 che non ad un 6900. Tanto poi per il gap di potenza basta un CTE 747 per colmarlo. Anzi meglio esterno il lineare, così è soprattutto lui a scaldare e non la radio, con tutto ciò che si porta dietro l'eccesso di calore.

Citazione di: pat0691 il 06 Ottobre 2021, 13:14:05
Beh Max...dire che il 9900 e' bello e' un po' azzardato :)
E' senz'altro molto piu' bello il DX-10...ma molto :)

Ecco, altra indicazione utile a riguardo, grazie Pat.
Che "rogne2 ha il DX-10 alias 6900, a parte quelle descritte da Titano?
Ho letto forse altro in giro, intendo di problemi?

Citazione di: ri-"ottone" il 06 Ottobre 2021, 13:28:15
Ecco, altra indicazione utile a riguardo, grazie Pat.
Che "rogne2 ha il DX-10 alias 6900, a parte quelle descritte da Titano?
Ho letto forse altro in giro, intendo di problemi?

A parte la taratura molto grossolana dello s-meter, che da segnali fortissimi, completamente errati, per cio' che riguarda me, non ha altri problemi. Parlo del DX-10 e non del 6900 che sembra non abbia questo problema dello s-meter

bisogna cercare di cambiare punto di vista.
se hai in gestione qualcosa di importante e ne devi assicurare al meglio l'operatività, il cliente o l'ente di controllo dell'obsolescenza programmata se ne stropiccia.
ogni x devi cambiare gli apparati, altrimenti hai problemi contrattuali, di conformità, etc.
puoi parzialmente arginare il consumo inutile con un adeguato piano di manutenzione, con la ridondanza degli apparati, con un buon parco ricambi, un laboratorio efficiente etc, ma prima o poi ti tocca cedere.
e fin qui la fregatura della "obsolescenza programmata", compresa quella indotta dal risparmio di risorse all'osso (detta anche "reingegnerizzazione").

la fortuna è che i "nostri" apparati non hanno problemi di normative anti-inquinamento o altre "tagliole" del genere e non mantengono sistemi strategici, ma la difficoltà di raggiungere un riparatore competente è un'ostacolo sulla strada di qualunque operatore che si voglia dedicare al recupero e all'uso di apparati validissimi ma un po' anziani: i condensatori invecchiano, i potenziometri si sporcano, ogni tanto va fatta una taratura, un riallineamento, le plastiche si posso rovinare etc.
talvolta non sono proprio operazioni banali, comunque, mettendomi nei panni di un operatore "principiante", sono attività per cui è necessaria una preparazione che ci vuole tempo ad acquisire; per questo, e anche per il prezzo elevato che raggiungono sul mercato dell'usato alcuni apparati decenti, spesso è meglio tendere verso un apparato nuovo mediocre piuttosto che cercare l'ottimo usato che potrebbe nascondere qualche difetto ignoto.
(pensa se acquisti un qualsiasi veicolo d'epoca che sembra ottimo e poi scopri che devi rifare le sedi valvole o ti serve un ricambio o una lavorazione divenuti rarissimi)

poi ovviamente, tra noi, recuperiamo, ripristiniamo, riutilizziamo  e non buttiamo via nulla; la tua posizione è anche la mia, però siamo un'avanguardia (o una retroguardia?), la gran parte degli operatori ha un modo diverso di vedere le cose.
(tra gli automobilisti è anche peggio)

per quanto riguarda le prestazioni io ho trovato il dx10 un pochino più sensibile in ricezione del SS9900, in trasmissione è difficile battere il SS9900, soprattutto in FM; forse in FM al dx10 necessita una piccola "messa a punto" un po' come altri apparati contemporanei.
l'audio è senz'altro superiore quello del dx10, ma nel SS9900 è un difetto noto.
nel dx10 i comandi sono molto esposti e dall'aria delicata, va trattato con rispetto; il SS9900 è più spartano (encoder a parte, ma è un'altra storia).

evito di quotare per lungaggine e per non "insozzare" (passatemi il termine) DB e application server varii..
Sono nel mondo IT, mi occupo di servizi containerizzati e sono per certi versi vittima del continuo ricambio tecnologico che in effetti è snervante, ma sono ovviamente d'accordo su tutta la linea, che riguarda in buona parte, seppur con delle eccezioni da te menzionate, anche le radio.

Però con una opportuna politica sociale umana (leggi public relations) ti assicuro che su Roma da questo punto di vista sei a cavallo, guarda solo all'innumerevole quantità di radio che ha resuscitato un amico di Fiumicino a 27.425 e che ancora vanno (tra l'altro quella freq nacque nel 2010 circa quando riparavamo radio via radio con Claudio, ma poi finì "in vacca" dal punto di vista di quella tematica).

La legge dei grandi numeri ti da indiscutibilmente ragione,
ma quando metti in moto il bialbero alfa del 1975, anche se si ferma dopo 20 km, in quel momento in cui gira e tu lo usi, la soddisfazione è qualche cosa che non si descrive.
Non ti dico se poi lo hai sistemato tu.... ;)

Io penso che un vintage (mia idea), non dovrebbe mancare in nessuna scrivania, fosse anche un CB. Tra l'altro usandoli e aprendoli, ci si accorge di come fossero fatti bene allora e di quanti mosfet si usavano già alla fine degli anni 70/inizio 80 sui CB. Per non parlare dei filtri IF a 9 quarzi e magari il finale audio a componenti discreti non integrato. Che belli!

Alla fine ripararli non costa poi molto, se vai dalle persone giuste e non se ne abusa (ti portano o vorrebbero un po' di tutto, larga parte è ciarpame che non vale la pena di ripristinare)

Grazie per le puntuali e precise indicazioni, penso proprio che proverò un DX-10.

Confermo quello detto anche da PAT...
Il DX10 come detto e' UNA GRAN BELLA RADIO,se non fosse per il fatto che da segnali fortissimi,e quindi bisogna per forza agire col RF GAIN ,ma per il resto ha una gran bella modulazione anche col suo mike originale,ed esteticamente e moooolto bello,ha un menu' non difficilissimo,e un display a colori molto bello a 7 cifre cambiabile in varie tonalita ,tra le quali c'e anche una modalita multicolor,e non colore fisso....

Ciao a tutti,
se mettiamo da parte l'aspetto economico ci sono alternative tecniche chiaramente superiori alle radio di cui discutete ?

Per la CB non credo.
Per le HF (che fanno pure la CB) tutto quello che vuoi, su una fascia di prezzo simile, sull'usato ovviamente.
Anni luce superiori, per capirci, ma usati e spesso vecchi, comunque funzionanti.

Per la CB il livello è quello, se analizzi lo schema son pure tutti la stessa solfa, niente più, niente meno.

Lo sospettavo...
Consigli per un apparato radioamatoriale "onesto" (nuovo) ?

Nuovo,
siamo OT, se è ancora in produzione molti andavano sullo Yaesu FT450D.
Personalmente ti consiglierei di guardare anche ad uno Yaesu FT-891 anche usato di pochi mesi ad un prezzo molto simile: si da via perchè hai dei menù progettati da qualcuno affetto da labirintite, ma credo sia una buona radio.

Vintage usati a bizzeffe, basta trovare il venditore giusto e non è vero che son tutte sole. Si parla, senza fretta ci si conosce, all'edizione di Giugno di Piana delle Orme (LT) mercatino quì nel Lazio, ho preso un Icom IC-720F da una persona sconosciuta che è poi diventata amica, che era solo da riallineare nella catena IF (difetto tipico degli Icom di quegli anni): 180 euro con cavo, microfono originale e manuali.
100 watt HF sintonia continua (compresi i 60 metri e la CB), con un ottimo ricevitore 4 conversioni e dotato di ottimi filtri di banda e media frequenza, tiene testa a più di una radio moderna. Ha 40 anni e funziona benone, doveva solo esser "ricarburato" sugli oscillatori di media freq (da un tecnico onesto senza la spedizione ti costava, oso dire non oltre 100 euro) ad un prezzo che se ci pensi bene, è inferiore al CRT nuovo...
Io me lo sono ricalibrato da solo seguendo il service manual che si trova gratuitamente in rete ed usando solo frequenzimetro e tester (per il bias dello stadio finale).

Esempi, di TS-140/430/440 se ne trovano spesso a cifre comprese tra i 250 e i 350 euro, basta farsi un'idea del venditore e non è difficile fare affari.

Citazione di: TITANO il 06 Ottobre 2021, 18:36:16
Confermo quello detto anche da PAT...
Il DX10 come detto e' UNA GRAN BELLA RADIO,se non fosse per il fatto che da segnali fortissimi,e quindi bisogna per forza agire col RF GAIN ,ma per il resto ha una gran bella modulazione anche col suo mike originale,ed esteticamente e moooolto bello,ha un menu' non difficilissimo,e un display a colori molto bello a 7 cifre cambiabile in varie tonalita ,tra le quali c'e anche una modalita multicolor,e non colore fisso....

Grazie Titano,
presto o tardi ne prenderò uno mio, ci smanetterò un poco per correggere lettura s-meter e renderla più coerente e magari agirò pure sulla catena RX per desensibilizzarlo e renderlo meno rumoroso, dato che da quello che intendo, temo si tratti di una radio abbastanza "soffiona". Senza dover stare sempre con RF-Gain chiuso, che non sempre sui CB risolve.

Citazione di: ri-"ottone" il 06 Ottobre 2021, 20:22:59
Nuovo,
siamo OT, se è ancora in produzione molti andavano sullo Yaesu FT450D.
Personalmente ti consiglierei di guardare anche ad uno Yaesu FT-891 anche usato di pochi mesi ad un prezzo molto simile: si da via perchè hai dei menù progettati da qualcuno affetto da labirintite, ma credo sia una buona radio.

Vintage usati a bizzeffe, basta trovare il venditore giusto e non è vero che son tutte sole. Si parla, senza fretta ci si conosce, all'edizione di Giugno di Piana delle Orme (LT) mercatino quì nel Lazio, ho preso un Icom IC-720F da una persona sconosciuta che è poi diventata amica, che era solo da riallineare nella catena IF (difetto tipico degli Icom di quegli anni): 180 euro con cavo, microfono originale e manuali.
100 watt HF sintonia continua (compresi i 60 metri e la CB), con un ottimo ricevitore 4 conversioni e dotato di ottimi filtri di banda e media frequenza, tiene testa a più di una radio moderna. Ha 40 anni e funziona benone, doveva solo esser "ricarburato" sugli oscillatori di media freq (da un tecnico onesto senza la spedizione ti costava, oso dire non oltre 100 euro) ad un prezzo che se ci pensi bene, è inferiore al CRT nuovo...
Io me lo sono ricalibrato da solo seguendo il service manual che si trova gratuitamente in rete ed usando solo frequenzimetro e tester (per il bias dello stadio finale).

Esempi, di TS-140/430/440 se ne trovano spesso a cifre comprese tra i 250 e i 350 euro, basta farsi un'idea del venditore e non è difficile fare affari.

Ahhh...quindi sei tu il fortunato acquirente del IC-720F di Gianluca !!!!
Mi e' sempre piaciuto il 720....nonostante il commutatore "leggermente" scattoso :)

Citazione di: pat0691 il 07 Ottobre 2021, 09:18:13
Ahhh...quindi sei tu il fortunato acquirente del IC-720F di Gianluca !!!!
Mi e' sempre piaciuto il 720....nonostante il commutatore "leggermente" scattoso :)

Ciao Pat,
sì sono io. E devo dire, dai controlli a campione fatti quà e là (offset PLL, carrier, bias e altri allineamenti) davvero sorprendentemente la radio non era praticamente stata toccata. Devo ancora riparare una Cybernet di Gianluca, detesto quelle board ma a lui la faccio volentieri. il 720F aveva solo il carrier LSB spostato, ma è una caratteristica connaturata degli Icom anni 80: sistemato, va davvero alla grande.
Anche se ero OT, era una conferma che non è affatto vero che nell'usato ci sono tutte fregature... anzi. Due chiacchiere con Gianluca di Velletri, sono bastate a capire che era una persona seria.
E devo dire la verità, per fortuna ce ne sono ed io ne conosco pure quì sul forum, in tema di radio usate e non solo.
Quindi sebbene ci siano radio simpatiche in vendita sul nuovo, meditate prima di acquistare sempre e subito a negozio, che spesso anche tra il nuovo escono fuori prodotti che poco tempo dopo hanno la revisione A, B, MkII, D, etc etc, che risolve la falla di quella precedente! E poco tempo dopo la radio nuova presa da poco è svalutatissima, per cui non tutto è oro quel che luccica.

Concordo con tutto. Bella radio e Gianluca, che conosco bene, e' un'ottima persona

Citazione di: ri- il 07 Ottobre 2021, 09:34:50
non tutto è oro quel che luccica.

è vero
ma come hai dimostrato tu, anche nell'usato ci vuole molta attenzione per fare buoni affari.

per tornare on topic:
altro difetto del dx10 è il microfono che è miserando, non che funzioni male, ma è leggerissimo e con un deviatore da due lire; sembra che si debba rompere da un momento all'altro.
fortunatamente mi pare che sia completamente compatibile con il microfono del SS9900 di cui ho due esemplari, ma non ricordo se ho controllato concretamente la sostituzione.
Patrizio tu hai provato a scambiare i microfoni?

Confermo...sono compatibilissimi !!!
Provato proprio adesso...non lo avevo mai fatto..hi...

Il microfono del 9900... Acquisto incauto

(Comunque il ts430s che ho preso io su eBay invece ha bisogna di una profonda "rinfrescata". Non che vada male in generale ma ha un sacco di 'difettucci". Ma quando mi deciderò ad aprirlo ?? Mah...)

inviato M2004J19C using  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

Sui microfoni mi preoccupo poco, se ne può sempre adattare un altro.
Io in genere ho tutto cablato 4 pin con pinout mod President, poi di volta in volta costruisco adattatori da maschio 4 pin president a vari tipi: 6-8 pin Icom/Kenwood/Yaesu, oppure RJ45, jack 6,3 mm per le radio vecchissime... ho di tutto insomma, fatti nel tempo.

Per il TS-430 @Aquila IU0OGA a distanza di abbi ed anni una riallineata è il minimo sindacale (come dire che se ad 80 anni prendi solo la pasticca per la pressione, va una favola!!), ma tutto dipende dal prezzo che hai dovuto sborsare al momento dell'acquisto: se era corretto, ok. Se invece ti hanno chiesto 350-400, andavano scalate almeno 100 euro per una ricalibrata.
In caso contrario, io in genere lascio esposto...
Però col tempo capita sempre il buon affare.

280€ mi sono sembrati congruenti con lo stato dell' apparato. Contando pure sul fatto che potevo dargli io una riassestata... Solo che non mi decido mai ad aprirlo...

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Citazione di: Aquila IU0OGA il 07 Ottobre 2021, 15:13:39
280€ mi sono sembrati congruenti con lo stato dell' apparato. Contando pure sul fatto che potevo dargli io una riassestata... Solo che non mi decido mai ad aprirlo...

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Direi che è un buon affare, specie se non ha danni e se sai riallinearlo tu stesso. Mi intriga il 430
Per finirla di fare OT ed smettere di insozzare fastidiosamente il thread del 9900, aprirei un thread sulle radio vintage o vecchio stampo, che ne dite, ha senso?

Ne ha facoltà.

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Buongiorno,
breve sondaggino sulla shoutbox riguardo il thread sul vintage. Ho pensato di parlarne visto che tra di noi, a parte i CB vintage, molti usano radio HF.

Cmq non appena mi sarà possibile rilascerò un feed dettagliato sul DX-10 alias CRT6900.

Grazie delle info per il momento.

Ci sono pareri discordanti sul fatto che il dx10 sia il clone del ss6900. Alcuni dicono che la circuiteria e anche il funzionamento sia diverso. Sarebbe interessante stabilire anche questo, giusto per dare anche indicazioni per la acquisto.

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Grazie Aquila,
mi vedo lo schema nei punti salienti.
Poi se cambiano le lucine o le funzioni offerte dalla CPU, credo poco importi in termini prestazionali puri.

Non ho lo schema dell' Alinco ma avevo le foto delle due PCB (deformazione professionale...)
A prima vista ci sono alcune parti che sembrano identiche ma altre decisamente no. Ambedue sono schede con dimensioni DIN compatibili ma il 6900 è alloggiato in un contenitore più grande mentre il DX10 è DIN compatibile.
Azzardando una ipotesi direi che una sia l' evoluzione dell' altra, rivisitata e forse ottimizzata. Ma bisognerebbe sapere quale sia nata prima e perchè ne sia stata fatta una versione identica nel funzionamento (o quasi) ma con un bel lavoro di rivisitazione della PCB.

(il dx10 è quello senza spazio tra PCB e frontalino e con molti schermi)

per l'alinco dx10:
http://cbradiomagazine.com/cre-8900-10-meter-ssb-export-radio/

per il CRT SS6900N si trovano quelli della V3:
http://www.cbtricks.com/radios/crt/ss6900/index.htm

ma da qualche parte si dovrebbero reperire quelli del Anytone AT5555 V6 che dovrebbe essere lo stesso apparato

In effetti sono simili anche dentro, ma non uguali, anche perche' se non erro il 6900 e' spinto un po' di piu' in potenza del DX-10

Citazione di: pat0691 il 08 Ottobre 2021, 13:06:34
In effetti sono simili anche dentro, ma non uguali, anche perche' se non erro il 6900 e' spinto un po' di piu' in potenza del DX-10

Mah, secondo me la potenza che erogano è un po' come la pressione di sovralimentazione del turbocompressore montato sullo stesso motore per varie case; chi lo vende a 63 CV, chi 85 o 100 CV.
I mosfet sono quelli, più o meno, salvo perdere qualcosa sulla catena che li pilota oppure avere problemi di raffreddamento per via case e dissipatore più piccolo o grande, possono fare prestazioni simili.
Io poi ho la mia idea, poca birra dalla radio e se serve, lineare esterno, almeno scalda lui. cfr Kl-203 a 50 euro.

Grazie Pat!

Dalle foto (grazie Aquila e grazie kz per gli schemi) sembrano una minestra simile: filtri IF e finali RF sono quelli, il layout è parzialmente diverso ma vedo pure il transistorone laterale per modulare in AM e ridurre per l'alimentazione per dissipazione (cioè hanno mantenuto il difetto delle EPT3600). Già queste 3 cose dicono un pezzo importante.

Tornando un attimo al topic della rumorosità del 9900, il mio esemplare non risulta particolarmente rumoroso e si può lasciare acceso senza squelch senza particolari problemi.
In assenza di propagazione e segnali che vanno e vengono, l'autosquelch permette di silenziarlo del tutto senza perdere niente di ascoltabile.
Non ho un DX10. Ho avuto occasione però di confrontare un 9900 con un vecchio Alan 48 in AM passando dall'uno all'altro con la stessa antenna ascoltando un segnale al limite. Non c'è dubbio che il 9900 sia un po' più rumoroso. Niente di snervante comunque. Va bene. Da segnalare comunque che a parte un po' di fruscio in più, il 9900 in AM non permette di comprendere meglio quel che dice qualcuno che arriva a malapena. Con un apparato e con l'altro si sentiva che qualcuno parlava, si comprendeva forse il 30 o forse il 50% di quanto diceva, ma senza vantaggio passando da una radio all'altra.
Come s-meter, mi pare che il 9900 dia un paio di punti in più. Quel segnale al limite dell'ascoltabile sul 48 non muoveva la lancetta e sul 9900 risultava s2. Altre stazioni locali sul 9900 mi danno s7-8 e sul 48 solo s5. Suppongo che gioverebbe un s-meter esterno.
Come praticità di controllo delle varie funzioni mi risultava più maneggevole e comodo il 6900. Non c'è dubbio però che il 9900 sia un ottimo apparato. Trasmette e riceve molto bene e quando serve pompa potenza senza accendere argagni esterni. Per me questo rileva poco perché la mia inclinazione è di tenerlo al minimo, cioè sui 3 watt in FM e 1,5 watt in AM. Se avessi ancora un'antenna ragionevole sul tetto cercherei di scendere ancora, verso gli 0,2-0,3 watt che il vecchio Lafayette Typhoon II mi permetteva di usare sostituendo il trimmer della potenza in AM/FM con un potenziometro esterno.

Visto che si è nominato il Jackson, ne ho riacceso uno dopo qualche mese collegandolo alla stessa antenna con la quale fino a poco prima stavo usando un SS9900 e la sensazione è, a parte l'audio in AM atroce del President, che il NB/ANL del Jackson sopprima meglio il rumore di fondo di QRN e switching vari. Poi vedo se riesco a fare un video. Sperando poi di riuscire anche a caricarlo. Aspetto che compaia qualche stazione così si sentono anche le differenze di audio in AM.  Per ora tutto tace e oggi essendo domenica i camionisti che portano giù alberi schiantati da Vaia dall'Altopiano di Asiago che sento di solito non ci sono.

Il problema primario  del SS9900, è il display,    fosse più grande sarebbe meglio...chissà se applicando uno spezzone della lente di Fresnel funziona come ingrandimento.

Il secondo il Knob farlocco, encoder ottico che non va preciso...da come leggo in giro.

Ma la frequenza si vede bene. Sono altre cosine che non sono immediate.
Comunque ecco i video. Il misterioso vernacolo parlato dal corrispondente è dialetto bellunese. La sua voce è già molto caratterizzata da toni medio-bassi e nel confronto fra Jacskon e SS9900 viene un po' penalizzata la differenza. Ricordo bene che dopo un annetto e qualcosa di Jackson, snervato da quell'audio terribile, ho acquistato un Lafayette Hurricane che poi ho sostituito con un Typhoon II per quanto mi trovavo bene con la scheda 3600 e il suo buon audio in tutti i modi, e il Jackson è finito a prendere polvere. E' stato usato davvero poco.
Terribile anche come gracchia in SSB a RF gain su del tutto, che si sente nel secondo video.
A ogni modo per essere un apparato acquistato nel 1992 e messo in commercio forse una decina di anni prima, non sfigura nel confronto con uno dei campioni dello scenario attuale. In FM va almeno altrettanto bene, sia come ricezione sia come audio in trasmissione. Ma chiaramente non come potenza.
Quando il corrispondente mi dice che sono "vartoso" il riferimento era a un operatore locale, il CB Varta, che aveva sempre modulazione nasale, picchi negativi e strappava. Forse sul Jackson ho qualche elettrolitico dell'alimentazione da sostituire, perché una volta non mi dava picchi negativi. Avrà presto 30 anni, ma tranne una modifichina per far andare anche in trasmissione il clarifier "fine", il display verde perché l'originale rosso aveva una barretta che dopo 6-7 anni di spegnimento non funzionava più, e il classico potenziometro sul retro per regolare la potenza in AM e FM, non ha subito rifacimenti o aggiustamenti.
Fino al minuto 1:23 circa sono usate due antenne diverse, mentre i confronti fra ANL/NB sono fatti a pari antenna.
A mio avviso il Jackson ha più rumore a NB spento e meno a NB acceso rispetto al 9900, che ne ha di meno a NB spento ma più del Jackson a NB acceso.

validissimo confronto!

Rivedendo il primo filmato ho notato un dettaglio che prima ho dimenticato di menzionare.
Nel filmato, fino al minuto 1:23 circa sono usate due antenne diverse e dopo quel punto su entrambi gli apparati ho usato la stessa antenna - quella che prima era collegata al Jackson.
Orbene in tutto il filmato si vede che il Jackson dà s8 a quel corrispondente, e verso la fine si osserva che il segnale riportato è 8 anche da parte del SS9900. Sui segnali bassi mi pare che il SS9900 sia più largo di manica ma su quelli altini direi che siamo lì.

(https://i.postimg.cc/DS0XMfwc/smeter.jpg) (https://postimg.cc/DS0XMfwc)

73 a tutti,
bel confronto 1vr005, sincera invidia per il basso rumore che hai anche in 11.

Se riesci, sarebbe interessante un confronto pure in SSB su segnalini al limite, quando ti capitano.

Il Jackson, purtroppo, senza mods AGC, da sempre quel problema di audio rauco sui segnali alti.

Citazione di: ri- il 18 Ottobre 2021, 14:31:29
73 a tutti,
bel confronto 1vr005, sincera invidia per il basso rumore che hai anche in 11.

Se riesci, sarebbe interessante un confronto pure in SSB su segnalini al limite, quando ti capitano.

Il Jackson, purtroppo, senza mods AGC, da sempre quel problema di audio rauco sui segnali alti.

Eccone uno, con quel che ho trovato on air stamattina. Il segnale è al limite - causa QRN - per il 9900, ma non per il Jackson col quale si ascolta abbastanza chiaramente.
Mi pare che faccia la differenza il noise blanker del Jackson, evidentemente superiore con questo tipo di disturbo.
In teoria l'antenna dovrebbe essere relativamente silenziosa, perché è un dipolo pur a V invertita. Or ora è sorto il sole (alle 9:19, figuratevi che orizzonte ho a sudest) e se il tempo tiene come dovrebbe tenere e si asciugano bene le tegole, dopo pranzo vado sul tetto e reinstallo la mezz'onda.
La scarsa comprensibilità del parlato, a mio avviso dipende prevalentemente dall'idioma utilizzato. Capisco poco anch'io, che sto nella provincia accanto a una quarantina di chilometri. Credo che sia una versione un po' rurale del dialetto di Conegliano, un po' a mo' di Crozza che imita Zaia.  

Va anche su oltre 9 l's-meter del Jackson. Me lo ricordavo più spilorcio.
Questo nei giorni scorsi col dipolo a V invertita arrivava s7 e adesso con la Sirio GPS 27 sul tetto fa 9+30. Dovrei provare con il CRT SS9900. Distanza 5,6 km, dislivello 130 metri circa (angolo negativo per me).
Ora per completare un po' la cosa dovrei procurarmi un commutatore d'antenna Zetagi per fare le prove e le commutazioni, che fa epoca. Fare CB oggi è un po' come fare cicloturismo con un velocipede antico con la ruota anteriore enorme. Si può fare, ma stonerebbe farlo vestiti da ciclista professionista contemporaneo. Ci vogliono il cappello a cilindro e tutto un corredo adeguato.

73,
grazie dei video comparativi 1vr005, mi pare che diano un'idea sulle differenze di ascolto tra le due radio.
Io ho una sensazione, avendo provato grazie ad un amico che me lo ha prestato un Alinco DX-10, che poi mi pare nella sostanza un  CRT 6900 con un diverso layout componenti (laddove ho guardato nei rispettivi schemi, non ho notato differenze di rilievo o non ne ho notate affatto), che con queste ultime radio che mi paion discendere da un progetto Uniden di anni fa, un po' tutti i vendor abbiano esagerato con la sensibilità in RX.
Dopo anni di allineamenti, ho capito (mio parere) che quando hai troppa sensibilità in RX, ti tiri dentro un rumore che poi non elimini più nemmeno con la chiusura dell'RF-gain purtroppo. Non ci sono differenze sostanziali importanti, buona parte è una sensazione di fastidio pe5r eccesso di "soffio" in ascolto, ma sebbene non abbia la conferma di prove strumentali, mi pare che con tanta senibilità RX ci sia un aumento del noise floor e un peggioramento generale del rapporto S/N che poi non si recupera più nemmeno compensando con la chiusura dell'RF-gain.

Capitolo segnali sul Jackson: ti confermo che sono "bassi" solo in SSB (bassi nel senso che non vanno oltre S9) e solo se non si fa la famigerata modifica dell'AGC.
In Ampiezza Modulata, un Jackson originale vede l'aghetto salire anche fino ad arrivare ben oltre il 30 del 9+30 e anche sulla scritta dB. In SSB ciò non accade solo se non viene modificato l'AGC, cosa che comporta anche la evidente distorsione dell'audio ricevuto.

Ciao e grazie per i video!

Citazione di: ri- il 25 Ottobre 2021, 13:15:08
73,
grazie dei video comparativi 1vr005, mi pare che diano un'idea sulle differenze di ascolto tra le due radio.
Io ho una sensazione, avendo provato grazie ad un amico che me lo ha prestato un Alinco DX-10, che poi mi pare nella sostanza un  CRT 6900 con un diverso layout componenti (laddove ho guardato nei rispettivi schemi, non ho notato differenze di rilievo o non ne ho notate affatto), che con queste ultime radio che mi paion discendere da un progetto Uniden di anni fa, un po' tutti i vendor abbiano esagerato con la sensibilità in RX.
Dopo anni di allineamenti, ho capito (mio parere) che quando hai troppa sensibilità in RX, ti tiri dentro un rumore che poi non elimini più nemmeno con la chiusura dell'RF-gain purtroppo. Non ci sono differenze sostanziali importanti, buona parte è una sensazione di fastidio pe5r eccesso di "soffio" in ascolto, ma sebbene non abbia la conferma di prove strumentali, mi pare che con tanta senibilità RX ci sia un aumento del noise floor e un peggioramento generale del rapporto S/N che poi non si recupera più nemmeno compensando con la chiusura dell'RF-gain.

Capitolo segnali sul Jackson: ti confermo che sono "bassi" solo in SSB (bassi nel senso che non vanno oltre S9) e solo se non si fa la famigerata modifica dell'AGC.
In Ampiezza Modulata, un Jackson originale vede l'aghetto salire anche fino ad arrivare ben oltre il 30 del 9+30 e anche sulla scritta dB. In SSB ciò non accade solo se non viene modificato l'AGC, cosa che comporta anche la evidente distorsione dell'audio ricevuto.

Ciao e grazie per i video!

Ecco, una prova che non ho fatto col 9900 è abbassare un po' l'rf-gain.
Comunque ora con la Sirio GPS 27 ho ben più rumore di fondo di quanto si senta nei filmati registrati usando un dipolo a V invertita (quindi escluso quello con la stazione locale a 9+30 che è fatto usando la Sirio). Era una questione di antenna quel silenzio.
A ogni modo, ricordo - e lo ho raccontato quasi in diretta nel forum nel topic "propagazione verso" - che anni fa durante una dx-pedition dal Sahara Occidentale avevo a casa il mio vecchio Lincoln preso già vecchiotto nel 1995 e in prestito uno Yaesu FT-890.
Quando la stazione dal Western Sahara ha iniziato ad arrivare forte e a portata di collegamento senza l'uso di potenza, si è verificato un acquazzone e il QRN mi è salito a oltre 9. Orbene, con lo Yaesu l'NB non sopprimeva il disturbo, ma collegando il Lincoln ho potuto eliminarlo e fare facilmente il collegamento.
Insomma io il dubbio che quei President d'epoca abbiano un ottimo noise blanker ce l'ho.

Citazione di: 1vr005 il 25 Ottobre 2021, 14:39:13
Insomma io il dubbio che quei President d'epoca abbiano un ottimo noise blanker ce l'ho.

sottoscrivo
il jackson era quasi utilizzabile anche in auto con motori diesel produttori di rumori infernali

Citazione di: kz il 25 Ottobre 2021, 14:52:09
sottoscrivo
il jackson era quasi utilizzabile anche in auto con motori diesel produttori di rumori infernali

Io perfino su una 127 come questa lo usavo.

https://www.youtube.com/watch?v=TCQ6-RqR9yo

Ricordo di aver partecipato a un contest triveneto dell'8 dicembre girando per la città in cerca di punti buoni sotto la neve, tirando qualche freno a mano qui e là fra una chiamata e l'altra. 

Nella 127 forse c'è un poco di rumore di alternatore, ma prova un diesel attuale con gli iniettori che rientrano ovunque.
Per restare in tema President, anche alcuni apparati attuali hanno una buona soppressione dei rumori: ad esempio il piccolo President Bill.

Citazione di: kz il 25 Ottobre 2021, 20:16:28
Nella 127 forse c'è un poco di tumore di alternatore, ma prova un diesel attuale con gli iniettori che rientrano ovunque.
Per restare in tema President, anche alcuni apparati attuali hanno una buona soppressione dei tumori: ad esempio il piccolo President Bill.

I tumori son brutte cose...

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Citazione di: Aquila Fr il 25 Ottobre 2021, 20:37:33
I tumori son brutte cose...

sono vittima del T9

Citazione di: kz il 25 Ottobre 2021, 22:11:33
sono vittima del T9

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