Rogerk radioamatori e cb forum

Ieri stavo litigando con le ant sul camper. La Sirio P2000 risulta "corta" mentre l'acrocchio (base Sirio stilo Sigma) era "lunga".
Non riuscendo ad allungare la Sirio (è talmente bloccata che non sono riuscito in alcun modo ad allungarla nemmeno di mezzo mm), ho optato di tagliuzzare la Sigma.
Alla fine sono riuscito a portare sotto a 1:2 il ROS sul ch40. Ora ho 1.5 sul 1, 1,7 sul 19 e 1.9/2 sul 40.
Ad un certo punto provo un ultimo controllo/verifica e.... non riesco più a settare il Rosmetro. La lancetta arriva al Max a 3/4 della scala. Ricontrollo tutti i cablaggi e sono ok.
Riprovo e niente.
Collego l'Alan e funziona tutto. Quindi rosmetro ok.
Riattacco l'Albrecht e... niente da fare. Non so se va calibrato anche per la potenza, ma settando "at minchiam" per come era possibile fare (3/4 di scala), mi dava circa 1 w in uscita.
Tempo addietro quando il buon Max mi aiutò sul vecchio camper, lo stesso apparato risultò difettoso con potenza flebile flebile. Era in garanzia e me lo resero, riparato, adducendo ad una saldatura fredda.
Ora pare lo stesso problema se non peggio.
Alla fine ho montato l'Alan 68S.
Preso dallo sconforto (oggi mi arriva la magnetica per l'auto).... ho ceduto alla tentazione di ordinare un McKinley che guardavo da tempo.
Però mi secca buttare l'Albrecht.
So che una diagnosi a distanza è una cretinata anche solo chiederla.... ma magari mi sapete suggerire se cercare qualcuno che possa dargli un occhio o se sarebbe tempo perso.

Grazie


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Quella radio, probabilmente è tra le più fallate, ne ho letto di problemi vari, era meglio l' INTEK similare.

Puoi farlo aggiustare, in primis devi dire dove sei, ci sono utenti del forum che ne riparano ma sono sparsi per l' Italia.


La bassa potenza potrebbe essere che la usi con il pre finale ed il finale proprio è da tempo andato.

Citazione di: HAWK il 14 Novembre 2022, 12:43:20
Quella radio, probabilmente è tra le più fallate, ne ho letto di problemi vari, era meglio l' INTEK similare.

Puoi farlo aggiustare, in primis devi dire dove sei, ci sono utenti del forum che ne riparano ma sono sparsi per l' Italia.


La bassa potenza potrebbe essere che la usi con il pre finale ed il finale proprio è da tempo andato.

Sono di Trieste


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mi dispiace, prova a chiedere a qualche riparatore collegato a Alan/CTE.
è capitata la stessa cosa ad un amico, anni fa, purtroppo il 5890 fa questi scherzi.
(io l'ho venduto perché per me era troppo rumoroso all'ascolto)

se vuoi usare il mckinley è meglio se fai aumentare un poco la deviazione FM: la configurazione di fabbrica è un po' deludente in tale emissione.

Citazione di: kz il 14 Novembre 2022, 15:53:39
mi dispiace, prova a chiedere a qualche riparatore collegato a Alan/CTE.
è capitata la stessa cosa ad un amico, anni fa, purtroppo il 5890 fa questi scherzi.
(io l'ho venduto perché per me era troppo rumoroso all'ascolto)

se vuoi usare il mckinley è meglio se fai aumentare un poco la deviazione FM: la configurazione di fabbrica è un po' deludente in tale emissione.

Grazie per la info.
Ma tale modifica o mi guidate passo passo o devo chiedere l'intervento di qualcuno esperto


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forse sarebbe meglio rivolgersi a un laboratorio, per misurare con precisione la deviazione ci vuole un poco di strumentazione.
altrimenti si può fare improvvisando o con qualcuno che ascolta o con un SDR (dalle tue parti ce ne dovrebbe essere uno a Muggia), cacciavite anti-induttivo, movimenti delicati, tanta pazienza.
per ispirarsi:
https://dd182003.wordpress.com/2019/06/30/president-mckinley-eu-expanded/
ho trovato un video francese su youtube, bisognerebbe picchiare sulle mani chi lo ha fatto, ma più o meno la procedura è quella:
https://www.youtube.com/watch?v=0GWsmr6xnMc

c'è anche un video in portoghese, fatto meglio:
https://www.youtube.com/watch?v=k0TNm-bTuNw

ps: il service manual
http://78roger.free.fr/president/manuel/service/mc_kinley_asc.pdf

Grazie.
Oggi dovrebbe arrivare e dovrebbe arrivare anche l'ant magnetica.



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Arrivato tutto ieri. O meglio.... son andato a prendermi il tutto presso i 2 corrieri e, ovviamente, ha piovuto tutta la sera :/

Quindi spero di riuscire almeno a specchettare tutto oggi :)

Citazione di: Jena il 14 Novembre 2022, 12:55:27

Sono di Trieste


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ciao, se me la spedisci posso fare qualcosa....altre persone del forum mi spediscono le radio per ripararle. cerca i post. da trieste 2 me ne sono già arrivate :)
se ti interessa scrivimi in privato e ne parliamo

Citazione di: Smemail74 il 18 Novembre 2022, 10:37:25
ciao, se me la spedisci posso fare qualcosa....altre persone del forum mi spediscono le radio per ripararle. cerca i post. da trieste 2 me ne sono già arrivate :)
se ti interessa scrivimi in privato e ne parliamo

Grazie.
Vedo un attimo come fare. Forse ho trovato uno in zona.... ma nel caso....

Inoltre mi è sorto un grandissimo dubbio.

Faccio un post apposito.

Mi è arrivata la radio nuova e così anche l'antenna magnetica.
Ieri sera, mi son messo a smanettare in fretta e furia perché volevo provarla.
Mi son fatto un cavo per alimentarla dall'accendisigari dell'auto.
Collego tutto, piazzo l'antenna sul tetto della Jeep, faccio passare il cavo tra portiera e montante e arrivo alla radio messa "volante" sul sedile.
Si accende. Bene... ci piazzo il rosmetro in mezzo giusto per precauzione per misurare i ros (DOVREBBE esser pretarata... ma un controllo costa zero).
PANICO!!! Il rosmetro non riesco a tararlo in nessun modo.
Controllo tutti i collegamenti se sono inseriti bene e riprovo. Nulla da fare.
Passaggi che faccio:
- Antenna ingresso ANT
- TX verso il cb
- Manopola di taratura al min
- Attivo la portante e da qui DOVREI cercare il fondoscala ma... si sposta al massimo di un paio di mm.

Per sicurezza faccio il controllo SWR tramite la funzione sulla radio. Non mi è chiarissimo come funzioni ma nei 5 minuti che dura il processo, ho visto comparire al massimo un 1.4 che poi scendeva a 1.2 e quindi a 1.0. Alla fine del processo non mi ha segnalato nulla (ma manco so se dovesse segnalare qualcosa).
Oggi, ho fatto una controprova. Mi sono messo in camper ed ho provato il rosmetro con l'Alan68S e l'altra antenna che è fissa sul camper. Stesso identico comportamento.
Per prova ho piazzato la magnetica sul cofano del camper e con l'Alan68S non ho avuto anomalie di ros (l'AWI non si accende su nessun canale). Ok, prova del menga... ma almeno PARE che l'antenna nuova sia ok.

Quindi.... non è che alla fin fine l'Albrecht non è defunto ma semmai è il rosmetro che sbarella?!?!

Come posso verificare o come posso sistemare (se sistemabile) il rosmetro?
E' un Proxel SX-1000 :(

non hai nessuno che ti possa prestare un rosmetro?
anche da due soldi, non è che devi farci misure complicate

Quel rosmetro ha un errore di lettura sulla potenza del 10% + o -.

Ora, sono sicuro che non hai un carico fittizio, con questo ti toglieresti tutti i dubbi se le antenne non vanno come devono.

Anche uno a secco da 10 watt per un CB andrebbe bene, o costruirselo con un mazzetto di resistori, in rete ci sono spiegazioni.

Visto che ci siamo, il carico è l' antenna ideale, per tot range di frequenza ti darà sempre l' 1.1 di SWR, al posto dell' antenna, se ci sono problemi, allora è la radio o i cavi di collegamento, se il roswattmetro è a posto, se non ci sono problemi con il carico, il problema si colloca tra l' antenna ed il suo cavo di connessione alla radio.

Diversamente attacchi il carico alla radio senza roswattmetro e vedi come si comporta se la portante sullo smter avanza almeno fino a 3 quarti di display, 
o ancora togli tutto, solo radio ed antenna, guarda cosa fà, guarda sempre il display...

Non hai un alimentatore che segna gli ampère consumati ?
Li vedi anche dal consumo cosa esce, con beneficio di inventario, 5 watt circa 2,5 ampère...



Che JEEP hai, io ho anche una JEEP Compass, oltre che un Qashqai J11, ed una MOKKA X, con i V/U piazzati anche volanti non ho mai avuto problemi, ho usate magnetiche ed a vetro...come antenne, tutto funzionante, ma siamo su altre bande...

Ciao.

concordo con "Hawk", un carico fittizio fa sempre comodo

https://www.amazon.it/gp/aw/d/B07LH56KDY

per quanto riguarda il rosmetro, quello lo trovi con almeno 5 marchi diversi, incluso "diamond", in generale per la strumentazione, o si SPENDE e si prende uno strumento accurato, ma SOLO se serve veramente, oppure conviene qualcosa di economico, dato che nella maggioranza dei casi le "vie di mezzo" sono soldi buttati

per gli ampere, basta un multimetro

Citazione di: HAWK il 19 Novembre 2022, 21:04:32
Quel rosmetro ha un errore di lettura sulla potenza del 10% + o -.

Ora, sono sicuro che non hai un carico fittizio, con questo ti toglieresti tutti i dubbi se le antenne non vanno come devono.

Anche uno a secco da 10 watt per un CB andrebbe bene, o costruirselo con un mazzetto di resistori, in rete ci sono spiegazioni.

Visto che ci siamo, il carico è l' antenna ideale, per tot range di frequenza ti darà sempre l' 1.1 di SWR, al posto dell' antenna, se ci sono problemi, allora è la radio o i cavi di collegamento, se il roswattmetro è a posto, se non ci sono problemi con il carico, il problema si colloca tra l' antenna ed il suo cavo di connessione alla radio.

Diversamente attacchi il carico alla radio senza roswattmetro e vedi come si comporta se la portante sullo smter avanza almeno fino a 3 quarti di display,
o ancora togli tutto, solo radio ed antenna, guarda cosa fà, guarda sempre il display...

Non hai un alimentatore che segna gli ampère consumati ?
Li vedi anche dal consumo cosa esce, con beneficio di inventario, 5 watt circa 2,5 ampère...



Che JEEP hai, io ho anche una JEEP Compass, oltre che un Qashqai J11, ed una MOKKA X, con i V/U piazzati anche volanti non ho mai avuto problemi, ho usate magnetiche ed a vetro...come antenne, tutto funzionante, ma siamo su altre bande...

Ciao.

Quello che  mi fa specie è che lo stesso comportamento (non misura nulla) lo fa con 2 radio diverse e con 2 antenne diverse con relativi cavi diversi.
Uniche costanti sono il rosmetro e il suo cavo di connessione rosmetro-cb

Come Jeep ho un Grand Cherokee 5.7 Hemi

Citazione di: AZ6108 il 19 Novembre 2022, 21:21:53
concordo con "Hawk", un carico fittizio fa sempre comodo

https://www.amazon.it/gp/aw/d/B07LH56KDY

per quanto riguarda il rosmetro, quello lo trovi con almeno 5 marchi diversi, incluso "diamond", in generale per la strumentazione, o si SPENDE e si prende uno strumento accurato, ma SOLO se serve veramente, oppure conviene qualcosa di economico, dato che nella maggioranza dei casi le "vie di mezzo" sono soldi buttati

per gli ampere, basta un multimetro

Questo rosmetro diciamo che me lo hanno "rifilato" in un negozio dove mi sono recato da buon sprovveduto alle primissimissime armi.

:/

Quel diamond mica è uno strumento da buttare!
magari si è guastato o il cavetto che usi per collegarlo alla radio è difettoso.
Fatti prestare un altro strumento (e un altro cavo!) per fare dei paragoni, il carico fittizio va bene per verificare l'uscita reale in potenza degli apparati e, grossolanamente, la taratura degli strumenti; ma se già sai che il tuo strumento è starato, con il carico fittizio ci fai poco.

Che sia starato o il probabile imputato, lo presumo dal momento che mi da (o meglio non mi da) valori attendibili con 2 cb e 2 antenne diverse.
Per intenderci, l'Alan68S sul suo indicatore da 5w di uscita, mentre il roswattometro... 0 virgola.

La mappa sul sito non funziona più? O almeno a me non funziona. Altrimenti cercavo sulla mappa se c'era, e ricordo ci fosse, qualcuno in zona che mi possa imprestare un rosmetro per una prova al volo.

Grazie per la vostra pazienza e cortesia.

E' questo i tuo strumento; un clone dei Diamond...
PROXEL SX 1000
Ma se era nuovo, ad interim il suo lo farebbe, a questo punto se la costante è Lui ed il cavetto, verifica la continuità del cavetto col multimetro, smuovendolo nel PL e corpo.

Io adotto un sistema per queste prove, dei cavetti elettrici monofilo, dove ai capi ci ho saldato un coccodrillo a becco (pinzetta quindi), ergo pinzo quello che devo misurare, dalll' altra il puntale del multimetro, la presa è migliore in modo solidale rispetto che tenere pressato con le dita i puntali del tester.
Dandomi possibilità di scuotimento maggiore e torsioni varie di verifica.

I miei sistemi sono sempre semplici e diretti...

Tale 1000, ha dei settaggi dietro da fare pre misura, con connessioni anche N, i PL sono già da fare bene, gli N più complicati...fai le manovre giuste per usarlo ?
SS-1000 Y SX-1000. Medidor R.O.E. / Watimetro 1,8-160 / 430-1300 Mhz. - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=3PdeSqoSunk)

se non altro c'è la possibilità che l'albrecht non sia scassato...
partiamo da cose semplici: controlla il selettore della scala della potenza, magari è bloccato su una scala troppo alta.
(la mappa non funziona più perché c'è stato un problema con i servizi di google tempo fa)
che antenna su base magnetica hai acquistato, alla fine?
montala sulla Jeep, collega il mckinley e cerca qualche QSO locale, di solito si è ben disposti ad aiutare qualche concittadino in difficoltà, basta che ti prestino un rosmetro da 20 euro.

Citazione di: HAWK il 20 Novembre 2022, 04:52:47
E' questo i tuo strumento; un clone dei Diamond...
PROXEL SX 1000
Ma se era nuovo, ad interim il suo lo farebbe, a questo punto se la costante è Lui ed il cavetto, verifica la continuità del cavetto col multimetro, smuovendolo nel PL e corpo.

Io adotto un sistema per queste prove, dei cavetti elettrici monofilo, dove ai capi ci ho saldato un coccodrillo a becco (pinzetta quindi), ergo pinzo quello che devo misurare, dalll' altra il puntale del multimetro, la presa è migliore in modo solidale rispetto che tenere pressato con le dita i puntali del tester.
Dandomi possibilità di scuotimento maggiore e torsioni varie di verifica.

I miei sistemi sono sempre semplici e diretti...

Tale 1000, ha dei settaggi dietro da fare pre misura, con connessioni anche N, i PL sono già da fare bene, gli N più complicati...fai le manovre giuste per usarlo ?
SS-1000 Y SX-1000. Medidor R.O.E. / Watimetro 1,8-160 / 430-1300 Mhz. - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=3PdeSqoSunk)

Sì, ti confermo che faccio tutti i passaggi correttamente.
Oggi passo da Briko e mi prendo qualche coccodrillo e già che ci sono, prendo un paio di connettori nuovi ed uno spezzone di cavo (ma forse ho già uno spezzone di una vecchia antenna in garage....)

Grazie

Inviato dal mio iPad utilizzando RogerKApp

Citazione di: kz il 20 Novembre 2022, 10:23:07
se non altro c'è la possibilità che l'albrecht non sia scassato...
partiamo da cose semplici: controlla il selettore della scala della potenza, magari è bloccato su una scala troppo alta.
(la mappa non funziona più perché c'è stato un problema con i servizi di google tempo fa)
che antenna su base magnetica hai acquistato, alla fine?
montala sulla Jeep, collega il mckinley e cerca qualche QSO locale, di solito si è ben disposti ad aiutare qualche concittadino in difficoltà, basta che ti prestino un rosmetro da 20 euro.

Alla fine ho preso la Titanium Mag che ha la possibilità di esser reclinata (così alla peggio posso usarla anche sul cofano del camper)

Proverò anche la strada del QSO. Nel we qualche canale si popola e magari trovo un local.
Tra l'altro da casa vedo a 2 passi un palazzo con una bella dotazione di antenne con tanto di traliccio.... Magari di tanto in tanto frequenta la 27... 🤷‍♂️


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nel frattempo, considera l'idea di prendere un rosmetro "da battaglia" (esempio al volo, ce ne sono altri)

https://www.amazon.it/Ham-Way-SWR-27-ROSMETRO-WATTMETRO/dp/B084WS4PLW

tanto per averlo nel cassetto se/quando servisse

P.S.

non è che, banalmente, uno dei connettori aggiuntivi tipo N è sporco ed in corto ??

jena c'è in questo momento qualcuno che fa delle prove di trasmissione sui 27,205 Mhz
http://kiwi8073.ddns.net:8073/

Citazione di: kz il 20 Novembre 2022, 12:35:13
jena c'è in questo momento qualcuno che fa delle prove di trasmissione sui 27,205 Mhz
http://kiwi8073.ddns.net:8073/

Grazie per il link. Utilissimo!

Ieri in tarda mattinata sentivo lontanissssssimo persone che parlavano inglese (dalla cadenza pareva americano )

A quell'ora ero a far vasche inutilmente al Briko e poi all'Obi.
A quel link ho sentito ieri sera verso le 23:30 local che parlavano.... ma di mettermi in auto non avevo freschezza.




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Citazione di: AZ6108 il 20 Novembre 2022, 12:11:26
nel frattempo, considera l'idea di prendere un rosmetro "da battaglia" (esempio al volo, ce ne sono altri)

https://www.amazon.it/Ham-Way-SWR-27-ROSMETRO-WATTMETRO/dp/B084WS4PLW

tanto per averlo nel cassetto se/quando servisse

P.S.

non è che, banalmente, uno dei connettori aggiuntivi tipo N è sporco ed in corto ??

Arrivato oggi. Ma qua oggi era impossibile far prove. Pioggia e Bora scura fino a quasi 100 km/h.
Domani spero di esser più fortunato e proverò sia il President sia l'Albrecht con la Titanium Mag sul tetto dell'auto.

Ieri pomeriggio sono riuscito a fare una prova entrando in un QSO al volo. In movimento mi hanno riferito in FM un S9 +10 con modulazione perfetta.
Non prendetemi per scemo ma.... prima esperienza... entusiasmantissima. Peccato non averci provato prima.

Domani spero di aggiornavi.

Grazie ancora 

Citazione di: Jena il 22 Novembre 2022, 22:01:31
Ieri pomeriggio sono riuscito a fare una prova entrando in un QSO al volo. In movimento mi hanno riferito in FM un S9 +10 con modulazione perfetta.
Non prendetemi per scemo ma.... prima esperienza... entusiasmantissima. Peccato non averci provato prima. 

daje! daghe!

Aggiornato il titolo del thread.
L'Albrecht funziona ancora. Invece, è morto il roswattometro.
Ho provato sia sull'auto sia sul camper i ROS.
Sull'auto al massimo arrivo a 1.1 - 1.2. Sul camper valori similari.
Domani provo a rimontare la Sirio P2000 al posto della Sigma sul camper per veder che valori ottengo.
Ho provato ad utilizzare il cavetto del nuovo roswattometro suggerito da AZ6108 ma il comportamento è il medesimo: rosmetro a riposo, lancetta sullo 0 e manopola sul minimo. Pigio la portante e la lancetta schizza sottezero, regolo la manopola al massimo e non arriva a stento ad 1/4 della scala. Boh. Non so se è riparabile o meno. Mi rode buttarlo via visto che non lo pagai proprio una sciocchezza.....

Da un primo confronto quasi in diretta, il McKinley da la paga senza pietà all'Albrecht. Miglior visibilità del display, suono più pulito, filtri più efficienti. Domani vedo se riesco a reinsermi nello stesso QSO di lunedì scorso ma stavolta con l'Albrecht dalla stessa zona. Tanto per aver un riscontro qualitativo delle 2 radio. Spero di riuscirci perché iniziano in un orario non proprio agevole per me.
Comunque son contento che l'Albrecht funziona ancora e allo stesso tempo, sono contento di questo "imprevisto" mi ha portato ad aggiungerci un McKinley che mi pare veramente fantastico.
Ora non mi rimane che decidermi ad acquistare una antenna per casa e decidere quale dei 2 usare in casa e quale in auto/camper (l'Alan 68S con i sui 34 canali..... ha io suo fascino ma... già sarei tagliato fuori dai QSO che sento in zona).

scusa se lo chiedo; supponendo tu abbia tarato lo strumento (da "battaglia" per carità); che lettura di potenza di uscita hai, con i due apparati ?

sui 4 w circa.
Domani faccio le prove con più calma con tutte e 3 le radio visto che dovrei aver un po' di più tempo.
Semmai, tanto per avere un riscontro, provo ad "aprire" l'Albrecht, mentre il McKinley lo lascio come sta

Non so precisamente il principio di funzionamento del rosmetro, però non capisco come mai il "vecchio" rosmetro vada "in negativo" al punto di non arrivare a tarargli il fondoscala.....

il rosmetro che hai è uno strumento relativamente "complicato":
permetterebbe diversi tipi di misura, su diverse frequenze, con diverse scale ovvero con potenze differenti.
teoricamente sono strumenti riparabili, il limite è il costo: la riaparazione costa quasi come uno strumento nuovo.
dovresti cercare qualche amico esperto vicino a te che possa metterci mano.

Bene.
Faccio un punto della situazione attuale dopo aver fatto prova e controprova sulla Jeep.
ROS tra 1 e 1.1 (questo sul 40).
Albrecht... mezzo morto .
A stento arriva a 1W (in modalità "aperto").
Stessa prova con il McKinley e.... va un po' meglio ma mi aspettavo molto meglio. Arriva a poco più di 2 W




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il 5890 potrebbe avere il finale guasto, la riparazione dovrebbe essere relativamente economica visto che si tratta di mosfet da pochi spicci.
strano che la lettura della potenza sia così bassa, di solito quel tipo di rosmetri/wattmetri è relativamente preciso sulle basse potenze, mentre altri hanno bisogno di almeno 5 o 10 watt per dare misurazioni; comunque il mckinley ha vaste possibilità di miglioramento...

Citazione di: kz il 24 Novembre 2022, 20:51:26
il 5890 potrebbe avere il finale guasto, la riparazione dovrebbe essere relativamente economica visto che si tratta di mosfet da pochi spicci.
strano che la lettura della potenza sia così bassa, di solito quel tipo di rosmetri/wattmetri è relativamente preciso sulle basse potenze, mentre altri hanno bisogno di almeno 5 o 10 watt per dare misurazioni; comunque il mckinley ha vaste possibilità di miglioramento...

L'Albrecht l'ho "aperto" e provato per capire se arrivasse intorno ai 10 watt ma il risultato è stato meno di 1W con ROS a 1.
La foto si riferisce alla prova del McKinley sul CH1. ROS 1 e poco più do 2 W.
Come si può portare ALMENO a 4-5W il McKinley?
Per i finali del Albrecht... può farlo anche un non addetto ai lavori come il sottoscritto o è meglio trovare qualcuno che sappia lavorarci?
Mentre rientravo per pochi minuti ho sentito dei locals... alla peggio posso chiedere se qualcuno sa smanettarci.

Grazie

Invece, l'altro roswattometro.... ha avuto lo stesso comportamento che ho rilevato in camper lunedì. Per cui quello è veramente andato. O trovo qualcuno che senza spenderci un rene lo sistema.... ma se sistemarlo costa come prenderlo nuovo....

In che modo si deve operare ottimizzare il McKinley che esca a 4 w invece che ai quei miseri 2W e spicci?

Ho letto alla veloce, ergo, il mio parere di acquistare almeno un RosWattmetro serio serve, alla fine con 100 euro ti prendi un Daiwa, o originale Diamond, con il 5% di errore normale...era buono.

Sono contrario a risparmiare su cavi, antenne, connettori, ed anche strumentazioni, sono quelle cose che fanno funzionare tutto, bene o male...anche radio da 1000 e passa euro.
73'.

lo strumento serio lo aveva, solo che gli si è scassato...

Citazione di: HAWK il 25 Novembre 2022, 11:11:34
Ho letto alla veloce, ergo, il mio parere di acquistare almeno un RosWattmetro serio serve, alla fine con 100 euro ti prendi un Daiwa, o originale Diamond, con il 5% di errore normale...era buono.

Sono contrario a risparmiare su cavi, antenne, connettori, ed anche strumentazioni, sono quelle cose che fanno funzionare tutto, bene o male...anche radio da 1000 e passa euro.
73'.

concordo con te, ma stante il problema, credo che, come ho scritto; ritengo che avere nel cassetto uno strumento "da battaglia" sia comunque una buona idea, non sarà preciso ma per lo meno in caso di problemi potrà comunque fornire un'indicazione; tra l'altro concordo anche con il tuo suggerimento relativo ad un carico fittizio

(es. economico)

https://www.amazon.it/COMTRAK-DL-30-CARICO-FITTIZIO-874034/dp/B07LH56KDY

dato che in caso di problemi con coassiali/antenna, questo potrà evidenziare gli stessi in modo rapido, basterà collegare il carico al posto dell'antenna e verificare

Come scritto in precedenza, avevo il Proxel SX-1000 che però ora è guasto (e non so se recuperabile).
Ho preso quello "da battaglia" per capire in primis se era il roswattometro andato o la radio. La sentenza è stata che è lui gusto.
Altra evidenza è stata che l'Albrecht pare abbia i finali guasti (già da nuovo aveva evidenziato un problema simile e, in garanzia lo ripararono adducendo la causa ad una saldatura "fredda").

Ora, vorrei che il McKinley esca con tutti i 4W da regolamento invece che con i poco più di 2 rilevati ieri sera su un CH con ROS 1. Sarei già felice di questo in attesa di trovare delle indicazioni su come provare ad aggiustare l'Albrecht.

Per riprendere un roswattometro SERIO... sono d'accordo. Ma... un attimo di respiro che tra una cosa e l'altra son già volati oltre 300 euri senza esser giunti ad un punto fermo di partenza.
Vedrò se qualcuno riesce a darci un occhio al SX-1000. Se recuperabile o meno.
Ma, ora, ripeto, mi piacerebbe sapere se/come si può regolare il McKinley affinché esca con i 4W in AM/FM.

Intanto vi ringrazio ancora per la vostra disponibilità e cortesia.
Grazie veramente

il mckinley si può regolare abbastanza facilmente, se vuoi farlo da solo ci vorranno almeno carico fittizio, piccolo cacciavite anti-induttivo e mano leggerissima, fossi in te aspetterei almeno un altro riscontro: spesso su potenze basse gli strumenti non sono attendibilissimi e la lettura della potenza in antenna è piuttosto aleatoria anche se su basse potenze i rosmetri/wattmetri economici sono abbastanza precisi.
non so se qualcuno si sia mai buttato nella riparazione dei 5890, se fossero i finali non è un lavoro enorme, ma ci vogliono comunque le competenze e l'attrezzatura.
possibile che nei QSO locali non ci sia nessuno disposto ad aiutarti?

Citazione di: Jena il 25 Novembre 2022, 13:11:41
Ora, vorrei che il McKinley esca con tutti i 4W da regolamento invece che con i poco più di 2 rilevati ieri sera su un CH con ROS 1. Sarei già felice di questo in attesa di trovare delle indicazioni su come provare ad aggiustare l'Albrecht.

Una domanda; il 5890 se non sbaglio ha una manopola frontale per la regolazione della potenza di uscita, hai provato a variare tale potenza con la manopola e verificare se, in effetti il valore letto dallo strumento esterno (per quanto impreciso) venga variato ?

Per quanto riguarda il McKinley, quei 2W li leggi in AM ? Nel caso, andando a modulare il segnale (es. parlando nel microfono), noti variazioni nella potenza misurata ?

Sul 5890 la questione manopola è stato il mio primo pensiero ed ho fin da subito provato a vedere che non fosse abbassato.
Fatta la prova ed ho riscontrato che abbassandola... la potenza in uscita scende fino a zero. Girandola al massimo... non arriva a 1W.

Sul McKinley quei W che leggi in foto sono sul CH1 FM con i ROS che leggi sempre nella foto.
Antenna Titanium MAG sul tetto della Jeep.

Citazione di: Jena il 25 Novembre 2022, 15:13:44
Sul McKinley quei W che leggi in foto sono sul CH1 FM con i ROS che leggi sempre nella foto.
Antenna Titanium MAG sul tetto della Jeep.

Quel valore ROS a "zero spaccato" su un'antenna mobile mi suona strano; non che sia impossibile eh, solo che non mi torna del tutto

Sul 40 ho registrato un 1.1

Sono della idea che non avrai fine nel discorso, non otterrai niente.

Ci vuole un soggetto che sappia, nella semplicità di quell' impianto, cosa fare; portandosi dietro i suoi cavetti e strumenti.

300 euro...in totale, nel materiale non è una cifra alta, anzi si ha materiale di media bassa qualità,  non certamente buono, è una minima spesa di partenza, certo si acquista una start station della CTE se ne spende 100, e si parla.

Secondo me, devi fare una scelta, o fai le cose sul serio e fai fare, o rischi di fare danni e prolungare i problemi.

Sono pronto a scommettere 1000 euro, nero su bianco che la vinco.

@ KZ, di fatti, c'è sempre qualcuno che è disponibile, c'è la mania degli incontri in verticale, pizzate, fiere, mercatini e assembramenti vari...

Nel mio, in 44 anni di radio e passa, avrò fatto si e no al max 10/15 conoscenze...ma io non faccio testo, anzi faccio scontesto.

Dai, qualche utente del forum che va a vedere, ci sarò pure, gli pago io la cena.
Nel caso gli faccio un bonifico di 30 euro, pizza e birra con caffè.

hawk sei un vecchio orso.
jena non ha speso poco per la sua stazione, non è elegante fargli i conti in tasca ma i 300 euro si riferivano alla spesa del solo apparato+rosmetro economico.
pochi giorni fa ha speso X per l'antenna Sirio New Titanium 3001 con base magnetica
in passato ha speso Y per il 5890 e Z per il Proxel SX-1000 (un po' lontano dalla mia idea di rosmetro economico)
tanto impegno merita un poco della nostra considerazione, no?

22€ per il rosmetro "da battaglia"

Ecco il problema, lo stiamo individuando.
E' abitudine, nel mondo degli umani, farsi un ragionamento, voglio capire e cominciare con poco, il minimo per avere qualcosa e spendere poco, quindi questo va bene, l' altro pure, ci stò nel tutto, poco impegno e vedo di cominciare.
Poi che succede ?
Due cose, si vuole avere il top di funzionamento con quello preso per cominciare, secondo, il tanto per battaglia, poi diventa lo stabile, il fisso, volendoci trovare un optimum che non ci può dare.

Credo che, chi è un minimo uomo di mondo, la debba pensare come me...

Poi possiamo fare mille filosofie su tutto, la realtà è questa.

AZ fatti il viaggio, sistema tutto, ti pago albergo e soggiorno....parola di Boy Scout...Gilwell branca R/S.

Citazione di: HAWK il 25 Novembre 2022, 20:38:30
Ecco il problema, lo stiamo individuando.
E' abitudine, nel mondo degli umani, farsi un ragionamento, voglio capire e cominciare con poco, il minimo per avere qualcosa e spendere poco, quindi questo va bene, l' altro pure, ci stò nel tutto, poco impegno e vedo di cominciare.
Poi che succede ?
Due cose, si vuole avere il top di funzionamento con quello preso per cominciare, secondo, il tanto per battaglia, poi diventa lo stabile, il fisso, volendoci trovare un optimum che non ci può dare.

Credo che, chi è un minimo uomo di mondo, la debba pensare come me...

Poi possiamo fare mille filosofie su tutto, la realtà è questa.

AZ fatti il viaggio, sistema tutto, ti pago albergo e soggiorno....parola di Boy Scout...Gilwell branca R/S.

Rosà... mi hai frainteso, credo, il viaggio me lo posso anche fare, indipendentemente da tutto, e potrebbe essere un'occasione per rivedere Trieste; ma il punto che sostengo è che per quanto riguarda strumenti, impianto di antenna ed apparato, se si può meglio non lesinare (anche se personalmente darei 80% al sistema radiante e 20% all'apparato); ma il punto è tenersi in un cassetto qualche strumento/raccordo/... non eccelsi ma sicuramente funzionanti, in tal modo, in caso di dubbio si avrà, quantomeno, un riferimento, aleatorio per quanto vuoi, ma molto utile in certi casi

L'Albrecht lo pagai sui 230 se non ricordo male, l'antenna sui 60, un'altra che è rimasta sul camper vecchio visto che la prima era troppo vicina alla mansarda... altri 50.
Il roswattometro scassato me lo fecero sui 110.
Passiamo ad oggi. Altri 60 per la magnetica, 250 per il McKinley, 20 e spicci per il rosmetro "muletto" con il quale ho forse capito che non era da buttare l'albrecht ma piuttosto che è il roswattometro che è passato a miglior vita....
Capisco che per uno storico radiantista sentir di rosmetri da meno da pochi spicci possa far rizzare il capelli... e posso anche capire che uno storico radiantista negli anni abbia speso migliaia e migliaia di euro. Tutto comprensibilissimo.
Il McKinley non sarà una Rolls Royce delle radio... ma non mi pare sia nemmeno una Trabant. Anzi.
Non ho mai scritto che il "muletto" da 20 e spicci euro diventerà lo strumento principe. Anzi.
Ho solo chiesto se qualcuno più esperto di me può illustrarmi se/come si possa "affinare" il McKinley e, se mi si può dare una indicazione circa i finali dell'Albrecht visto che probabilmente è solamente acciaccato e non defunto.
Lo so benissimo che sto per certi versi facendo degli accrocchi. Sono totalmente inesperto e sto ponendo delle domande umilmente e sto imparando qualcosa dalle vostre risposte. E per questo vi ringrazio.
Come scritto qualche post all'inizio, sto alimentando le radio con una presa accendisigari che un rivenditore locale mi ha consigliato. Oggi, mi stavo inserendo in un QSO per chiedere se qualcuno potesse eventualmente darmi una mano.... mi si è spento tutto. Il fusibile da 2A sul puntale dell'accendisigari è andato. Quindi rimandato tutto a domani.
Al posto di quello da 2A ci ho piazzato uno da 5A poco fa. Ed ora rifunziona tutto. Naturalmente una volta che avrò finito di sminchiare tra una radio e l'altra ed avrò sistemato il tutto, tirerò una linea dalla batteria in modo serio e non con i cavi volanti come ora.
Anche il cavo dell'antenna magnetica è.... un po' corto.
L'antenna la pongo al centro del tetto e la radio ora è posta tra il sedile del passeggero el il portaoggetti posto tra i sedili anteriori. Il cavo è un pelo corto per fare un "bel lavoro" ma per ora va bene così. Sto provando. Sto cercando di capire.
Sto anche studiando come/dove piazzare un'antenna a casa (mi scassa dover ogni volta uscire con l'auto. Esci da garage, monta l'antenna, vai in un luogo un po' più "libero". Poi rientra, ricordati di toglier l'antenna prima di entrare nel garage....)
Cosa voglio dire con sto poema? Chiedo solo qualche indicazione per cercare di non far minkiate o buttar via tempo e denaro. Nessuno è obbligato a rispondere. Se lo fate vi ringrazio come ho già fatto e lo farò ancora. Se non vorrete rispondere... pazienza. Io ci provo.

Grazie

guarda che non devi giustificarti.
del 5890 dovrei avere da qualche parte gli schemi, se li ho conservati, è comunque meglio rivolgersi a qualcuno di competente.
inizia a leggere qui:
https://www.rogerk.net/forum/index.php?topic=73634.0
Per quanto riguarda il mckinley si trovano abbastanza facilmente indicazioni ma prima di mettere le mani su un apparato è meglio leggere, leggere, leggere e magari farsi aiutare da chi lo ha già fatto.
ad esempio:
https://www.worldwidedx.com/threads/oh-dear-got-myself-a-mckinley-eu-need-some-advice.257644/
http://78roger.free.fr/president/mc_kinley_asc.htm
(qui c'è anche il service manual)

Grazie.
Oggi vedo di leggere un po' e vedo se riesco a ribeccare qualche locals on air che possa essere d'aiuto



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Citazione di: Jena il 26 Novembre 2022, 09:21:44
Grazie.
Oggi vedo di leggere un po' e vedo se riesco a ribeccare qualche locals on air che possa essere d'aiuto

ottimo. non ti scoraggiare, si impara molto anche risolvendo problemi !

per l'antenna di casa, considera che il primo acquisto sarà il coassiale, poi potresti valutare l'idea di autocostruirti una T2LT o un semplicissimo dipolo, per iniziare, anche quella sarà un'esperienza utile

ciao, Andrea.

Per curiosità.... l'Albrecht "depotenziato" come è ora.... se ci piazzo un lineare dietro.... funzionerebbe oppure il fatto che come pare i finali siano bolliti... non cambierebbe nulla?

Citazione di: Jena il 02 Dicembre 2022, 14:44:18
Per curiosità.... l'Albrecht "depotenziato" come è ora.... se ci piazzo un lineare dietro.... funzionerebbe oppure il fatto che come pare i finali siano bolliti... non cambierebbe nulla?

se veramente i finali sono "andati", direi che prima di pensare a qualsiasi altra cosa, dovresti valutare se farlo riparare o... venderlo, non per altro, ma supponi di mettergli dietro un lineare; assumendo che l'apparato esca con 1W, dovrebbe riuscire a pilotarlo, solo che... metti che il finale decida di lasciare questo mondo crudele e, mentre si suicida, ti faccia fuori anche il lineare...

se, come hai scritto sopra, c'è circa 1 watt in uscita AM/FM, con un lineare da pochi soldi potrebbe tornare ad essere un apparato "normale".
il condizionale è d'obbligo perché nessuno sa quale sia l'entità e la reale natura del difetto che riscontri.

Magari gli funziona con il prefinale avendo il finale saltato, per questo vede una potenza in uscita...con un multimetro potrebbe vedere se il finale è buono...ono ?

Citazione di: HAWK il 02 Dicembre 2022, 18:05:13
Magari gli funziona con il prefinale avendo il finale saltato, per questo vede una potenza in uscita...con un multimetro potrebbe vedere se il finale è buono...ono ?

ok... fattibile, ma metti che decida di collegarci un lineare; il pilota rende l'anima e magari brucia anche il lineare... il discorso è che secondo la mia modestissima opinione, invece di pensare ad "accrocchiare" la cosa dovrebbe considerare la riparazione

Citazione di: AZ6108 il 02 Dicembre 2022, 19:15:45
ok... fattibile, ma metti che decida di collegarci un lineare; il pilota rende l'anima e magari brucia anche il lineare... il discorso è che secondo la mia modestissima opinione, invece di pensare ad "accrocchiare" la cosa dovrebbe considerare la riparazione

Sì, comunque vorrei aggiustarlo e forse ho trovato in zona uno che potrebbe darci un occhio.

Se poi magari mi "allinea" il McKinley ai 4 W dichiarati.... sarebbe ottimo


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