Topic: Chiarezza su valore del CAR e Picchi Positivi o Picchi Negativi..

[cipcip]

Finalmente son tornato,  ;-)

Mi piacerebbe che qualche radioamatore mi spiegasse
come regolare e con quale criterio il CAR sugli apparati HF e..
se spiegasse con estrema chiarezza se i picchi negativi sono buoni
o meno..

Non lo faccio solo per me, ma unicamente per sfatare
false ideologie e/o mitismi del caso.

73 a tutti e tutte .  ;)

AleXandro (RM)

[PAPERO ( THE DUCK )]

ciao ale scusate l'ot. ma di dove sei? quale parte di roma...? fatti sentire la sera su 27605 usb
ciao a presto e aspettimao delle risposte...comunque so che i picchi negativi sono negativi.....
ciao

[MIKAPPA1]

Il commando CAR serve per regolare il livello della portante in CW, FM, AM e FSK il che vuol dire portare la deflessione del misuratore al interno della zona ALC per CW, FM e FSK e entro certi valori di Watt per l’AM.
Nulla so invece circa i “picchi negativi” e/o false ideologie/mitismi in materia.
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[cipcip]

Il commando CAR serve per regolare il livello della portante in CW, FM, AM e FSK il che vuol dire portare la deflessione del misuratore al interno della zona ALC per CW, FM e FSK e entro certi valori di Watt per l’AM.
Nulla so invece circa i “picchi negativi” e/o false ideologie/mitismi in materia.
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...alcuni esempi pratici e semplici !?  ???

[MIKAPPA1]

Il manuale di istruzioni del RTX contiene le indicazioni su - esempio  - “funzionamento in……” AM, FM, ect. Quando tratta l’argomento “trasmissione”, la casa madre indica una serie di operazioni da svolgere. Fra queste l’operatività della manopola CAR (CAR>carrier>portante). Esempio pratico: io uso il TS-450S in SSB e quindi non faccio uso del CAR ma se lo usasi in AM, dovrei regolare il CAR in modo che  lo strumento di misura mi indicasse 40W.
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