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Aiuto programma PCHFDL

Aperto da neonzonauno, 03 Ottobre 2009, 21:27:44

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neonzonauno

Buonasera a tutti. Qualcuno mi aiuta col programma PCHFDL (quello free del radioamatore inglese per le comunicazioni digitali HF in banda aerea)? L'ho scaricato dal sito di ARI Reggio Emilia, ha 221 kb di dimensioni. Quando lo avvio sembra morto, non rileva nessun segnale.. sembra morto  :( Qualcuno mi aiuta?


TheGuardian

Buona sera , allora che io sappia non è free funziona per un pò poi bisogna chiuderlo e riaprirlo, poi trova la nuova versione in quanto quella sul sito di R.E è una vecchia versione siamo alla 2.04 la trovi qui:
http://www.chbrain.dircon.co.uk/
controllato i vari parametri/settaggi ?  sai dove trovare le frequenze in uso per tale sistema ? ve ne sono sia in Vhf ma anche in HF , ecco cosa riceverai ed il suono di tale trasmissione..

e per ultimo se cerchi cè ne sono di migliori per la codifica di tale sistema e sono free uno dei miei preferiti è Wacars uno spettacolo non solo vedi i messaggi ma addirittura con le mappe vedi le posizioni degli aerei....per il momento è tutto facci sapere.
73 Mikele  :mrgreen:

neonzonauno

Citazione di: TheGuardian il 03 Ottobre 2009, 22:38:48
Buona sera , allora che io sappia non è free funziona per un pò poi bisogna chiuderlo e riaprirlo, poi trova la nuova versione in quanto quella sul sito di R.E è una vecchia versione siamo alla 2.04 la trovi qui:
http://www.chbrain.dircon.co.uk/
controllato i vari parametri/settaggi ?  sai dove trovare le frequenze in uso per tale sistema ? ve ne sono sia in Vhf ma anche in HF , ecco cosa riceverai ed il suono di tale trasmissione..

e per ultimo se cerchi cè ne sono di migliori per la codifica di tale sistema e sono free uno dei miei preferiti è Wacars uno spettacolo non solo vedi i messaggi ma addirittura con le mappe vedi le posizioni degli aerei....per il momento è tutto facci sapere.
73 Mikele  :mrgreen:

Ok grazie mille. Proverò a scaricare allora la nuova versione  :up: Comunque sulle VHF ho già sperimentato l'ACARS sia con Plain Potter (che dura 21 giorni ma va alla grande) che Wacars che Acarsd. La frequenza che ho testato è la 131.725 e ricevo molto, anche se ho notato che le compagnie che sfruttano al massimo sono le britanniche e le tedesche, quelle italiane non riportano così tante informazioni. Ci sono altre frequenze in V ma non le ho ancora testate. Adesso sono curioso di vedere in HF quest'altro sistema: ho scaricato le frequenze dei diversi aeroporti e per ora Shannon in Irlanda mi arriva a bomba  :grin: Per adesso grazie  :birra:

neonzonauno

Scaricata la nuova versione: è tosto da impostare  :down: Allora i comandi sul lato destro li devo attivare tutti? Il livello dell'audio a quanto deve essere? Vedo che quando arriva l'impulso dove nella barra dove scorre il segnale che va da 0 a 10 compaiono due lineette nella parte centrale molto ben visibili. Il segnale dell'audio in entrata deve coprire tutto lo spazio dall'alto al basso è giusto? Oh ecco che ha ricevuto qualcosa:

[CRC FAIL]
[Preamble TS(2) 300  bps 4.2 sec Interleaver FREQ ERR 86.99 Hz Mag 21 Votes 17 ]
0B 91 7B 50 35 00 51 31 F3 A8 D1 B4 FF 01 32     ...P 5 .Q 1 ......2
AE CE 32 B0 B3 D5 57 15 B5 DA B6 02 CD 32 B0     ..2 ...W ......2 .
C1 D5 D3 C1 57 85 36 2F 54 58 54 20 0D 8A 45     ....W .6 .T X T ...E
C2 4F 54 20 4F 53 D3 C6 1E A1 1C DB C7 4F 4F     .O T .O S .......O O
C4 20 CD 4F 52 CE 43 4C A0 03 1A 9B F0 46 49     ...O R .C L .....F I
4C 45 C4 46 B3 75 21 E5 D1 37 B9 83 74 BF 7F     L E .F .u ...7 ..t ..
8B EB 27 B1 D1 55 53 41 57 45 37 07 CF A1 F4     .....U S A W E 7 ....
F2 BE 4D 01 2F 00 00 7C 01 2F 00 00 00 03 00     ..M ............
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00     ...............
00 00 00 00 08 83 DE 95 A0 DF A5 B2 ED B2 59     ..............Y
03 00 00 00 00 00 00             .......
                   
E' un errore ma è pur sempre qualcosa  ;-)


TheGuardian

#4
Allora andiamo per gradi :
1( se vuoi attivali tutti come li ho io serve per vedere i dati
2( Volume non credo che abbia bisogno di particolari aggironamenti
3( nella barra che scorre che è divisa a settori credo che serva a far vedere lo spazio occupato dai pacchetti di dati 
questo è quello che leggo normamente :

"[MPDU 16:04:29 AIR SU0201 SLOT 4 300 BPS ]
Nr LPDUs = 1 Ground station ID SHANNON - IRELAND SYNCHED
Aircraft ID 31
Slots Requested medium = 0 Low = 0
Max Bit rate 1800 bps U(R) = 0 UR(R)vect = 0
[LPDU UNNUMBERED DATA FM AIR SU0201 TO GND]
[HFNPDU PERFORMANCE]
15:50:04  UTC  Flight ID = SU0201  LAT 55 15 54  N  LON 30 48 53  E  
Performance version 1
Flight Leg 218
GS REYKJAVIK - ICELAND
NOT SYNCHED TO UTC
Frequency  11184.0(KHz)
Previous Leg lost count 46
Current Leg lost count 5
Previous Leg Number of sec disabled 0
Current Leg Number of sec disabled 0
Number of MPDUS received O.K
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600  bps = 8
300  bps = 19
Number of MPDUS received in Error
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600  bps = 0
300  bps = 2
Number of Squitters received O.K = 29
Number of Squitters received in Error = 0
Number of MPDUS transmitted
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600  bps = 0
300  bps = 6
Number of MPDUS received first time
1800 bps = 0
1200 bps = 0
600  bps = 0
300  bps = 6
Reason for last frequency change = Too many NAKs

[Preamble TS(4) 300  bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 16.40 Hz Mag 30 Votes 0 ][OK]
07 87 31 00 04 00 31 E5 CE 0D FF D1 53 55 30     ..1 ...1 .....S U 0
32 30 31 CB 74 B2 E9 15 56 6F 01 DA 03 03 2E     2 0 1 .t ...V o .....
00 05 00 00 00 00 00 00 00 08 13 00 00 00 02     ...............
1D 00 00 00 00 00 06 00 00 00 06 01 B5 0B 00     ...............
00 00 00 00 00 00 00             .......
                 
[Preamble TS(0) 300  bps 1.8 sec Interleaver FREQ ERR 16.44 Hz Mag 31 Votes 0 ][OK]
GND 16:04:20 UTC SHANNON - IRELAND  DB = 34  SV = 0  GS UP LIGHT  OFFSET 2
SHANNON - IRELAND UTC LOCKED Active freqs (Hz)    11384 KHz     8942 KHz
JOHANNESBURG - SOUTH AFRICA UTC LOCKED Active freqs (Hz)    13321 KHz     8834 KHz
BARROW - ALASKA UTC LOCKED Active freqs (Hz)    11354 KHz     5529 KHz "

comunque sono na specie di Radio fari che gli aerei in volo possono agganciare e trasmettere la loro posizione , delle foto del sistema che ho in uso





il programma e affiancato da DX Atlas che mi permette di vedere la posizione delle stazioni GS (icone Gialle) e la posizione degli aereomobili (Icone celesti)






e comunque non sono sicuro ma qualcosa , dati , sono criptati  misure adottate dopo l'11 settembre di qualche anno fà....
73 Mikele  :mrgreen:


neonzonauno

Grazie mille  :grin: Bello l'abbinamento con DxAtlas, non ci avevo pensato  :up: Sì come hai detto tu sono tipo dei radiofari che comunicano con gli aerei in volo (penso quelli che fanno le rotte oceaniche). Di sicuro qualcosa di criptato c'è, in confronto a moltissime altre utilities digitali è già un lusso comunque  :birra: Buon radioascolto, '73  :grin: