Rogerk radioamatori e cb forum

Salve a tutti, mi chiamo Arduin e scrivo da Palermo. Sono nuovo del forum, ho cominciato da qualche mese ad appassionarmi al mondo delle radio e proprio oggi mi è stata regalata una vecchia radio in disuso: una CB Lafayette Boston, che pensavo di installare sul mio fuoristrada. La radio è priva di antenna, ma volevo intanto provare a vedere se fosse funzionante: ho provato a collegarla con la batteria dell'auto ma la radio non vuole sapere di accendersi. Mi chiedo se ho sbagliato qualcosa e se eventualmente dovesse esserci qualcosa di guasto c'è un modo per verificarlo (sono abbastanza asciutto di elettronica).
Vi ringrazio anticipatamente
(https://s27.postimg.org/e5oju7d2b/WP_20170514_16_21_29_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/pusji640v/)

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(https://s27.postimg.org/iu9534rmr/WP_20170514_16_22_07_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/ng59bhd5r/)

(https://s27.postimg.org/7j6herkrn/WP_20170514_16_22_18_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/bsb7gxo0v/)

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 17:02:53...che pensavo di installare sul mio fuoristrada...

Benarrivato collega!

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 17:02:53...ho provato a collegarla con la batteria dell'auto ma la radio non vuole sapere di accendersi...

Sicuramente avrai controllato il suo fusibile.
Ma non si accende per niente, zero assoluto oppure va solo qualcosa?
Ti ricordo che se non connetti il mike non si ascolta nulla!

non ho controllato il fusibile perchè non so neanche dove è situato! cmq non si accende affatto.

Dovrebbe essere sul cavo di alimentazione, dacci uno sguardo!

Dalle foto che hai postato non lo vedo nemmeno.

Citazione di: Abusivo il 14 Maggio 2017, 18:03:39
Dalle foto che hai postato non lo vedo nemmeno.

Infatti è stato modificato ed è stato adattato un comune cavo elettrico con cavi blu e marrone.
Sei sicuro di aver collegato la batteria con la giusta polarità?

Ho collegato il marrone al positivo e il blu al negativo (normalmente si fa così, no?)

no, nelle auto il marrone è la massa.
negli impianti civili, quelli di casa per intenderci, il blu è il neutro.

bisogna comunque vedere come è stato collegato il cavo all'interno del CB

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 18:15:11...normalmente si fa così, no?...

Controlla con un tester la polarità dei cavi sperando di non aver fatto danni!
Nella migliore delle ipotesi hai fatto saltare il fusibile del tuo mezzo salvando l'apparato.
Controlla!

Spero si possa vedere qualcosa: il blu sembra proseguire con quel cavetto rosso
(https://s1.postimg.org/mji3fvd4f/WP_20170514_18_27_58_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/cyygsznsb/)

(https://s1.postimg.org/l5qgkkdv3/WP_20170514_18_28_18_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/r6o5hn0h7/)

Sembrerebbe così.
Controlla la continuità con il tester tra il marrone e la carcassa dell'apparato.

Ho provato a collegarlo in tutti i modi ma non si accende (non ho un tester). A questo punto, considerando che non riesco neanche a vedere un eventuale fusibile, cosa potrei fare per capire cosa eventualmente è danneggiato e sostitutirlo?
Nelle more, conoscete qualcuno nei pressi di Palermo che potrebbe darmi una mano a ripararlo? Grazie di nuovo!

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 21:20:41...non ho un tester...

Purtroppo non si va molto lontano.

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 21:20:41...cosa potrei fare per capire cosa eventualmente è danneggiato e sostitutirlo?...

Poco meno di nulla in queste condizioni.
L'unica tua speranza è...

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 21:20:41...conoscete qualcuno nei pressi di Palermo che potrebbe darmi una mano a ripararlo?...

Sicuro che non ti è saltato un fusibile sul tuo mezzo?
Se hai collegato il tuo apparato con la polarità invertita è la prima cosa che salta!

Senti puzza di bruciato dentro alla radio ? quel CB lo vedo troppo pieno di condensatori e modifiche strane.....comunque non conosco nessun riparatore delle tue zone!!!!!!! io ti posso consigliare un riparatore pugliese, se vuoi? in pvt....

Comunque si sarà fuso il diodo di protezione !!!!!!!!!bisogna avere lo schema elettrico!!!!!!!per vedere un pò.....

Con le informazioni avute, brancoliamo nel buio!

Carlo

Ciao arduix..sicuramente sarà saltato il diodo 1n che si trova alla fine del cavo di alimentazione  all'interno dell'apparato, che nel caso  tu abbia cambiato poloralita sulla batteria. La mggior parte succede proprio  questo...da cambiare 1n 4007..ciao.

inviato SM-A500FU using  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

Probabilmente sarà saltato il diodo e sicuramente anche il fusibile dell'auto.
Comunque sia:

Citazione di: carlo_forever il 15 Maggio 2017, 03:43:13
Con le informazioni avute, brancoliamo nel buio!

Se si è bruciato il diodo e non c'è un fusibile a monte mi sa che ci sono stati i fuochi d'artificio nella radio.

inviato SM-G800F using  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

Citazione di: alegnd il 15 Maggio 2017, 12:54:10...mi sa che ci sono stati i fuochi d'artificio nella radio...

E anche ben visibile ad occhio nudo!

Citazione di: Arduix il 14 Maggio 2017, 21:20:41
Ho provato a collegarlo in tutti i modi ma non si accende (non ho un tester). A questo punto, considerando che non riesco neanche a vedere un eventuale fusibile, cosa potrei fare per capire cosa eventualmente è danneggiato e sostitutirlo?
Nelle more, conoscete qualcuno nei pressi di Palermo che potrebbe darmi una mano a ripararlo? Grazie di nuovo!

inizia con il procurarti un tester..x acquistarlo  bastano pochi euro anche dai cinesi....e poi se hai le conoscenze minime da seguire uno schema vediamo il da farsi e consigliarti....  attualmente unico consiglio che mi sento di darti :non cercare di sostituire componenti a caso...

Intanto comincia a posizionare il selettore CB/PA su CB ...

Per 'Abusivo': si ho provato a cambiare quel selettore anche in posizione CB.
Ho acquistato per pochi euro l'unico tester in un negozio vicino casa mia. pensate possa fare al caso mio? in che posizione metto il selettore? :) da dove comincio? :287716_Faccine:
(https://s10.postimg.org/uuvjtmtp5/WP_20170515_22_16_00_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/wmoiojd1x/)

Citazione di: Arduix il 15 Maggio 2017, 22:25:24
Per 'Abusivo': si ho provato a cambiare quel selettore anche in posizione CB.
Ho acquistato per pochi euro l'unico tester in un negozio vicino casa mia. pensate possa fare al caso mio? in che posizione metto il selettore? :) da dove comincio? :287716_Faccine:
(https://s10.postimg.org/uuvjtmtp5/WP_20170515_22_16_00_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/wmoiojd1x/)

iniziamo ...
posiziona il Tester su X 10, prova a fare toccare le punte dei puntali tra loro....vedrai il tester che va a fondo scala...se tutto ok...
passiamo al primo controllo  senza collegare la radio alla batteria o alimentatore ...sempre con i puntali nella posizione X10 tocca i 2 fili nel tuo caso il marrone (il Rosso) e blu ( Nero) il tester deve segnare Fondo scala....poi inverti i puntali ( marrone = Nero) e (blu= Rosso) il tester non deve muoversi....se questi controlli sono ok....passiamo al resto se invece segna sempre Fondo scala nelle 2 posizioni...é partito il diodo e sarà da sostituire.......

Ho provato: toccando fra di loro le punte dei puntali col selettore impostato su x10 non succede assolutamente nulla. E' possibile che sia dovuto al fatto che il tester è meccanico e non digitale?

Citazione di: Arduix il 15 Maggio 2017, 23:18:03...non succede assolutamente nulla...

C'è la pila all'interno?
Se c'è probabilmente sarà scarica!

c'era una vite e l'ho aperto: non c'è pila all'interno!  8O

C'è un altro modo per provare col mio tester la radio? magari collegandolo ad un alimentatore?

Citazione di: Arduix il 15 Maggio 2017, 23:30:49... non c'è pila all'interno!  8O

In questo modo si va poco lontano.
Non puoi fare misure di continuità o provare componenti.
Ci devi mettere una pila ne suo alloggiamento.

Citazione di: Arduix il 17 Maggio 2017, 15:31:57... magari collegandolo ad un alimentatore?

Si forse, ma siamo sempre punto e accapo!
Secondo me, e spero, ti è saltato il fusibile sul tuo mezzo, hai controllato?

Citazione di: Arduix il 17 Maggio 2017, 15:31:57
C'è un altro modo per provare col mio tester la radio? magari collegandolo ad un alimentatore?

io ci rinuncio......
ma perché devi complicarti le cose ...una semplice pila da 9 volts o da 1,5 volts..(dipende dal tester) costa 1 euro... l'acquisti in qualsiasi negozio....
e non rischi di bruciare e  buttare anche il tester oltre alla radio....

Ok, chiedo scusa!
Pila inserita!
Metto su X10 e toccando i puntali tra di loro va a fondo scala.
Se tocco con i puntali i due fili (blu-rosso con puntale rosso e marrone con puntale nero) non accade nulla; se inverto i puntali non accade comunque nulla

Se compi la stessa operazione con il selettore su X1K che succede?

Dimenticavo:
Ogni volta che cambi scala lo strumentino va calibrato.
Dovresti avere sul lato sinistro del tester un potenziometro.
Una volta che hai selezionato la scala devi fare in modo che, facendo toccare i puntali, l'ago dello strumento combaci con il suo fondo scala.
Non si capisce una mazza ma in questo video (https://www.youtube.com/watch?v=W6-VRv4uocE) al minuto 7 ti fa vedere come si fa!

Citazione di: acquario58 il 17 Maggio 2017, 16:34:02...io ci rinuncio...

Forza e coraggio...
Pensa ad un frontale in autostrada!

Provato: la lancetta non si muove, mentre se tocco i puntali tra di loro arriva sempre a fondo scala. cmq si ho capito perfettamente, c'è la rotellina anche sul mio e ripeto, quanto su X1K tocco i puntali va a fondo scala

Citazione di: Arduix il 17 Maggio 2017, 18:00:03...va a fondo scala

Che significa?
La lancetta va a sbattere violentemente verso destra o si ferma sulla fine della scala indicata(specchio)?
Ogni volta che giri il selettore da X10 a X1K e viceversa con la rotellina devi far coincidere l'ago dello strumento sulla fine della scala specchiata.
Come nel video.

EN ESTE CASO, COMO LA PILA ES NUEVA NO VARIA.
Nel mio caso la pila è nuova e non varia: va a fondo scala senza sbattere (si ferma sulla fine della scala)

E già è una gran cosa.
Comunque noti una variazione girando la rotellina?
Comunque sia:
Devi verificare la continuità del cavo con il cb.
Individuiamo la massa: un puntale su uno dei due fili e uno sulla carcassa dell'apparato.
L'ago deve deviare verso il fondo scala ma anche no, lo vediamo dopo.
Individua l'interruttore sul potenziometro del volume e ripeti la verifica.

Con puntale nero sul filo marrone (il probabile negativo) e puntale rosso sulla carcassa la lancetta va a fondo scala. Sia con l'interruttore di accensione acceso sia spento

Già siamo a buon punto, il 50% e fatto!
Concentriamoci e verifichiamo il solo cavo blu.
Devi assolutamente trovare l'interruttore sul potenziometro del volume e verificare la stessa condizione che hai trovato sull'altro cavo.
I compitini per casa ce l'hai, ora scappo al lavoro, CIAO

Toccando con il puntale nero il filo marrone (presunto negativo) e con il puntale rosso la parte interna dell'interruttore di accensione/volume, il tester va a fondo scala

Questo significa che potresti avere un corto.
Se invece i puntali del tester li colleghi al filo blu e marrone che succede?

Citazione di: Abusivo il 19 Maggio 2017, 22:37:32
Questo significa che potresti avere un corto.
Se invece i puntali del tester li colleghi al filo blu e marrone che succede?

lo ha già scritto...

Citazione di: Arduix il 17 Maggio 2017, 17:15:40
Ok, chiedo scusa!
Pila inserita!
Metto su X10 e toccando i puntali tra di loro va a fondo scala.
Se tocco con i puntali i due fili (blu-rosso con puntale rosso e marrone con puntale nero) non accade nulla; se inverto i puntali non accade comunque nulla

riesci a fare una foto chiara e nitida  del circuito lato saldature?

Le saldature lato pulsante accensione?
(https://s8.postimg.org/896mjpqol/WP_20170519_23_30_29_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/ij91iygk1/)

(https://s8.postimg.org/bu2i2xv85/WP_20170519_23_30_51_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/z8ahevd5d/)

Citazione di: Arduix il 19 Maggio 2017, 23:43:11
Le saldature lato pulsante accensione?
(https://s8.postimg.org/896mjpqol/WP_20170519_23_30_29_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/ij91iygk1/)

(https://s8.postimg.org/bu2i2xv85/WP_20170519_23_30_51_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/z8ahevd5d/)

no la foto del circuito stampato sotto dalla parte delle saldature...

(https://s21.postimg.org/he6o6wplz/WP_20170519_23_57_48_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/uv3mprzxf/)

(https://s21.postimg.org/beix394tj/WP_20170519_23_57_57_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/kz2jq4u5f/)

(https://s21.postimg.org/76o4ui3dz/WP_20170519_23_58_02_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/76o4ui3dv/)

(https://s21.postimg.org/kc3n0lx9j/WP_20170519_23_59_06_Pro.jpg) (https://postimg.org/image/g2ywyfu03/)

Citazione di: acquario58 il 19 Maggio 2017, 23:25:12...lo ha già scritto...

E me ne sarò scordato, sono anziano io!

Ricapitolando, alla luce delle foto, ci sono due fili rossi che arrivano sull'interruttore del potenziometro.
Uno dovrebbe essere quello che viene dal filo blu e che probabilmente a causa di un corto si sarà interrotto da qualche parte.
L'altro, che è in corto con la massa, è quello che alimenta tutto l'apparato.
Quindi, secondo me ma mi posso anche sbagliare, i guasti da cercare sono due e uno dipendente dall'altro.
Intanto ripristinerei l'alimentazione per poi provare a cercare il corto.
Dei due fili rossi che arrivano all'interruttore, quello di ingresso si trova aprendo l'interruttore e verificando quale dei due risulta isolato.
Quindi i compitini di Arduix per oggi sono:
Un puntale del tester, indifferente se rosso o nero, sul marrone.
Gira il potenziometro del volume in senso anti orario fino a sentire lo scattino dell'interruttore.
Con l'altro puntale del tester trova il filo rosso, sull'interruttore, che è isolato e non da segno di vita.
Poi si andrà a ritroso per trovare l'interruzione.
Probabilmente il corto sarà provocato dal finale RF o da quello audio ma lo verifichiamo in seguito.
Queste sono solo ipotesi da verificare!
 

Anche, ad onor del vero, dalle foto si vede moto bene quale è il filo rosso di alimentazione e tutta la catena!
L'unica cosa da fare è verificare l'integrità delle induttanze e tutto il resto compreso l'interruttore!

Se ha fortuna potrebbe essere solo il diodo di protezione...che ancora non ho chiaro se lo ha controllato....

Si con un po di fortuna probabile che sia solo lui ma non lo riesco a vedere in foto.
Il dubbio che mi viene è che il corto non lo rileva sui due fili, blu marrone, dove dovrebbe essere in parallelo il diodo.

Citazione di: acquario58 il 20 Maggio 2017, 10:40:53...che ancora non ho chiaro se lo ha controllato....

Mi sa che gli dobbiamo spiegare come si fa!

Esatto, mi dovete spiegare come si fa!  :287716_Faccine:

Una cosa per volta!
Individuiamo prima dov'è l'interruzione.
Hai fatto il compitino che ti ho assegnato?
Poi, forse, magari Acquario58 mi può indicare dove posso cercare lo schema del Boston che non lo trovo!

Sono fuori per lavoro quindi lo potrò fare penso stasera!!
Stay tuned  :-D

Nell'attesa, dato che in un modo o nell'altro lo dovrò fare funzionare, vi chiedo: Che antenna mi consigliate di acquistare? Non vorrei spendere tanto, se funzionante comprerei anche usato

Citazione di: Abusivo il 20 Maggio 2017, 13:18:19
Una cosa per volta!
Individuiamo prima dov'è l'interruzione.
Hai fatto il compitino che ti ho assegnato?
Poi, forse, magari Acquario58 mi può indicare dove posso cercare lo schema del Boston che non lo trovo!

Citazione di: Arduix il 20 Maggio 2017, 14:01:06
Sono fuori per lavoro quindi lo potrò fare penso stasera!!
Stay tuned  :-D

Del boston non é facile trovarlo....ma facilmente é lo stesso schema usato sul Lafayette Texas...il Diodo di protezione normalmente su quei Lafayette sono segnati come D28

Mille grazie Acquario,
do uno sguardo allo schema del Texas che tra l'altro dovrei anche averlo.
Il problema è che non lo riesco ad individuare tramite le foto di Arduix al quale auguro un buon lavoro.

Sullo schema in mio possesso il diodo è chiamato D23 e comunque è un po diverso.
ci sono 3 induttanze di cui una avvolta su nucleo mentre in foto ne vedo solo due e non vedo il diodo in questione.
Appena potrà Arduix posterà una foto più dettagliata della zona magari spostando quel maledetto cavo Blu/Marrone!

Oggi è Sabato e non ho molto da fare!
Ho trovato il presunto diodo.
Si trova proprio al di sotto del connettore, rotto, di alimentazione.
Se il corto non si rileva subito sui fili Blu/Marrone, probabilmente l'interruzione si trova al punto di giuntura tra il filo Blu e quello Rosso oppure nella saldatura tra il filo Rosso con il PCB...

Ci leggiamo stasera!

Se non hai fretta posso cercate di darti una mano. Sono di Palermo. Senza fretta significa molto lentamente... lavoro tutti i giorni fino al primo pomeriggio e al rientro mi aspetta una piccola principessa.

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Per Kit21: Magari, te ne sarei grato! prima lo riparo e prima lo installo nel fuoristrada ma non è una cosa urgente!
Per Abusivo: cosa potrei controllare adesso?

Citazione di: Arduix il 21 Maggio 2017, 18:49:59...Per Abusivo: cosa potrei controllare adesso?

Allora,
prendi la foto lato saldature dell stampato.
Un puntale del Tester, indifferente quale, sul filo blu.
L'altro sulla pista in alto a destra del PCB, in pratica è la pista dove è saldato l'altro estremo del filo rosso dopo essere stato congiunto con il nastro isolante a quello blu.
In pratica è in corrispondenza del connettore di alimentazione rotto.
Naturalmente il potenziometro di volume girato in senso anti orario e senti lo scattino dell'interruttore.
Ci deve essere continuità!

Dimenticavo, il tester deve essere impostato su X10 e verifica prima il fondo scala facendo toccare i puntali tra di loro.

Dove ci sono le saldature, in alto a destra, l'ultimo punto di saldatura corrisponde all'interno al filo nero (continuazione del filo marrone). Se col puntale nero tocco il filo blu e col puntale rosso tocco la suddetta saldatura, non accade nulla. Il punto di saldatura immediatamente a sinistra invece è la continuazione del filo rosso (filo blu). Quando col puntale nero tocco il filo blu e col puntale rosso quest'ultima saldatura, il tester va a fondo scala

Purtroppo dalle foto si capisce poco ma la pista in questione è quella dove è saldato il filo rosso che è blu ...
Comunque mi sembra di aver capito che c'è continuità.
Andiamo avanti, puntale sempre sul blu e l'altro su una pista sempre sulla destra che fa capo ad un trasformatorino ed un filo rosso che sarebbe quello che va all'interruttore.
Che succede?

Sei riuscito a risolvere?

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Citazione di: kit21 il 03 Giugno 2017, 23:35:40
Sei riuscito a risolvere?...

Io pensavo/speravo che ci avessi messo mani tu!

No. Tra lavoro e bimba mi rimane poco tempo. Se arduix non ha risolto ( e se vuole ) può mandami il numero in privato. Lo contatto io

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Acceso (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170607/9b1d25d7a22e469335a77abf0f4e08d6.jpg)

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Citazione di: kit21 il 07 Giugno 2017, 11:10:12
Acceso...

Evvai!
Ma da che dipendeva?

Cavo alimentazione saldato male. Diodo di protezione in corto e nessun fusibile di protezione.

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Un particolare ringraziamento a kit21 che si é offerto di darmi una mano!! Un grande !!!!
Non l'ho ancora provato, oggi pomeriggio ho comprato un'antenna e nei prossimi giorni proverò ad installare il tutto!
Un ringraziamento esteso a tutti voi del forum!!!

Citazione di: kit21 il 08 Giugno 2017, 09:40:12
Cavo alimentazione saldato male. Diodo di protezione in corto e nessun fusibile di protezione.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

gli era stato indicato come procedere con il tester x controllare se era in corto il diodo di protezione....ma.. :-\ ...

Citazione di: Arduix il 08 Giugno 2017, 23:49:05...Un ringraziamento esteso a tutti voi del forum!!!

Siamo quì apposta!

Citazione di: acquario58 il 09 Giugno 2017, 00:16:38...gli era stato indicato come procedere con il tester x controllare se era in corto il diodo di protezione....ma.. :-\ ...

Tutto è bene ciò che finisce bene!

Installato il fusibile e la presa accendisigari e la radio funziona!! Ho pure comprato una apposita antenna e l'ho installata sul defender!! Ora provo ad ascoltare qualcosa da un promontorio vicino palermo ma sento solo dei rumori a bassissimo volume, quasi impercettibili e in lingua straniera!! Qualcuno a palermo potrebbe accendere il proprio apparato cosi da verificare se la radio funziona correttamente!?? Grazie sempre a tutti

Citazione di: acquario58 il 09 Giugno 2017, 00:16:38

Citazione di: kit21 il 08 Giugno 2017, 09:40:12
Cavo alimentazione saldato male. Diodo di protezione in corto e nessun fusibile di protezione.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando  rogerKapp mobile  (http://rogerkapp.rogerk.net)

gli era stato indicato come procedere con il tester x controllare se era in corto il diodo di protezione....ma.. :-\ ...

:sfiga: :sfiga: :sfiga:
Solite cose.... mangio mangio

Citazione di: Arduix il 10 Giugno 2017, 10:53:04
...sul defender!!...

Fratello!!!
Anche se sono OT puoi dirmi che motorizzazione hai?
Ho un Td5 che mi da qualche problema in ricezione.
Il disturbo mi parte dagli iniettori.