Apparato CB 1 DIN

[MagpullMoe]

Salve ragazzi, stavo cercando un apparato CB che rispettasse le misure di 1 DIN, in modo tale da poter installare il tutto nella plancia della macchina in maniera ordinata come nella foto.

Qualche consiglio?

http://www.bartex-caraudio.pl/images/RamkiRedukcje/MercA-40180_CB-JVC.jpg

Grazie a tutti.

[kz]

ce ne sono diversi con dimensioni 1 DIN ed esistono anche delle "cornici" per adattare apparati più piccoli alle misure DIN.
ad esempio:
President Johnson II
President McKinley
Lafayette Trucker
Albrecht AE 6491
TTI TCB900

le "cornici" mi ricordo di averle viste per alcuni albrecht (ae6199) e team (ts-9m), ma credo esistano anche per altri apparati

[MagpullMoe]

Grazie Kz della cortese risposta, degli apparati da te elencati trovo interessante il McKinley, peccato costi uno sproposito. stavo guardando l'albrecht tu sai come se la cava? in caso è possibile fare qualche modifica?

[kz]

purtroppo non so nulla dell'albrecht, ho avuto solo il mckinley (che, confermo, costa uno sproposito), l'ho rivenduto perché in FM era veramente terribile e di metterci mano o farci mettere mano non avevo voglia.
se cerchi su cbradio.nl o sui forum tedeschi dovresti trovare le informazioni sull 'albrecht che ti interessano.
sul TTI TCB 1100 c'è un breve report:
https://www.rogerk.net/forum/index.php?topic=77713.msg812443#msg812443

[MagpullMoe]

non capisco come sia possibile che i prezzi si siano alzati cosi tanto, sono convinto che dell'Albrecht alla fine pago solo il marchio, per 170€ offre proprio pochino.... il mio problema è l'omologazione per non incorrere in problemi in caso di controllo.

[kz]

cercando meglio, e spremendo la memoria, si trovano il PNI HP 9500 (analogo al Midland 88) e il TTI TCB900 (che ha il formato 1 DIN ma non ho capito se abbia la cornice in dotazione).
costano meno del AE 6491, sono 1 DIN e sono conformi alle direttive europee sugli apparati CB

[AZ6108]

sono convinto che dell'Albrecht alla fine pago solo il marchio, per 170€ offre proprio pochino

se ti lamenti dell'Albrecht, guarda qui

https://www.midlandeurope.com/it_IT/prodotti/midland-88

[Antenna]

Ciao...
Io ne ho provati alcuni...
A cominciare anni fa dal TTI 1100 che ho anche recensito...su un vecchio forum e non so se anche qui su rgk!!...

Radio multistandard e ottime modulazioni in am ed fm (ovviamente tenendolo originale)!!!..

Dotato anche di toni subaudio,ma la maggior parte degli utenti non conosce ...

Però da quasi un anno sono passato sul camion, ad un classico nome "blasonato"...

Midland m88

E devo dire che é una bella radio ,le funzioni giuste e vari "sblocchi " da tasti...

Di questo e altri modelli, ho fatto recensioni "non richieste " su youttubbbe!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando RogerKApp

[kz]

se ritiene che il 6491 costi troppo, figuriamoci il midland m88: costa quasi come il President McKinley

[MagpullMoe]

Alla fine mi ero convinto a prendere l'albercht ma a detta del negoziante pare sia uscito fuori produzione e che abbiano messo M88 come sostituto, il prezzo è quasi uguale...180€ magari il president costasse solo 180€ (su internet l'ho trovato solo a 280/60€) almeno offrirebbe più opzioni. 

Gli apparati della President come se la cavano? ci sono altre radio con ssb omologati in giro?


@KZ il problema che mi sono posto è stato che a parità di altri apparati dell'epoca, oggi da quanto vedo con 200€ ti porti a casa un omologato "base" con pochi controlli, scoprendo fondamentalmente che sono tutti quasi uguali ma che in base al Brand il prezzo differisce di molto anche se non giustificato. il mio obiettivo sarebbe quello di fare un buon investimento, con un apparato che funzioni bene.

@Antenna Grazie per il consiglio, adesso vado a cercare su youtube la recensione.

Grazie ad entrambi per i consigli

[kz]

non credere a una parola di quel che dicono i negozianti: purtroppo vogliono darti quel che hanno in magazzino, pagato caro, che gli immobilizza capitale.
https://www.conrad.it/it/p/albrecht-ae-6491-vox-12648-01-radio-ricetrasmittente-cb-2303945.html
non è che i negozianti abbiano proprio torto, ma è una gara a mollare il problema all'anello della catena successivo.

spezza le catene:
https://www.mediaglobe.it/index.php?route=product/product&product_id=8087

(tra 180 e 229+spedizione direi che c'è spazio per qualche dubbio)

apparati CB SSB "omologati" ormai sono come i gronchi rosa

[MagpullMoe]

Penso che la fortuna non sia dalla mia parte, a quanto pare da 229 è passato a 279€...

[kz]

50 euro in poche ore, un'inflazione tipo Argentina anni '80

[AZ6108]

Penso che la fortuna non sia dalla mia parte, a quanto pare da 229 è passato a 279€...

in compenso al link postato da "kz"

https://www.conrad.it/it/p/albrecht-ae-6491-vox-12648-01-radio-ricetrasmittente-cb-2303945.html

l'albrecht viene via per 170€ (140 se hai la P-IVA)

[1vr005]

Non ho idea se le misure siano 1 DIN ma sto provando un CRT Alpha e mi pare che vada benino. 3 Watt, AM/FM, multistandard espandibile spostando il ponticello dentro (non so come diventi espandendolo perché non lo ho fatto), estremamente piccolo, stesso microfono del CRT SS9900, scansione dei canali a velocità ragionevole, buon audio sia in AM sia in FM.
I difetti sono che quando si entra nel menu per settare qualcosa non viene più inviato audio all'altoparlante e in FM se lo squelch è aperto emette rumori vari anche con il volume completamente abbassato.
Squelch regolabile con i pulsanti sul frontale, cosa a mio avviso tutt'altro che ottimale. Almeno per lo squech ci vuole una manopola. Ma si fa tutto tramite menu e tasti (regolare RF-gain, attivare/disattivare NB/ANL e roger beep eccetera). Viene presentato come apparato da auto, veduto con spina accendisigari, ma non mi sembra un apparato consigliabile per l'auto se non con marconista di bordo.

[MagpullMoe]

Prendo le ultime misure per essere sicuro e procedo con l'albercht, mi sembra onesto con un estetica pulita. l'unico dubbio ora riguarda le misure...  L 188 x H 57 x p 131, con la larghezza e profondità ci siamo, il dubbio sorge con l'altezza 57mm. Tecnicamente l'altezza di 1 din è 5cm, non capisco se quei 7 mm sono dovuti dalla cornice ("gomma" removibile o fissa?), perchè in tal caso potrebbe crearmi problemi in fase di montaggio, avendo a disposizione un vano 2 din (10cm)di cui uno slot è già occupato dalla radio (5 cm).

Non conosco questo sito "https://www.conrad.it/it/p/albrecht-ae-6491-vox-12648-01-radio-ricetrasmittente-cb-2303945.html", avete avuto esperienze? 

Grazie ancora.

[AZ6108]

Prendo le ultime misure per essere sicuro e procedo con l'albercht, mi sembra onesto con un estetica pulita. l'unico dubbio ora riguarda le misure...  L 188 x H 57 x p 131, con la larghezza e profondità ci siamo, il dubbio sorge con l'altezza 57mm. Tecnicamente l'altezza di 1 din è 5cm, non capisco se quei 7 mm sono dovuti dalla cornice ("gomma" removibile o fissa?), perchè in tal caso potrebbe crearmi problemi in fase di montaggio, avendo a disposizione un vano 2 din (10cm)di cui uno slot è già occupato dalla radio (5 cm).

Non conosco questo sito "https://www.conrad.it/it/p/albrecht-ae-6491-vox-12648-01-radio-ricetrasmittente-cb-2303945.html", avete avuto esperienze?

Grazie ancora.

a "naso" direi che i 57 includano la cornice e che quest'ultima NON vada rimossa dato che, probabilmente, è stata posizionata in modo da lasciare spazio sufficiente per il connettore di antenna e le alette di raffreddamento

[kz]

Non conosco questo sito "https://www.conrad.it/it/p/albrecht-ae-6491-vox-12648-01-radio-ricetrasmittente-cb-2303945.html", avete avuto esperienze?

è un grosso rivenditore tedesco, ci ho comprato in passato apparati e antenne; prezzi non proprio economici ma buon servizio

[AZ6108]

a "naso" direi che i 57 includano la cornice e che quest'ultima NON vada rimossa dato che, probabilmente, è stata posizionata in modo da lasciare spazio sufficiente per il connettore di antenna e le alette di raffreddamento

in pratica, su uno slot DIN la radio "sporgerà" per quanto visibile dal "collare" in avanti

[MagpullMoe]

Buonasera amici, perdonate l'assenza ma per questioni di tempo purtroppo ho dovuto sospendere il progetto, ma questo mi ha permesso anche di ponderare al meglio la scelta in base alle mie esigenze. Finalmente dopo i dovuti ragionamenti e grazie alle video recensioni di @Antenna, che ringrazio, ho deciso di procedere con il Midland 88, radio che risulta divertente date le varie modalità che offre, una in particolare che mi ha colpito è quella della VFO (24.175/30.105 Mhz). Ora arriviamo al problema dell'antenna.... gentilmente mi potreste indicare un'antenna che riesca a coprire tali frequenze? Ho cercato in giro ma ho visto che il range dell'antenne cb è generalmente  27/28.5.  

Grazieee 

[r5000]

73 a tutti, se parliamo di antenne da macchina dubito che riesci a fare 6 mhz di banda passante con un ros gestibile dalla radio, solo tramite accordatore che in macchina è parecchio scomodo da usare se di tipo manuale, poi trasmettere  fuori dai 40 ch omologati ha senso "solo" se ti metti d'accordo  con dei colleghi e non siamo più negli anni 80 dove c'erano talmente tanti qso da dover andare fuori banda per trovare una frequenza libera per parlare, adesso se tari l'antenna per i 40 ch hai tanti canali liberi , bastano anche per fare dx e se l'apparato ha solo am e fm poco importa, li fai anche sui canali omologati...

[bergio70]

l'antenna ha un ros accettabile entro 1 --- 2 MHz, e due sono già molti.
6 Mhz è un sogno, oppure non è una antenna...

prezzi... diffido delle cose che costano poco, ancora più in  quest'ambito.

A parte variazioni folli circa lo stesso oggetto, se costa mediamente di più, vale mediamente di più, e funziona mediamente meglio.

Consideriamo che gli apparati CB sono ad oggi poco più che giocattoli, non sono pensati, e quindi costruiti, per un uso professionale. In questo ambito gli apparati costano ben di più, di già che ci siamo... mediamente il doppio.
Un rtx civile vhf di fascia economica parte da 180 euro, vale 180 euro e ricorda da vicino un apparato cb.
Uno delle note marche costa tendenzialmente il doppio.

Ovvero... risparmiare sulla radio NON è una buona idea. Trovi cosi da 80 euro, valgono 80 euro e funzionano per 80 euro.

... e se dopo 10 minuti trovi delle pecche non stupirti.

Notare bene... costi medi... che poi ci sia il negoziante che spaccia i suoi apparati come "prima scelta" ragionpercui solo i suoi costano 100 euro in più... può tenerseli.

L'apparato xxxx mod. nnnn è uguale per tutti, a questo punto è evidente che si sceglierà quello che costa meno.

[MagpullMoe]

l'intenzione è quella di montarlo sul 4x4 per avere una "sicurezza" in caso di difficoltà, dato che mi diverto ad andare in giro in montagna dove generalmente il telefono non prende, o comunque per avere informazioni relative alla viabilità in autostrada. Partendo dal presupposto che per circolare ho la necessità che l'apparato sia omologato, onde evitare grane, questo apparato grazie alla possibilità di renderlo export in poche mosse con una combinazioni di tasti (frequenza/potenza) senza doverlo aprire e fare modifiche "invasive" risponde alle mie esigenze. l'idea sarebbe quella di utilizzarlo in export quando sono in montagna (offroad) e di riportarlo originale quando torno su strada. Detto questo capisco benissimo che siano dei giocattoli... a dire il vero la maggior parte dei cb mi sembrano dei giocattoli (vedi funzioni echo ecc.) con la stessa cifra si possono reperire apparati sicuramente più interessanti ma purtroppo non essendo ancora patentato per adesso mi devo accontentare di questo, se avessi potuto sicuramente mi sarei buttato su un civile es. Motorola vx2200 ma da quello che ho capito sono fuori discussione anche con la patente  .

Facendo un recap generale mi sembra di capire che non esistano antenne veicolari capaci di offrire tale copertura, a me andrebbe bene anche parziale es. 26-30, che poi per dirla tutta non so neanche cosa ci sia dalle 24-26 Mhz alle 28-30 Mhz, relativamente per il radio ascolto c'è qualcosa di interessante in questo range di frequenze?

[AZ6108]

l'intenzione è quella di montarlo sul 4x4 per avere una "sicurezza" in caso di difficoltà, dato che mi diverto ad andare in giro in montagna dove generalmente il telefono non prende, o comunque per avere informazioni relative alla viabilità in autostrada.

In tal caso, tralasciando l'ambizione di coprire 6MHz, per l'uso su fuoristrada, direi che potresti orientarti su una di queste antenne

https://www.sirioantenne.it/en/products/hf/new-delta-27-95-new-delta-27m-95

[MagpullMoe]

In tal caso, tralasciando l'ambizione di coprire 6MHz, per l'uso su fuoristrada, direi che potresti orientarti su una di queste antenne

https://www.sirioantenne.it/en/products/hf/new-delta-27-95-new-delta-27m-95

Ho dato un'occhiata al link, ma guardando il range della frequenza coperta mi sembra minore delle altre

"Frequency range:

26.7 ... 27.3 MHz Tunable "

, non so se interpretarlo rigidamente della serie l'antenna funziona solo su quelle frequenze punto o se comunque c'è una sorta di tolleranza. 

[Marco De Caprios]

Ciao, Come è stato ripetutamente scritto non esistono antenne che coprano 6mhz con efficenza e Ros basso. Al massimo arrivi a 2mhz ma con problemi agli estremi. Ma visto che da 24 a 26 non c'è praticamente nulla e che i 28 sono esclusiva dei radioamatori puoi benissimo prendere una antenna per la CB e tararla sulla frequenza centrale (che 19 o 20). Altrimenti esistono antenne accordabili motorizzate ma costano quasi quanto una utilitaria, poi però sorgerebbe la domanda:vale la pena ? Direi di no, ma de gustibus non disputandum est...

inviato M2004J19C using rogerKapp mobile

[AZ6108]

Ciao, Come è stato ripetutamente scritto non esistono antenne che coprano 6mhz con efficenza e Ros basso. Al massimo arrivi a 2mhz ma con problemi agli estremi. Ma visto che da 24 a 26 non c'è praticamente nulla e che i 28 sono esclusiva dei radioamatori puoi benissimo prendere una antenna per la CB e tararla sulla frequenza centrale (che 19 o 20). Altrimenti esistono antenne accordabili motorizzate ma costano quasi quanto una utilitaria, poi però sorgerebbe la domanda:vale la pena ? Direi di no, ma de gustibus non disputandum est...

Esatto, i 40 canali "normali" vanno da 26.965 a 27.405 e la maggior parte delle antenne veicolari riesce a coprire tale range (come anche quella sirio,

), pretendere di installare un'antenna senza accordatore che copra 6MHz è un'assurdità, a meno ovviamente di non installare un carico fittizio ; l'antenna che ho suggerito è solo un'idea, la ho suggerita semplicemente perchè si parlava di utilizzo in fuoristrada e quella potrebbe garantire una robustezza decente, null'altro.

[MagpullMoe]

Ragazzi perdonate l'ignoranza non pensavo fosse cosi complicato riuscire a coprire 6Mhz con una semplice antenna, quindi giusto per curiosità i famosi cb modificabili a 400 Ch alla fine anch'essi risultano inutilizzabili? 

@AZ6108 hai avuto modo di provare questa "New Delta 27-95"? sicuramente è molto interessante rispetto alle classiche antenne con lo stelo in acciaio, ma tecnicamente non è un pò corta per la 27?

Grazie ancora a tutti ... abbiate pazienza 

[AZ6108]

No, non l'ho provata, ma conosco un paio di persone che hanno il modello senza "mollone" e ne hanno parlato bene, certo è corta rispetto ad altre, ma per uso fuoristradistico un'antenna lunga può essere un problema, e comunque non è ridicolmente corta come certe antenne

[HAWK]

Su un fuori strada, quella con la molla forse sarebbe meglio...al max flette meglio con i rami bassi...vedasi mezzi operativi militari, le hanno anche più lunghe in molla.

[AZ6108]

Su un fuori strada, quella con la molla forse sarebbe meglio...al max flette meglio con i rami bassi...vedasi mezzi operativi militari, le hanno anche più lunghe in molla.

si, probabilmente si; però i militari usano frequenze molto più basse e le antenne di norma vengono tenute in flessione per sfruttare NVIS che... in CB è inutile

[1vr005]

Ragazzi perdonate l'ignoranza non pensavo fosse cosi complicato riuscire a coprire 6Mhz con una semplice antenna, quindi giusto per curiosità i famosi cb modificabili a 400 Ch alla fine anch'essi risultano inutilizzabili?

In questo periodo uso una Turbo 800 di circa 77 cm. Ho stazionarie 1,1 in 3-4 canali (20, 21, 22, 23...) e agli estremi dei 40 canali omologati (canali 1 e 40) saliamo a 1,8 - 2. In breve, riesci a lavorare con prudenza su qualche canale sopra e sotto, ma i 400 sono inutili. 80 basterebbero, ma molti di questi sono già di troppo. Con antenne più lunghe va un po' meglio ma 400 canali restano oltre le possibilità di utilizzo, salvo usare un accordatore.

[MagpullMoe]

ragazzi scusate, girovagando su internet ho visto che la Midland produce qualche antenna che copre una frequenza di 25-30Mhz, possibile? 

Dati presi dal sito ufficiale: 

Alan s9 plus 165cm  25-30 MHz  300W
Alan PC 4 115cm      25-30 MHz  400W
Alan PC 6 160 cm     25-30 MHz  600w

Sperando che non siano le solite supercazzole per vendere di più.... sennò partono anche le paranoie sulla radio... della serie " Se tu me freghi qui, me freghi su tutto" 

[HAWK]

Non faccio permanenze sula banda CB dal 1980, a suo tempo c'erano varie radio non omologate con 200 canali, poi si arrivò ai russi come estensione, 400 canali.

In riferimento alle antenne da metterci, la scelta di avere molti camali, è di avere antenne All BAND, ma avendo basso o nullo "Q" nella voluta, serve un accordatore...

Oggi, fatta salva la situazione che molti usano apparati HF amatoriali, anche sulla banda CB, quindi dotati di ATU magari interno, non significa che avere 400 canali sia l' ottimo.

Penso che, in via di studio, didattico, sapendo che oltre i 40 canali e i consentiti negativi, sulla certificata utilizzazione a 34 canali, si possa stare sui 120 canali.

La tipologia di utilizzatori, stazionano oggi, sempre per didattica, sui 40 alti, dal 41 all' 80, di meno ma ci sono, nei 40 normali, pochi o molto pochi, nei negativi consentiti.

Quindi, una antenna che gestisca decentemente almeno 120 canali, anche se poi, diventa una coperta corta, o i piedi o la testa rimangono scoperti, MA, leggo di antenne verticali della 28, dichiarate anche per ben 3 Mhz di swr 1.1 non saprei se è tutta pubblicità o vero.

Di sicuro il "Q" diventa molto fantascientifico, non verosimile, ne simile...
Chiaro che è un pensiero da non tecnico...possibilmente sbagliato.

Non saprei; ma essendo da troppo fuori dal giro, leggo e mi documento, sempre nella ottica di studio ed a scopo didattico, per la tecnica apposita.

73'+'51 e 88 alla YL.

[AZ6108]

ragazzi scusate, girovagando su internet ho visto che la Midland produce qualche antenna che copre una frequenza di 25-30Mhz, possibile?

Dati presi dal sito ufficiale:

Alan s9 plus 165cm  25-30 MHz  300W
Alan PC 4 115cm      25-30 MHz  400W
Alan PC 6 160 cm    25-30 MHz  600w

Sperando che non siano le solite supercazzole per vendere di più.... sennò partono anche le paranoie sulla radio... della serie " Se tu me freghi qui, me freghi su tutto" 

se leggi attentamente quelle "specifiche" (virgolettato obbligatorio) si parla di "frequenze di utilizzo"

[HAWK]

Caro Mag, credo che siano poi da tarare dove vuoi un corretto ed ottimale funzionamento, le bande sono quelle che ti permette il tipo di antenna, non che hai il meglio su tutto quello che leggi.
Ma sempre posso sbagliare.
Mi pare che l' amico AZ abbia risposto in merito similmente.

[HAWK]

In pratica, se si ottiene un 1.1 al centro della banda voluta, ecco che diventa una coperta corta...agli estremi o lì vicino sale l' swr...quindi; i conti della serva tornano...

Sul tubo c'è la PNI che parla del clone PNI S9, la quale è sempre la stessa, ma è un video di installazione, non di taratura.-.

Allego il link, ma non ho capito che radio usano...

[AZ6108]

Caro Mag, credo che siano poi da tarare dove vuoi un corretto ed ottimale funzionamento, le bande sono quelle che ti permette il tipo di antenna, non che hai il meglio su tutto quello che leggi.
Ma sempre posso sbagliare.
Mi pare che l' amico AZ abbia risposto in merito similmente.

tanto per dire, un dipolo 1/2 onda per gli 11m, installato come si deve, ha una larghezza di banda (considerata dal punto di vista SWR<2) dai 26 ai 28 MHz; pretendere una cosa del genere da un'antenna "compromesso" come quelle da auto significa credere alle favole o a certi venditori di fumo

[r5000]

73 a tutti, concordo, le radio da 400 ch e oltre  li fanno con antenne tarate per una banda inferiore e un'accordatore che "aggiusta" capra e cavoli ma in macchina non ha utilità, da fermo si può anche fare ma in movimento direi propio che è impossibile guidare e accordare senza andare fuori strada o fare incidenti, anche con un suv gli occhi servono alla guida e già avere il microfono in mano è un problema,  poi sul discorso cosa si ascolta a 30 mhz l'antenna può anche essere tarata per trasmettere con ros 1 sui canali omologati e riceve tranquillamente i radiotaxi russi quando c'è propagazione, idem per le messe irlandesi ecc...  quindi l'antenna si tara per i canali omologati e poi volendo si riceve fuori banda e se ci vuoi trasmettere ci metti un'accordatore, io a suo tempo  con il cb omologato avevo aggiunto un convertitore e ci ricevevo le onde corte, impossibile sapere la frequenza di ricezione perchè non usava quarzi, frequenzimetri ecc... ma un'autoradio con le onde corte era un sogno (esisteva della blaupunk e costava più della macchina...) e con quel convertitore e bfo mi sono divertito tanto...

[HAWK]

@r5000 ciao.
Di quella marca ne ho viste di autoradio con il CB in doppia funzione. molto tempo fà-
Per gli accordi, arrivo dagli LDG, solo in stazione, con quelli, puoi fare accordatore in automatico anche in veicolare...
Con il segnale RF emesso...

Il quid si colloca sulla comparazione tra antenna e radio a centinaia di canali...oggi non ha senso averne oltre i 120 che sono mediamente utilizzati, spalmando l' utenza su questi, in  relazione ad antenne mirabolanti e con effetti speciali, sulle quali i venditori, magari non tutti, giocano nelle spiegazioni di vendita....per i newbie cmq.

Per chi ha un minimo di tecnica, si fa 4 risate...e cambia negozio.

73'.

[kz]

ragazzi scusate, girovagando su internet ho visto che la Midland produce qualche antenna che copre una frequenza di 25-30Mhz, possibile?

Dati presi dal sito ufficiale:

Alan s9 plus 165cm  25-30 MHz  300W
Alan PC 4 115cm      25-30 MHz  400W
Alan PC 6 160 cm     25-30 MHz  600w

Sperando che non siano le solite supercazzole per vendere di più.... sennò partono anche le paranoie sulla radio... della serie " Se tu me freghi qui, me freghi su tutto" 

Se consideri che la banda di frequenza assegnata alla CB va da 26,875 a 27,405 MHz circa, compresi i 9 canali in più degli apparati a 34 canali, sai che l'antenna deve avere un adattamento in impedenza vicino ai 50 ohm su circa 0,6 MHz, che non è un'impresa impossibile anche con antenne corte e caricate, ma è parecchio facile con un'antenna da 2 metri.
Tutte le antenne in queste frequenze hanno una certa tolleranza di adattamento, accorciando, allungando lo stilo o agendo su alcuni elementi, per questo vengono vendute come antenne da 25 a 30 MHz.
Ovviamente non coprono simultaneamente tutta la gamma tra i due estremi, ma nei limiti dell'intervallo della misura del ROS 2.0 di solito riescono ad essere adattate come minimo sugli 0,6 MHz di riferimento, ovvero hanno tale larghezza di banda minima.
I venditori e costruttori onesti dichiarano sempre l'intervallo di utilizzo a ROS 2 e la larghezza di banda, altrimenti devi sempre attenerti ai riferimenti della banda CB (e per i prodotti non destinati al mercato italiano la banda CB è circa 0,45 MHz)

[bergio70]

25 (o 26) fino a 30 MHz significa che è tarabile entro tale range, non che copre tutto quel range contemporaneamente.
La usi in 27... la tari in 27... la usi a 28, la tari a 28... la usi sui 12mt, la tari a 25 scarsi...
sopra i 28 trovi radioamatori, sotto i 25 idem.
Sempre in ssb, a parte sporadiche uscite in FM sopra i 29, sempre radioamatorialmente parlando.
Ovvero.. sul fuoristrada la tari a 27,205, ch 20, e verifichi gli estremi...

[MagpullMoe]

Buonasera amici, come sempre vi ringrazio per la pazienza e per i molteplici consigli che gentilmente mi avete dato. Volevo aggiornarvi sullo stato del progetto, possiamo dire che finalmente ho ordinato l'antenna... mi sono orientato su quella consigliata da @AZ6108, ovvero la Sirio "NEW DELTA 27M-95" in fibra. L'intenzione sarebbe quella di installarla sul fianchetto anteriore sinistro, vi aggiornerò man mano sul da farsi.

[HAWK]

Sul retro fianco le mettevano alle auto civetta dei CC negli anni 60/70...

[kz]

Forse converrebbe attendere il parere di un fuoristradista.
Di solito su quei mezzi di prediligono antenne corte e molto elastiche, ad esempio le inglesi mini stinger da 90 cm circa: l'elasticità dell'acciaio è insuperabile.
Ho avuto per un periodo una dv27, antenna in fibra senza molla alla base e con cimino regolabile; dopo qualche mese di utilizzo la flangia del cimino si è spezzata: antenna rimborsata dal venditore.
Un amico fuoristradista, un tempo molto attivo su RogerK, sul suo Defender 90 ha come antenna CB una vecchia sigma da 70 cm, da 1800 m slm ci parla con entrambe le coste, contemporaneamente.

[MagpullMoe]

Buonasera ragazzi, il progetto sta prendendo forma, ho sfruttato il tempo libero di oggi per montare l'antenna sul parafango anteriore sinistro. Domani se riesco mi dedicherò a tarare l'antenna.... Spero di non registrare un Ros troppo alto


inviato iPhone using rogerKapp mobile

[Valerio98]

Ciao, l' antenna è sicuramente ottima come fattura. La uso da 4 anni sul portapacchi della mia panda 4x4 e la ritengo un buon compromesso per avere un' antenna efficiente, corta, molto "elastica" e resistente agli urti, per via del mollone alla base. L' unica cosa che forse potrebbe darti fastidio, vista proprio la posizione di installazione, è la gran flessibilità dello stilo rispetto ad una in acciaio, perché tende ad oscillare molto.
73 Valerio

[MagpullMoe]

Ciao, devo dire che fortunatamente l'oscillazione non risulta per niente fastidiosa in quanto rimane del tutto nascosta dal montante, salito in macchina sembra come se non ci fosse. Confermo sulla fattura dell'antenna, sembra di buona qualità... vediamo quanto dura


inviato iPhone using rogerKapp mobile

[kz]

in fuoristrada i killer di antenne sono i rami bassi

[HAWK]

Dovrebbe intervenire "Abusivo", per dare suggerimenti buoni...

[HAWK]

@MagpullMoe

Ti allego 2 foto, ti rendi conto dove avrai losviluppo maggiore in RTX.
Verso la massa fisica maggiore del veicolo comunque.
Quindi lato passeggero/retro del veicolo...
Lato guidatore, avrai meno performance.

Vedo un adesivo di reparto, il mezzo è tuo, o di impresa ?

Il cimino, lo fermi con guaina termorestringente per evitare svitamenti post taratura, domanda, non ricordo se si tara con modo a vite.

[MagpullMoe]

Buonasera ragazzi, oggi mi sono dedicato a "terminare" il lavoro e devo dire che  ancora c'è da lavorare! Ho installato provvisoriamente un intek in attesa di valutare meglio l'acquisto di un'altra radio... purtroppo mi sono reso conto di essere veramente al limite con le misure, già con l'Intek di altezza 5 mm ho avuto non poche difficoltà, questo mi obbliga a valutare un'apparato diverso dal midland 88 (H57mm). Vi allego qualche foto, che ne pensate?


inviato iPhone using rogerKapp mobile

[AZ6108]

beh se ho visto bene dal punto di vista SWR non hai problemi, 1.2 circa

[MagpullMoe]

Ciao @HAWK, il mezzo è di mia proprietà purtroppo devo confessare che sono un patito degli adesivi... spero di riuscire a tenere sobria la macchina per un po' .  Il cimino pensavo di tenerlo libero così posso smontare l'antenna al volo in qualsiasi occasione... sopratutto per il fatto che a Roma un'antenna dura in media 2 giorni, per quanto riguarda la regolazione ti confermo che è a vite.



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[HAWK]

Per cimino intendevo proprio il pezzetto che si regola a vite...per tenerlo fermo e non svitarsi...sfalsando l' SWR.

Avevo chiesto se era di lavoro, in quanto in quelle aziende ci sono mezzi che hanno in dotazione qualche antenna su bande però V/U, o sostituire l'antenna autoradio e con il miscelatore ZG, modello DX27, usavi anche il CB...oltre che lo stereo auto.

OK...

Per l' SWR ottenuto, direi che, valutata la collocazione...è ottimale, tieni conto che in movimento a volta avrai più SWR, la percezione della massa del veicolo col movimento dell' antenna non viene visto bene come se fosse fermo tutto.

Buone prove...

[kz]

Il cimino pensavo di tenerlo libero così posso smontare l'antenna al volo in qualsiasi occasione... sopratutto per il fatto che a Roma un'antenna dura in media 2 giorni, per quanto riguarda la regolazione ti confermo che è a vite.

credo che con "cimino" hawk intendesse la regolazione a vite all'estremo dell'antenna, una volta trovata la tua posizione consigliava di fermarla con un pezzetto di termorestringente per evitare che il movimento (e le ramaglie) ne modifichino la posizione: il cappuccio di gomma potrebbe saltar via anche lui.

ma rubano ancora le antenne?
cosa se ne faranno mai?

per le dimensioni, se pensi che il midland 88 non ci entri, ma prima controlla con un calibro le tolleranze e informati come avvenga il montaggio nel vano DIN, potresti ripiegare su un TTI 900 o simili: l'altezza dovrebbe esser 50 mm precisi e dovrebbero avere in dotazione la cornice DIN

[AZ6108]

Per cimino intendevo proprio il pezzetto che si regola a vite...per tenerlo fermo e non svitarsi...sfalsando l' SWR.

Avevo chiesto se era di lavoro, in quanto in quelle aziende ci sono mezzi che hanno in dotazione qualche antenna su bande però V/U, o sostituire l'antenna autoradio e con il miscelatore ZG, modello DX27, usavi anche il CB...oltre che lo stereo auto.

OK...

Per l' SWR ottenuto, direi che, valutata la collocazione...è ottimale, tieni conto che in movimento a volta avrai più SWR, la percezione della massa del veicolo col movimento dell' antenna non viene visto bene come se fosse fermo tutto.

Buone prove...

concordo, l'antenna dovrebbe avere un "tappo" di plastica che copre la vite/dado di accordo, una volta tarata, fermare la vite con nastro teflon, inserire il tappo, fermarlo con nastro isolante e fissare il tutto con termorestringente

[MagpullMoe]

Ragazzi perdonate l'ignoranza pensavo che il cimino fosse l'occhiello alla base dove si monta l'antenna. Vi confermo che sul cimino c'è un tappo in gomma che copre la "vite" di regolaIone e il suo contro dado, che a occhio sembrerebbe sufficiente a tenere bloccata la "vite".


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[Antenna]

Ma daiiii....hai una mascherina da 2 din!!!! Monta una radio din ..(come appunto l'M88)....

Che auto é di preciso?


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[HAWK]

Ragazzi perdonate l'ignoranza pensavo che il cimino fosse l'occhiello alla base dove si monta l'antenna. Vi confermo che sul cimino c'è un tappo in gomma che copre la "vite" di regolaIone e il suo contro dado, che a occhio sembrerebbe sufficiente a tenere bloccata la "vite".


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Ciao, quei tappini sono i primi a saltare se prendi e strisci qualcosa di solido, metterei, tra il filo del tappino e l'antenna, una nastrata di autoagglomerante il nastro vulcanizzante nero...o anche bianco fa linea.